Budžeta komisija: OCTA turpmāk būs nepieciešama arī elektroskrejriteņiem 29

Foto: iAutolv

Nozare.lv | 6.novembris 2024 20:25

Civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana (OCTA) būs nepieciešama arī elektroskrejriteņiem, paredz likuma grozījumi, ko trešdien, 6.novembrī, galīgajam lasījumam atbalstījusi Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija.

Apdrošināšana skrejriteņiem rosināta, jo arī ar tiem izraisītajos negadījumos personām radītie zaudējumi var būt salīdzinoši smagi. No šī gada 1.aprīļa elektroskrejriteņu reģistrācija Ceļu satiksmes drošības direkcijā ir obligāta, un plānots, ka pienākums tos apdrošināt stāsies spēkā nākamā gada 1.janvāri.

Prognozēts, ka elektroskrejriteņiem OCTA polise, līdzīgi kā patlaban mopēdiem, varētu izmaksāt no 24 līdz 50 eiro gadā.

Ar grozījumiem paredzēts palielināt zaudējumu atlīdzību limitus. Par personai negadījumā nodarīto zaudējumu līdzšinējo 5,2 miljonu eiro vietā atlīdzību varēs izmaksāt līdz 6,45 miljoniem eiro neatkarīgi no cietušo personu skaita. Savukārt par kaitējumu mantai limits no līdzšinējiem 1,05 miljoniem eiro plānots 1,3 miljonu eiro apmērā neatkarīgi no trešo personu skaita.

Vēl ar likumprojektu plānots garantēt ātru un pilnīgu kompensāciju cietušajiem gadījumā, ja par negadījumu atbildīgā transportlīdzekļa apdrošinātājam ir pasludināts maksātnespējas process vai uzsākta likvidācija. Paredzēts, ka zaudējumus segs no Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas garantijas fonda, ja maksātnespējas process vai likvidācija būs uzsākta Latvijā reģistrētai apdrošināšanas sabiedrībai vai arī Eiropas Ekonomikas zonas valstī reģistrētai apdrošināšanas sabiedrībai un zaudējumi būs nodarīti Latvijas rezidentam.

Tāpat ar grozījumiem iecerēts precizēt normas saistībā ar negadījumiem, kuros iesaistītas transportlīdzekļa vilktas piekabes, kā arī iestāžu sadarbību informācijas apmaiņā un personas datu apstrādē.

Lai izmaiņas stātos spēkā, likumprojekts galīgajā lasījumā vēl jāskata Saeimas sēdē.

Populārākie komentāri

29 Lasīt visus komentārus →
19 0 Atbildēt

Vienā ziņā tas ir labi, taču Veselais saprāts gaida (loģisku) turpinājumu.Cerams, ka OCTA gājējiem mums nav aiz kalniem.Nerunājot par plūdmaļu,mežu un/vai spēļuzālu apmeklētājiem.Arī parasta (it kā Nevainīga) stāvēšana sabtransa pieturā vai lielveikala stāvamvietā vairs nevar būt vienkārši par velti, katram to ir Jāsaprot.

8 0 Atbildēt

Ar ričuku ja grib var ieskrieties un braukt DAUDZ ātrak. Tādējādi izraisīt daudz smagākus csng... Kādi arī NOTIEK īpaši pavasarī, ka parādas siltums, tad visi ''zaļie'' lohbraucēji domā, ka ar velo ir karaļi uz ceļa un var braukt, kā pašam ērtāk nerēķinoties ar nevienu citu!

 Kāpēc ričukiem nav obligāta reģistrācija un neprasa octa?

4 1 Atbildēt

Ģājēs izlec uz Ulmaņa lohgatvi un izraisa masveida avāriju. Kam ir KASKO tam ir ko saņemt, kam nav tas var iet un tiesāties ar to gājēju bez OCTA, ja vien tas būs dzīvs un nebūs aizlaidies.

 Tā kā OCTA gājējam pati pa sevīm nav tik stulba kā izskatās, tik jautājums kā to ieviest un kā to kontrolēt.

 Uupja joks par depozītu 7k no katra iedzīvotāja jau arī vairs no šī skata punkta neizskatās pēc joka bet reālas štelles🤔

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

108 400 eiro: Audi iepazīstina ar Q9 – savu līdz šim lielāko modeli (+ FOTO) 7

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis jauno Q9 – līdz šim lielāko zīmola SUV modeli, kas drīzumā nonāks Eiropas un vēlāk arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 8

Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk

Porsche plāno atlaist tūkstošiem darbinieku 4

Porsche gatavojas ievērojamai restrukturizācijai, kas līdz 2035. gadam varētu skart 5000–6000 darba vietu. Lasīt vairāk

Trešās paaudzes Audi Q7 būs arī ar sešām sēdvietām (+ VIDEO) 3

Audi trešās paaudzes Q7 modelis papildu piecu un septiņu sēdvietu versijām, pirmo reizi modeļa vēsturē būs pieejams ar sešām sēdvietām – divas sēdvietas otrajā rindā un divas trešajā sniegs biznesa klases ērtības un komfortu, padarot to īpaši piemērotu tālākiem braucieniem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti