Vēl 20 vēja turbīnas Latvijas ainavā? - tikai ne pie mums (+ VIDEO) 26

LTV Ziņu dienests | 6.marts 2025 8:20

Pēc publiskajā telpā izskanējušās informācijas par ieceri Ogres un Bauskas novada pagastos izvietot 20 vēja turbīnas, vietējie iedzīvotāji sociālajos medijos pauda ne mazums pārmetumu par to ietekmi uz vidi.

Tomēr uz sabiedrisko apspriešanu vakar vakarā Vecumniekos ieradās vien 20 ļaudis, kuri izteica bažas par to, kā turbīnu darbība varētu ietekmēt viņu dzīves kvalitāti.

Visi komentāri

12 5 Atbildēt

Atkal kremļa apmaksātie troļļi protestē pret Latvijas energoneatkarību!

4 2 Atbildēt

Tā jau ir atkarība no vēja!

5 2 Atbildēt

Ar ko tāda atkarība no vēja ir sliktāka par atkarību no Daugavas ūdeņiem? Vējam ne Krievs ne Baltkrievs nevar mainīt gultni! ;)

3 3 Atbildēt

Ūdeni var uzkrāt. Kā ar vēju?

1 1 Atbildēt

Uzkrāj akumulatoros saražoto! 

Kad HES labo, slūžas vaļā! Kad iet ledus, slūžas vaļā! Kad sausa vasara, jauda krīt!

4 2 Atbildēt

Cik daudz var uzkrāt akumulatoros, kāda ir KWh uzglabāšanas izmaksas? Cik ilgi var uzglabāt?

1 0 Atbildēt

Cik Latvijā gada laikā ir bezvēja dienas? Vai Latvija ir atrauta no kopējā Eiropas energotīkla?

1 0 Atbildēt

Kopš 10 februāra bija praktiski no vietas 3 nedēļas bezvējš, un mūsu termoģenerācija gāja uz pilnu klapi (to var ast.lv skatīties). Pēdējo nedēļu sāka pūst tas vējš un tikai tad arī parādijās ģenerācija Lietuvā, līdz ar to arī cenas Baltijā gāja uz leju.

 Bet tas nekādi neatceļ to ka paralēli tam vēja "zaļumam" ir jāuztur ģenerācijas jaudas kas nosedz patēriņu tad kad tas vējš nepūš. Zviedrijā ir diezgan labi sabalansēti ģenerācijas avoti.

1 1 Atbildēt

Tu debīls esi? Interneta meklētāju neproti lietot? Uzprasi tad chatgpt.

0 0 Atbildēt

Jebal, nu ko tu vēl gribi zināt? Jau visu tev pateicu.

0 0 Atbildēt

Pie pašreizējam jaudu attiecībām tā arī notiek - HESi var uzkrāt simtiem un tūkstošiem kubikmetru , kas būtu jātērē, ja vējš neko nerazotu.

ast.lv/lv/content/si...-energosistema

yagad12.45 vējš dod 1 Megavatstundu katru stundu, Saule - 60, kopējā vajadzība 724.

Pirms 3 dienām vējš deva 50

0 1 Atbildēt

Tu pamuļķi, ķīnieši jau sen māk turbīnas atslēgt no attāluma ar vienu dronu 50 tādus ventilātorus

1 1 Atbildēt

Bavārijas mēslu wāģi(BMW), ei pabeidz pamatskolu

0 0 Atbildēt

Tev kā pamatskolu pabeigušam būtu jāzina, ka ar 2 nullēm apzīmē WC. Tavai markai ir 4 nulles, kas nozīmē, ka tu brauc ar ateju kvadrātā! 00 00.

Ar savu nepabeigto sākumskolas izglītību jau nebija jālielās!

11 10 Atbildēt

Ne tikai vien ainavu šie sūdi sabojā, bet arī kopējo elektrības cenu ceļ, jo bez subsīdijām šie projekti pastāvēt nespēj, jaudas nav pastāvīgas, līdz ar ko jērķinās, ka tās ir jābalansē (ar TECiem...) un nekādas nopietnas investīcijas šīs nav, jo nekādas augsti apmaksātas darbavietas nerada !

4 0 Atbildēt

Pastāsti, cik tad vēja parkus šobrīd valsts finansē Latvijā? Ir kkāda Pasaules kārtība, ka ja privātais grib celt valstī vēja parku, tad valstij šis privātais ir jāsubsidē jeb tas tomēr ir pašas valsts izvēle to darīt vai nē? Un ja nav pienākums, tad kādēļ valstijs būtu tas jādara?

