Tradīcijas lauzt nedrīkst. Kā allaž, arī šogad 1. maijā aizvadīts velobrauciens “Kritiskā masa”. Tajā piedalījās ap 400 cilvēku gan labi pavadot silto un saulaino laiku, gan atkal atgādinot par vajadzīgajiem veloinfrastruktūras uzlabojumiem.
Aizvadīts tradicionālais velobrauciens “Kritiskā masa” (+ VIDEO) 9
LTV Ziņu dienests | 2.maijs 2026 8:50
Visi komentāri
Katram gribas savu praidu. Gejiem vēl būs, moropidariem jau bija, šis velorastiem.
Auto praids 2x katru dienu noteiktos maršrutos, sestdienu rītos un svētdienu vakaros. Paosta viens otram kā suņi, socializējas un tad katrs uz savu būdu.
Vajag vajag,lai drusciņ paelpo.Jo jau aizparīt viņi pārmetīs savu liekulīgi glumo ādu otrādi un trauksies pa tām pašām ielām ar saviem motorizētajiem hlamiem.
Komūnizma ziedulaikos skolniekus dalīja pa skolām strikti pēc dzīvesvietas.Iefiltrēties "sveša" rajona skolā varēja tikai pa tā dēvēto "blatu".Reti kuru (topošo lohu) kāds vecāks lohs pieveda pie iestādes durvīm ar mašīnu vai velosipēdu.
Ka tolaik tikai nedaudziem vecākiem (uz kopistiskā lohvecāku fona) bija t.s. individuālās lietošanas automobiļi, kas arī izskaidro nepievešanu. Turklāt modē bija braukt ar satiksmes auto-busu, ostīt siļķi un nežēloties. Reiz bija gadījums, ka no Rīgas uz Laukiem ~3h) kāds brauca ar gabalu Latvijas siera, nu ar to labo garšu un īpatnējo smegmas konsistences apvalku. Tagadējie influenceri būtu izkrituši no salona pa augšējo lūku, mīkstumiņi.
Nujā, ar vedamo bagāžu mēdza gadīties visādi, bet nu smirdošs bomzis sabtransā drīzāk bija ārpuskārtas gadījums.Tagad tā esot teju ikdiena.
No rīta "uz pirmo stundu" attiecīgajos maršrutos vienkopus drūzmējās padaudz skolnieku un barā "pa zaķi" tīri jautri. Mēnešbiļetes pirka tikai atsevišķi godīgākie.Kontrolieri no šādiem reisiem parasti izvairījās.Pat ja kādam vecākam bija pers.auto, "pievešana" skaitījās tāda kā memmesdēliņu padarīšana.
Dažiem vidusskolniekiem pat pašiem jau bija Vadītāja tiesības, taču uz skolu tie gāja kājām kopā ar kādiem ierastajiem čomiem.Izlēcēji diezko nebij cieņā un visādi pa ceļam uz/no sastrādātie bezgalīgie suudi lieliski stiprināja "kolektīvu".Ar riteni uz skolu faktiski arī nebrauca, jo to tur īsti nebij kur novietot.Kāa šhitā te varēj "izdzīvot", figviņu sazin... ;p
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 8
Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk
3000 EUR pret 240 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 1
Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO)
Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk
Gandrīz 900 Zs jaudīgais Ķīnas superhibrīds būs pieejams Eiropā (+ FOTO) 10
Ķīnas autoražotājs Zeekr savu modeļu klāstu Eiropas tirgum papildina ar luksusa SUV 9X, kas aprīkots ar gandrīz 900 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu, piedāvājot augstu veiktspēju un komforta līmeni. Lasīt vairāk
Chrysler vadītājs apžilbst no saules un ietriecas stāvoša satiksmes autobusa stūrī, kas bija palicis joslā (+ VIDEO) 30
Tesla pirmie pasaulē saražo 10 miljonus elektromobiļu 9
ASV elektroautomobiļu ražotājs Tesla, kā pirmais autobūves uzņēmums pasaulē, saražojis 10 miljonus automobiļu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (38)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (13)
- Moto salidojums Ķemeros (4)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6010)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (20)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (30)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (47)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9032)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
Nesaprotu. Kāpēc vajag tādu masu, ja pieaugušiem velosipēdistiem ir jābrauc pa brauktuvi?
Vislabākā masa ir braukt pa brauktuvi ikdienā, tad gan pats pierod, gan vadītāji un nevienam nekas nav jāatgādina vai jādemonstrē.
Bērnus redzēji video? Bērni var braukt pa brauktuvi?
Pieleca?
Veloceliņš jau nav vienīgais infrastruktūras uzlabojums un tos ne visur būvēs dēļ tā, ka dienā minas 10 cilvēki, nevis 150.
Protams, bērnam vienam pašam uz skolu vai treniņu labāk būtu braukt pa atsevišķu celiņu, kaut vai ietvi - kurš par to strīdas.
Bez bērniem ir simtiem pieaugušo, kas mizo pa ietvēm, lai gan viņiem būtu jābrauc pa brauktuvi.
Un jā, CSN neaizliedz bērniem braukt pa brauktuvi, tikai atļauj braukt pa ietvi. Cita lieta, ka bez pieredzes viņiem to nevajag darīt.