Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties pilnībā elektrisko luksuss sedanu EQS.
Mercedes-Benz atklājis pieteikšanos elektriskās piedziņas modeļa EQS iegādei. Vācijas tirgū tas būs pieejams divās versijās: EQS 450+ ar pakaļējo riteņu piedziņu un 245 kW jaudu, kā arī pilnpiedziņas versijā EQS 580 4MATIC ar 385 kW jaudu.
Ražotājs norādījis, ka pirmajā gadījumā EQS no vietas līdz simtam ieskrienas 6,2, otrā – 4,3 sekundēs, maksimālais ātrums abām versijām 210 km/h, savukārt pakaļējo riteņu piedziņas versija uz 100 km patērē vidēji 19,8-15,6 kWh, bet pilnpiedziņas modelis – 21,2-18,4 kWh (pēc WLTP cikla).
Abas versijas Vācijas tirgū kļūs pieejamas no septembra, ASV – tuvāk gada beigām. Mercedes-Benz EQS 450+ maksās vismaz 106 374 eiro, EQS 580 4MATIC – vismaz 135 529 eiro.
Luksuss sedans jau bāzes versijā ir dāsni nokomplektēts, taču pircējam ir iespēja savu automašīnu uzlabot vēl vairāk izvēloties MBUX Hyperscreen ekrānu visa priekšējā paneļa platumā (EQS 450+ piemaksa EUR 8568; EQS 580 4MATIC sērijā), Burmester® Surround mūziku ar 15 skaļruņiem (EUR 1428), Advanced-Plus-Paket (EUR 7021) ar parkošanās palīgu un 360 grādu kamerām, Digital Light lukturiem, kas staru kūli regulē ar 1,3 miljoniem mikrospogulīšu katrā lukturī un divām jaunām palīgsistēmām, kas brīdina vadītāju par šķēršļiem.
Mercedes piedāvājumā arī citas luksuss aprīkojuma un jaunāko tehnoloģiju paketes ar cenu līdz pat 15 000 eiro.
Njā. Kas notiek ar prātiem. Salonu ielikuši kā konceptam, bet kuzavu nočakarējuši. Negaidīju no MB tādu feilu.
Tad tomēr nepirksi ja?
Obligāti jāpērk, lai būtu viedoklis?
Da šim jau nav pilns rublis. Neņem pierē.
Vispār jā. Divi bomāri brauc autobusā un skatās pa logu. Blakus apstajas jaunais bmw x7. "Paskaties kādas tam bembim pretīgas nāsis" - nokomentē bomārs. Otra bomārs "kādam daunim jābūt lai šitādu kropli pirktu".
Autobuss apstājas nākamajā pieturā. Iekāpj nomīzies bezpajumtnieks un apsēžas sēdekļu rindā aiz abiem bomāriem.