Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Ņemot vērā, ka šāds manevrs nereti jāizpilda arī lielā ātrumā, būtu interesanti uzzināt, cik ilgi trenējas šie puiši un, kā pēc tam izdodas braukšana ar pašu personīgo auto.
Patiesībā jau nav pretēji pagrieziena virzienam - jastūrē uz vajadzīgo pusi. Uz pretējo ir ar viena tilta piekabi atpakaļgaitā. Un šovasar sanāca redzēt, kā Spar piegādes auto av vienu piegājienu iebrauca atpakaļgaitā no savas joslas veikala pagalmā ar DIVU tiltu piekabi
Neko labi nav iemācījušies braukt, savā joslā neprot trāpīt! Pats redzēju kā vairākas reizes šķērsoja dubulto nepārtraukto un pat brauca pa pretējo joslu.
Un tas troksnis. Tā mašīna tā gaudo, droši vien kaut kādi gultņi beigti! 🙃
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vispār (kā jau Brady augstāk teica) te nekas nav uz pretējo pusi. Stūrēšana kā jau stūrēšana. Ja kāds nesaprata, tad šim agregātam ir divi draiveri. Īstais vadītājs atrodas priekšā, bet tas, ko mēs redzam video, piestūrē aizmuguri