2 2 Atbildēt

Pie mums viss iespējams. Follow the money!

9 0 Atbildēt

Jūrā jau sen vajadzēja propellerus salikt. Lai griežas, sētas vietā. Būtu labs aizsargs zemu lidojošiem nevēlamiem mēsliem. Kādu km no krasta. Viņus praktiski neredzētu nedzirdētu.

1 0 Atbildēt

Radariem traucē. Vateņi no Karalaučim var piezagties.

0 1 Atbildēt

felix65 to, ka traucē mēs un vateņi utt jau zina! Bet tos radarus lai pieskrūvē jau tur pie tiem mastiem, klāt. Visādus tur, zem ūdens un virsūdens sonārus , detektorus, lohatronus utt. Tehnikas laikmets tak. Citādi atpeldēs, iepeldēs te kāda ūdenezem, un koĀ tad? Sametīsimies atom ūdenim zem?

 Brauc ar zirgu, nevajadzēs ne riepas ne ne ko. 20 gadi ir ilgs laiks. Ku ku tu un es tad būs? Raķeti izšauj, kas viņu utilizē? Vēl tag no tiem deg un vielas, tepat var karoti nolikt...Vesela ferma.

4 2 Atbildēt

Tak būvē purvos un citās vietās,  kas nav ir vairāk par to normatīvos aktos aprunātos, pāris simt metros no apdzīvotām, perspektīvi apdzīvotām un ainaviskām vietām.  Ierēdņi sen šito varēja sakārtot, nosakot iedzīvotājus daudz maz apmierinošus attālumus.  Šobrīd sanāk tā,  ka valsts meži, ir sazīmējuši visur iespējamās vietas,  faktiski ielencot privātīpašumu, viensētas utt.

2 2 Atbildēt

Un kur ta Olaines/Jaunolaimes "jaunVējVasjuku" pagasta plāni, kapc tie te nava pieminēti? 

Kur ir europopiski visulaiku visdārgākā eklektrība- nu protams, ka vēja ģenerācijass lielvalstīs! Mēs (lohi) nedrīkstam atpalikt pakakaļā! Nekādā (itin ne kādā) veidā LVijā(jā) neko citādi nevar- atliek vienīgi Rakt!

2 1 Atbildēt

Lohi! Pret saules paneļu laukiem gan neviens neprotestē, ko tā? To efektivitāte 4x zemāka kā vēja turbīnām. Tātad, protestētāji ir 4x lielāki lohi???

3 1 Atbildēt

Pēc 20 gadiem, kad pienāks utilizācijas brīdis, protestēs.

0 0 Atbildēt

Hektars Saules paneļu ir megavats, tūkstots hektāru ir gigavats,

Nemaz nebrīnītos, ja eksaktās reformas izglītību baudījušiem varētu iestāstīt, ka uz visu valsti tā ir milzīga platība.

ast.lv/lv/content/si...-energosistema

Tagad Saules dod Latvijai 60MW

1 3 Atbildēt

Latvānijā vēja un saules parki ir tāda pat pokazuha kā komunistu laikos ar kukurūzu gar ceļiem! Bez dotācijām nav spējīgi normāli eksistēt!!!

Abas principā sevi nevar atpelnīt Latvijas apstākļos.

Saules parki jāceļ dienvidos, kur saulainu dienu ir daudz = Spānija Grieķija, Tuvie austrumi, Z-Āfrika. Pie kam tur kur neiznieko lauksaimniecības zemes!!

Savukārt vēja okeānu krastos - Eiropas rietumu daļā.

===========

Es arī negribētu stroboskopa tuvumā!!!!!

www.youtube.com/shorts/Q-BB-WKSbhA

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck dos vietu autonomi braucošajam Cybercab 5

Tesla plāno no 2027. gada vidus samazināt Cybertruck ražošanu Teksasas rūpnīcā, lai atbrīvotu vietu autonomajam Robotaxi Cybercab. Lai gan Īlons Masks nav oficiāli paziņojis par pikapa ražošanas pilnīgu pārtraukšanu, tā nākotne kļūst arvien neskaidrāka. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 2

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Kad “vēl jau var braukt” kļūst dārgi: auto problēmas, kas pašas nepazūd 3

Automašīnai parādoties jaunai skaņai, vibrācijai vai brīdinājuma lampiņai, pirmā doma ne vienmēr ir doties uz servisu. Ja auto joprojām iedarbojas, bremzē un aizved līdz darbam, remontu ir viegli atlikt uz nākamo nedēļu vai pat nākamo mēnesi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti