Sašutumu raisījušie jaunie elektrības sadales un pārvades tarifi pagaidām mainīti netiks, bet tos varētu pārskatīt agrāk nekā plānots – jau šā gada beigās.
Premjers Krišjānis Kariņš vēl pirms pāris dienām pauda, ka regulatora darbs raisa jautājumus, tomēr šodien sarunā esot guvis pārliecību, ka tarifs nav nepamatoti sadārdzināts. Pretēju viedokli gan paudis Valsts prezidents, kritizējot regulatoru par darbu monopolista, ne sabiedrības interesēs.
Tur tā bēda ,ka viņš tagad ir pakļauts ministru kabinetam. Ja grib objektīvu rezūltātu tad tam kantorim jabūt neatkarīgam. Kamēr latvenergo mega peļņa tad nav pamata paaugstināt tarifus, varētu būt runa pat par to samazināšanu. latvenergo politisks uzņēmums ,kas savu mega peļnu gūst no hesiem ko savulaik saziedoja tauta lai valstī būtu lēta elektrība, Tagad latvenergo peļnu nevis atdod atpakaļ tautai bet ieskaita nodokļos
Sabiedrisko pakalpojumu regulators nekompetents. Sadales tīkls uzstādīja viedos elektrības skaitītājus, atlaida no darba ievērojamu skaitu darbinieku. Elektrības tarifam vajadzēja samazināties. Nav pamatojuma nepārtraukti mainīt klienta ievada automātiskos slēdžus strāvas ierobežošanai, jo ar viediem skaitītājiem centralizēti redzamas patērētās jaudas. Kabeļi taču netiek mainīti. Tas ir mākslīgi izdomāts nepamatots iemesls tarifu paaugstināšanai. Tarifu regulators jālikvidē, funkcijas jāuzdod pildīt Ministru kabinetam.
Saeimas deputāti sākuši labot paši savu kļūdu un ieslēguši atpakaļgaitu OCTA likuma izmaiņām. Tie izraisīja plašu sabiedrības pretreakciju. Deputāti izlēmuši, ka OCTA likuma grozījumi stāsies spēkā desmit mēnešus vēlāk. Kādas varētu būt jaunās izmaiņas? Lasīt vairāk
Otrdienas rītā noslēdzies Vācijas autobūves koncerna "Volkswagen" darbinieku rīkotais streiku vilnis gandrīz visās uzņēmuma rūpnīcās valstī, arodbiedrībām norādot, ka šajās protesta akcijās piedalījušies gandrīz 100 000 strādājošo. Lasīt vairāk
Jau 2025. gadā to dīzeļauto īpašniekus, kuru spēkrati ražoti pēc 2013. gada, ikgadējā tehniskā apskatē gaida jauna atgāzu kontroles kārtība. Dūmainības mērījumu vietā tiks mērītas t.s. cietās daļiņas jeb, vienkāršāk sakot, kvēpi. Lasīt vairāk
Šīs nedēļas nogalē notika Lietuvas Gada auto 2025 uzvarētāju izvēlēšana, kas mūsu kaimiņzemē notiek izvēlot labāko trīs cenu kategorijās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par tarifiem...
Ja es neierodos darbā, man to izskaita no algas, ja es nesamaksāju laikā par elektrību man draud ar atslēgumu...
Bet! Ja man mājās nav elektrības (es nesaņemu pakalpojumu ne savas vainas dēļ, bet pakalpojuma sniedzēja dēļ), tad nez kāpēc mans rēķins par pakalpojumu nezin kāpēc paliek tāds pats! Tobiš - es maksāju arī tad, ja pakalpojumu nesaņemu! Kad šis aspekts tiks sakārtots???