Baltkrievijā pabeigta kodoldegvielas ielādēšana Astravjecas AES otrajā reaktorā 7

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 29.decembris 2021 14:17

Baltkrievijā pirmdien pabeigta kodoldegvielas ielādēšana netālu no Lietuvas robežas uzceltās Astravjecas atomelektrostacijas (AES) otrajā reaktorā.

Kā paziņojusi šīs valsts Enerģētikas ministrija, darbi sākti 22.decembrī un pabeigti 27.decembrī. Otrā energoblokareaktora aktīvajā zonā ielādētas 163 kodoldevielas kasetes, katrā no tām ir 571 kilograms kodoldegvielas jeb 312 aptuveni četrus metrus gari kodoldegvielas stieņi deviņu milimetru diametrā.

Paziņojumā norādīts, ka tagad tiks pabeigti reaktora hermetizācijas darbi, veiktas nepieciešamās hidrauliskās pārbaudes, tad reaktoru iedarbinās un tā jauda tiks kāpināta līdz minimālajam kontrolējamajam līmenim.

Licenci Astravjecas AES otrā reaktora fiziskai iedarbināšanai Baltkrievijas Ārkārtējo situāciju ministrijas Kodoldrošības un radiācijas drošības departaments ("Gosatomnadzor") izdeva 20.decembrī.

Atomelektrostacijā, kas uzcelta netālu no Lietuvas robežas, ir divi reaktori, katrs ar 1200 megavatu jaudu. Sākotnēji pirmo energobloku ekspluatācijā nodot bija plānots jau 2018.gadā un otro - 2020.gadā, bet šie termiņi tika pārcelti.

Pirmais energobloks, kurā arī ielādētas 163 kodoldegvielas kasetes, tika iedarbināts pagājušā gada augustā, decembrī tika sākta tā izmēģināšana rūpnieciskā režīmā, bet šā gada jūnijā uzsākta reaktora rūpnieciska izmantošana. Aizvadītajā pusgadā reaktors gan vairākkārt atslēgts no Baltkrievijas energosistēmas, un divas reizes tas noticis, iedarbojoties automātiskajai drošības sistēmai.

Iepriekš vēstīts, ka otrā reaktora fiziska iedarbināšana plānota ša gada nogalē, bet rūpnieciskas izmantošanas uzsākšana - nākamā gada pirmajā pusē.

AES būvnieks ir Krievijas uzņēmums "Rosatom", un celtniecība finansēta par Maskavas piešķirta aizdevuma līdzekļiem.

Lietuva uzskata, ka Baltkrievija nav ievērojusi drošības prasības, ceļot spēkstaciju, kas atrodas aptuveni 30 kilometrus no Lietuvas robežas un 50 kilometrus no Viļņas, bet Minska šos pārmetumus noraida.

Visi komentāri

12 2 Atbildēt

Nu re... baltkrieviem nevajadzēs dedzināt sadārdzināto gāzi, lai iegūtu elektrību!

Tā pat kā Somija un Francija uzmiiž virsū visās Jevropas "rekomendācijām" un ceļ tik AES!

Baltija un Bulgārija savas AES, lienot dirsā Jevropai likvidēja.... nu laiks kost pirkstos!

8 1 Atbildēt

Bet skaudīgie latvieši dzīvos zaļi, ar plikām pakaļām un tikai lūkosies, kā baltkrievi maksās par lētu elektrību.

6 1 Atbildēt

Latviešus tu te piesauc nevietā - "latvieši" vietā bija jābūt "lietuvieši" - mums tas AES ir bijis nebijis, leiši gan tur cepas.

2 0 Atbildēt

Kāds labums no AES ja tā būtu Latvijā? Tāpat, kā tagad no Latvijas HESiem lēto elektrību laistu caur biržu un tā kļūtu tik pat dārgā, kā pašlaik. Ja kāds no valdības rūpētos par savu tautu, tad varbūt varētu pateikt biržai uzredzi un piepirkt trūkstošo elektrību uz līgumu pamatiem. Citi tak tā var

1 0 Atbildēt

tas pats ar granulām, ko daži uzskata par glābiņu LV enerģētikai - pie mums paliekot tikai 5%, pārējais uz ārzemēm - tur vairāk maksā

0 0 Atbildēt

Instruments Viļņas apgabala padarīšanai par neapdzīvojamu zonu ir gatavs.

0 0 Atbildēt

Iespējamība niecīga, bet pat ja tomēr - galvenais vaininieks ir leišu politiķi - tā vietā lai lektos ar lukašu, varēja labāk draudzīgi patirgoties lai pierunātu lukašu būvēt to staciju sākotnēji paredzētajā vietā.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Elektroauto bizness nesokas - Volkswagen koncerns piedzīvo pārdošanas kritumu 2

2026. gada pirmajā pusgadā Volkswagen Group piedzīvojis elektroauto pārdošanas kritumu, salīdzinājumā ar 2025. gada līdzīgu laika periodu fiksējot mīnusus 5,8 procentu apmērā. Lasīt vairāk

Pieprasījums pēc naftas pasaulē atjaunojas

Ir sākusies globālā pieprasījuma pēc naftas atkopšanās, jo caur stratēģiski nozīmīgo Hormuza šaurumu atsākusies piegāžu plūsma un cenas samazinās, piektdien paziņoja Starptautiskā enerģētikas aģentūra (IEA). Lasīt vairāk

Dizaina vingrinājums. Kāds ir ķīniešu krosovers Jaecoo 7? (+ VIDEO) 2

Kārtējā ķīniešu brīnumautomašīna saucas Jaecoo 7. Tā ir rados ar citu Chery zīmolu Omoda, un tos vieno arī dīleris Mūsa Mežciems, kā arī superhibrīda jaudas iekārta. Apbrīnojamu šo automašīnu dara fakts, ka arī Jaecoo zīmols ir ļoti jauns, tikai trīs gadi, un dažviet pasaulē tas tiek uzskatīts par Omoda luksusa versiju. Lasīt vairāk

Vilciens Kongo laužas cauri atkritumiem (+ VIDEO) 13

Vilciens dodas no Matetes uz Kongo Demokrātiskās Republikas galvaspilsētu Kinšasu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti