Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.

Uldis Tabūns, 1.augusts 2018 9:41

Labdien!
Dati: Īpašumā auto ET3474 kopš 09.06.2011. un auto FM 6101 kopš 25.04.2018.
TL īpašnieka invaliditātes apliecība nr.1300050 (17.08.2017 līdz 31.08.2022.).
Dati. Es, ka TL īpašnieks norādīju uz manām tiesībām norādīt TL ekspl. nod. atlaidi TL ET3474 par janvāri, februāri, martu, aprīli , un attiecināt TL ekspluatācijas nodokļa 100 % apmēru, par manis izvēlēto periodu (maijs, jūnijs, jūlijs). Izskaidrojums, jo pēc FM 6101 iegādes es izvēlējos turpmākā periodā piemērot TL ekspl. nod. atlaidi par manu FM6101.
Jautājums: Kāpēc CSDD ignorēja mani un manas tiesības šinī situācijā?
Jautājums: Vai, pie TL īpašnieka izteiktās (30.07.2018) gribas noņemt no uzskaites (TL v.n.z. ET3474 nodot CSDD glabāšanā) CSDD ir tiesības TL ekspluatācijas nodokli pieprasīt apzināti pārmaksāt (maksāt vairāk nekā tas būtu normāli nepieciešams)?
Jautājums: Vai CSDD uzspiestās pārmaksātās starpības dēļ, tagad ir pamats , lai CSDD mani sūtītu uz VID naudas starpības atgūšanas sakarā?

Ēriks Griģis:

1. Uzstādiet šo jautājumu CSDD vai kādam no TV raidījumiem lūdziet to noskaidrot.
Arī es nesaprotu, kāpēc OCTA apdrošināšanā man noteiktai Bonus-Malus klasei ejot uz augšu, prēmija nevis pazeminās, bet ik gadu paaugstinās!
2. Pārnaksātos nodokļus atmaksā VID.
Likuma “Par iedzīvotāju ienākuma nodokli” 23.panta 3.punktā noteikts: ja maksātājs rezumējošā kārtībā kļūdaini iemaksājis budžetā lielāku nodokļa summu, nekā likumā noteikts, Valsts ieņēmumu dienests atmaksā kļūdaini iemaksāto nodokļu summu maksātājam 30 dienu laikā no dienas, kad saņemts maksātāja iesniegums.
https://likumi.lv/doc.php?id=56880#p19

Šai sakarā ir arī universāla atbilde, kuru saistu ar Vidusjūras lipīgo ūdeni un Franču Polinēzijas (Polynésie française) salām Klusajā okeānā, arī par zvaniem no Samoa! Bet to skaidroju tikai savā lekciju ciklā "Ko noklusē apdrošinātājs"!

Uldis, 30.jūlijs 2018 21:05

Labdien. Tehniskjā apskatē pateica, ka ir metināti lietie diski un par to ielika 2. Atrodas viņi uz priekšējā tilta. Audi A4. Paldies jau iepriekš.

Ēriks Griģis:

MK noteikumi 295 "Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļa"

5.2.2. Riteņi
B. Prasību izpildes vērtēšanas kritēriji un novērtējumi
B3. Deformācijas vai remontmetinājumi riteņa diskā - novērtējums 2

Damars, 26.jūlijs 2018 12:35

Sveiki! Pagaišnedēļ es uztaisīju iknedēļas 45h atpūtas pauzi, pašlaik mašīna uzrāda, ka divu nedēļu nobrauktais laiks ir 80h. Kad nometās laiki pa nullēm, pēc iknedēļas pauzes vai no svētdienas uz pirmdienas nakti? Gaidīšu atbildi, paldies!

Ēriks Griģis:

Svētdien 24:00

Andris, 23.jūlijs 2018 10:10

Sveiks. Braucu ar prāmi uz Vāciju, pirms kura Klaipēdā sāku iknedēļas saīsināto 6 stundas, bet uz prāmja taho uzliku kuģīti un gultiņu. Uz prāmja biju 20 stundas. Uzbraucu uz prāmja 32 minūtēs. Tad no Francijas Calais uz Angliju...nākošā dienā bij kontrole un sods 300 GBP par prāmi uz Vāciju. Vai ir komentārs par ko, paldies.

Ēriks Griģis:

Sods bija par dalīto iknedēļas atpūtu!
Ne saīsināto, ne regulāro iknedēļu dalīt nedrīkst. Dalīt uz prāmja 24 stundās vienu reizi drīkst tikai ikdienas regulāro 11-nieku!
Ja uz prāmja ir pilns saīsinātais 24-nieks, tad to, protams, ieskaita par iknedēļas atpūtu, kas pēc tam jākompensē.
Par pārējiem atpūtas laiku variantiem uz prāmja un arī nākošajiem, ko gatavojas mainīt ES Padome, stāstu un skaidroju 95. koda lekcijās Saldus autoskolā Kuldīgā.

Uldis Kristapsons, 17.jūlijs 2018 19:17

Labdien!
Vai veicot pašpārvadājumu ar autobusu ( 16 sēdvietas), vedot skolēnus, ir jālieto tahogrāfs vadītāja darba un atpūtas laika uzskaitei?

Ēriks Griģis:

Jā, jo tas nav Regulas EK 561/2006 13.p. izņēmums.
Komentāri par šo un citiem izņēmumiem 95. koda kursos Saldus autoskolā Kuldīgā!

Dmitrijs Gudovičs, 15.jūlijs 2018 14:48

Sveiki! Esmu volvo v70 ipasnieks un nesen pamaniju tadu problemu ka dzesesanas skidruma tvertne ir redzama ella! Gribetu zinat vai tas ir kautkas nopietns un kas varetu but par problemu?!

Ēriks Griģis:

Tehniskās lietas pārbauda remontservisā!

Linards, 12.jūlijs 2018 12:04

Nelaiž cauri tehniskajai apskatei tikai dēļ stāvbremzes.. neesot pietiekama efektivitāte.. rādītāji : kreisais-1,0 , labais-0,80 .. Man autmašīna - Opel Corsa C, 1.3 CDTI, 1110 kg pašmasa.. Lieku slīpumos - mašīna stāv normāli.. Loki mainīti stāvbremzei.. Kas varētu būt vēl par vainu?
Paskatījos CSDD aplikācijā citas, tādas pašas Corsas.. Nesen izietas tehniskās ar tādiem pašiem vai nedaudz sliktākiem stāvbremzes rādītājiem..

Ēriks Griģis:

Loki nav piestrādāti vai nevienādi piestrādājušies un nav atkārtoti pieregulēti!

Vita, 11.jūlijs 2018 11:28

Labdien!
Kad Jums ir pieejami kursi 95 kodam tuvakajā laikā (augusts, septembris).
Jau iepriekš pateicos.
Jauku dienu!

Ēriks Griģis:

Sākums 16.07.

Armands, 4.jūlijs 2018 19:07

Labdien.
Vedu kravu ar puspiekabi. Lai apdzītu traktoru, kas brauc pa 1.joslu, mēģinu pārkārtoties pa kreisi. Sagaidu iespēju, apdzenu traktoru un atgriežos 1.joslā, bet laikam esmu patraucējis BMW, kas aizbrauc man priekšā un pie bampera strauji vairākas reizes nobremzē. Ceļš priekšā ir brīvs.
Vai mana reģistratora ieraksts kalpos par pierādījumu, ja notiks sadursme?
Paldies.

Ēriks Griģis:

Jā!

Juris, 2.jūlijs 2018 14:01

Labdien!

Notika negadījums. Brauct pa ielu, auto sāka dīvainas skaņas izdot un vibrēt. Sāku bremzēt lai piestātu, bet tad manam auto atskrūvējās priekšējā riepa, bojājot auto spārnu, vadītāja durvis, vieglmetāla disku un vēl dažus sīkumus. Sazvaniju ceļu policiju, sazvanīju apdrošinātāju-Seesam. Iedeva kasko lietas numuru, informēja par servisiem kur doties tāmes sastādīšanai, kuru tajā pašā dienā sazvaniju un nākamajā dienā jau ierados uz fotogrāfēšanu. Pēcāk saņēmu epastu atteikumu... "No apdrošināšanas atlīdzības prasības pieteikumā norādītās informācijas secinām, ka riteņa nokrišanu nav izraisījis neviens apdrošināšanas līgumā norādītajiem apdrošināšanas riskiem. Pamatojoties uz augstāk minēto, apdrošināšanas sabiedrība secina, ka apdrošināšanas atlīdzības izmaksai nav pamata, tā kā transportlīdzekļa bojājums nav uzskatāms par apdrošināšanas gadījumu.''
1) Priekš kam, tad man vispār to KASKO? Jo manā galvā, to apdrošināšanu pērk, lai pasargātu sevi no izmaksām ja rodas negadījums, kas šoreiz arī notika.
2) Kā ieteiktu rīkoties, un vai maz ir cerība apdrošinātāja lēmumu mainīt?

Paldies

Ēriks Griģis:

KASKO apdrošinātājs apdrošina Jūsu izvēlētos riskus no viņa piedāvātajiem.
Noslēdzot līgumu, Jums ir jābūt skaidrībai par to, kas var ienākt apdrošinātāja galvā ikvienā no Jūsu izvēlētajiem un apdrošinātajiem KASKO riskiem to iestāšanās gadījumā!

Ivo Zorgenfreijs, 30.jūnijs 2018 15:29

Labdien!
Strādāju kurjerpastā un veicu pārvadājumus ar automašīnu RENO TRAFIK(N1) ar pilnu masu 3.5 tn.
Vai šajā gadījumā ir nepieciešama komerclicenze pārvadājuma veikšanai?

Ēriks Griģis:

Noteikti!
Tikai Pasta likumā par kurjerpasta pārvadājumiem būs vajadzīgs reģistrēties par pakalpojuma sniedzēju pasta komersantu reģistrā! Tātad, vai pietiek ar reģistru vai vajag arī licenci, pie reģistrācijas Jums paskaidros!
Sk. 9.p. https://likumi.lv/doc.php?id=193574
Paskaidrojums Jums nepieciešams no tiešā atļaujas devēja, jo Regula EK Nr. 1071/2009 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/ELI/?eliuri=eli:reg:2009:1071:oj
1.panta 4.p. nosaka, ka atkāpjoties no 2. punkta, šo regulu, ja vien valsts tiesību aktos nav paredzēts citādi, nepiemēro:
a) uzņēmumiem, kas veic kravu autopārvadātāja profesionālo darbību, izmantojot tikai mehāniskos transportlīdzekļus vai transportlīdzekļu apvienojumus, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas. Tomēr dalībvalstis visiem autopārvadājumu veidiem vai to daļai var pazemināt šo masas ierobežojumu!

Arturs, 29.jūnijs 2018 21:40

Labvakar. Velejos uzzinat jusu viedokli par Mitsubishi outlander 2004 gada, benzins/ gaze, automats. Apsveru domu tadu iegadaties un ievacu informaciju maximali daudz. Paldies!!!

Ēriks Griģis:

Nesniedzu maksimālu informāciju!

Aziz, 29.jūnijs 2018 0:20

Bildes šeit imgur.com/ztG8P7e , imgur.com/0TGZc2I

Atbilde vēl nav

Aziz, 29.jūnijs 2018 0:18

Labvakar! Vai nogriežoties pa kreisi dotajās situācijas automobiļa A autovadītājam ir jādod ceļu attiecīgi automobiļa B autovadītājam (imgur.com/ztG8P7e), un gājējam (imgur.com/0TGZc2I)? Ja tas būtu 1 krustojuma ietvaros, tad, protams, vajadzētu dot ceļu, bet ka būs, ja tas notiek 2 T veida blakus esošo krustojumu ietvaros? Paldies!

Ēriks Griģis:

Divos atsevišķos krustojumos B ir 206. cz., kuras prasības tam jāpilda.
Otrajā - gājējam jāpilda CSN 16.p. noteiktais.
Savukārt autovadītājs A nedrīkst braukt abiem virsū, lai pierādītu savu taisnību! Viņam ir jāpilda CSN 100.p. noteiktais!

Sanita, 27.jūnijs 2018 22:08

Lavakar.Man ir panemta masina lizinga mogo pasats 1997.gada.sodien notika nepatikama situacija.Krustojuma aizmugure ienesas audi A4,lidz ar to bampers beigts labas puses lukturi un saliekts masinai ramis kad gruti aiztaisit sofera durvis gan aizmugure,ka ari bagaznieku,policijas atzinums vainigs Audi vaditajs.Viniem ir octa Baltijas apdrosinasanas nams.Vai es varu ceret uz to kad visu remontu segs vini?Paldies jau iepriek.

Ēriks Griģis:

1. BAN jāpaziņo par notikušo.
2. Tad BAN jāraksta iesniegums par zaudējumu atlīdzināšanu. Iesniegumā izvēlaties servisa pakalpojumus!
3. No BAN piedāvātajiem remontservisiem izvēlaties to, par kura darba kvalitāti Jūs nešaubāties!
Ja pēc remonta kas nebūs kārtībā, tad pretenzijas pret servisu, nevis apdrošinātāju.
Lai Jums izdodas!

as, 26.jūnijs 2018 16:34

Netieku gudrs par 2 lietām:
1.cik liels sods pienākas B kategorijas apmācītājam (ar pietiekamu >3g stāžu), apmācot 13g vecu vadītāju (mācību atļauju CSDD tik jaunam neizsniedz)? Vai tas tiek traktēts kā auto vadīšana bez tiesībām un par to pienākas arī liegums (iegūt) auto vadīšanas tiesības?
2.Kāds sods pienākas B kategorijas tiesību autovadītājam ar lielu vieglo (2300 pilna masa), velkot lielu piekabi (2000 kg pilna masa), ti kopā 4300 kg? Tas tiks traktēts kā kravas pārvadāšanas noteikumu pārkāpums vai kā braukšana bez tiesībām (BE)?

Ēriks Griģis:

1. Par braukšanas mācīšanu personai, kura nav sasniegusi noteikto vecumu, — uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit euro apmērā. Līdz ar to cits sods par CSL 28.panta 1.punkta 4) apakšpunkta aizliegumu atkrīt!
2. Tr-līdzekļa vadīšana bez atbilstošas kategorijas - naudas sods transportlīdzekļa vadītājam no četrdesmit līdz divsimt astoņdesmit eiro un 3 soda punkti.

Raitis, 25.jūnijs 2018 20:00

Izbraucu kravu uz Beļģiju. Atpakaļ nākošmēness. Vai kas mainīsies atpakaļceļā? Paldies

Ēriks Griģis:

Tiem tālbraucējiem, kas ceļā, un tiem, kas tam gatavojas!
Vācijā kraveniekiem ceļu maksa par visiem nacionālajiem ceļiem
Sākot ar 01.07.2018. Vācijā kravas automobiļiem un to sastāviem virs PM 7,5t būs jāmaksā ceļa maksa uz visiem nacionālajiem ceļiem. Tas būs bijušo 15 000 km vietā par 52 000 ātrgaitas un nacionālajiem ceļu kilometriem.Ceļu maksas datus un aprēķinu On-Board-Unit (OBU) vairs neuzrādīs! Tikai atskaitīs...Ja samaksai pietrūks, tad piebrauks un paprasīs..., jo katra auto atrašanās vietas dati uz Vācijas teritorijā esošajiem maksas ceļiem automātiski tiks uzrādīti.
Avots:
https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/rund_um_die_maut/mautausweitung_2018/mautausweitung_2018.html

Lauris, 25.jūnijs 2018 13:21

Kam. Jāzvana Rīga ja mašīnai āķis nosēdies... Man ir automātiska kārba

Ēriks Griģis:

Tālrunis 1888
http://www.lamb.lv/?id=12

Rauls, 21.jūnijs 2018 10:26

Labdien. Man pieder auto kurš reğistrēts kã taksometrs. Ja tai būtu "baltie" numuri tad octa maksātu apm 100 eur gadā, bet tagad man tã ir apm 1000 - 1200 gadã. Kad beidzot noteiks limitu apdrošinãšanas cenu patvaļai?

Ēriks Griģis:

Pie patvaļas cilvēki ir vainojami, ne cenu robežu noteikšana!

Gints no autoskolas, 18.jūnijs 2018 14:51

Interesanti gan! Un ko CSDD šai sakarā paredzēs?
Kas notiek citās valstīs? Paldies

Ēriks Griģis:

Ko valstiskās institūcijas plāno Latvijā, tas sabiedrībai ir noslēpums!
Jautājumos, kas izšķirs autovadītāju darba apstākļus tuvā nākotnē, prasiet valsts institūciju viedokli gan par jauno darba laiku regulu, gan apmācību direktīvu pa tiešo!
Jaunums!
Dānijā ir pieņemts maksimālais nacionālo stāvvietu izmantošanas laiks! Kravas automobiļiem 90 stāvvietās pie ātrgaitas ceļiem tas nedrīkstēs pārsniegt 25 stundas!
Prasība stājas spēkā ar 01.07.2018.
Pār pārkāpumu ilgāku par 25 stundām, sods četrkārtīgi pārsniegs maksu par stāvvietas izmantošanu - no 510,- DKK (68,45 €) uz 2000,- DKK (ap 268,40 €).
Par neatļautu ilglaicīgu stāvēšanu sods no 1000,- DKK (ap 134,20 €) trīskāršosies uz 3000,- DKK (ap 402,60 €).
Tātad, Dānijā tikai ikdienas un saīsināto iknedēļas atpūtas laiku (līdz 25h) kravas autovadītāji drīkstēs izmantot stāvvietās!