Nee,nesalaidu viss,Bija kaut kaada fiica ar baigi mazo pagrieziena raadiusu...

Aizm bremzes katram ratam ir atsevišķi. Kopā saslēgtas tikai uz pedāļa ar mēlīti. Kad to iestāda "off" pozīcijā var taisīt ahunnos trikus. Labākus kā ar BMW!!

Aaaa,taa bija...

Vislabākais variants ir normāli ieskrienoties (bez piekabes) samest šķērsām vienlaicīgi sabloķējot pagrieziena iekšējo ratu. Var dabūt gandrīz pa 180 grādiem. Šitā daudzi belorusi ir tikuši novākoti, pārsvarā gan tāpēc, ka tiek nobloķēts ārējais pagrieziena ritenis

hehe

tad jau sanaak, ka baltkrievi esot uzmeikojushi megaruulzu

MTZ 82...it sevishkji jaunie tagad ir labi verkji..vieniigi domaaju, ka siikiem piemaajas darbiem taac Tev buus par jaudiigu...T25 arii ir OK...ilgi kalpo...nepliist biezji...visaados darbos pie sava vecaa saimnieciibaa esmu taadu dzinis, vieniigi domaaju, ka sniega skjuureeshanai ziemaa bikinj buus par shvaku, kautgan var dariit arii to, jo kaa smejies arii braucot, straadaajot ar trakji viss ir atkariigs no bliives....

vakar tv laikam Valmierā atsavināts kādam staavietā stāvēja , gaidi izsoli

esmu redzējis pāris, kas taisa no visādiem gazika tiltiem un veciem auto motoriem, viens pat bija tāds, kas lokās pa vidu , 4 rit piedzinja un juugvaarpsta un hidraulika arii

izvēlies ko vēlie, vēlies ko izvēlējies

nu, kaads tr-tors ir?

Veel neesmu nopircis, apskatiiju paaris plachus - nekaa piemeerota. Baigi daudz lielo trakju. Ja nenopirkshu, tad cerams ziemu iztikshu ar dzhipu, bet uz pavasari vajadzees kaa ar gaismu mekleet.

Ja kaadam ir ko piedaavaat, droshi metiet infu uz elektronisko pochtu - imantss@oic.lv .

Man piemājas saimniecības darbiem tīri labi noder vecais krievu bobiks. Tieši ar tādu domu savulaik pāris iepirku, sabūvēju vienu un celtniecības un lielu remontu laikā lietoju mājās kā traktoru vai nelielu kravas auto. Aizmuguri pārbūvēju lai ir lietojama kā kravas kaste. Līdz tonnai var vest. Ja gribas kādu sniega lāpstu, tad to var priekšā piekombinēt un cilāšanu uz vinčas uztaisīt. Lai palielinātu klīrensu un caurgājamību, paņēmu tā paša T40 priekšējos riteņus ar visiem diskiem un pārtaisīju vidus, lai var uzlikt. Starp atsperēm un tiltiem ieliku staprlikas, palika augstāks un traktora riteņi nekur neķeras. Intereses pēc pārbaudījām - piesējām ar trosi to laukos populāro šasiju - T16 laikam, manējais attīsta lielāku vilkmi. Man gan viss tas projekts tā gluži nemanāmi kļūst par tādu nopietnāku offroad apāratu. Kā tas izskatās dabā, var apskatīt manā galerijā.

Ja ir vajadzīgs saimniecība vai lauku mājā lietojams traktora vai mazizmēra smagā auto apvienojums - pērkam ejošu bobiku (Ls 300 - 500), tuvākajā lauku darbnīcā veicam apgreidu - drēbes jumtu nost, pakaļdurvis aizmetinam, lieko nogriežam, iemetinam kādu starpsienu, varbūt arī grīdu pārttaisam (Ls 100 - 200). Ja gribas palielināt caurgajamību, liekam starplikas starp tiltu un atsperi un liekam T40 priekšējos ratus (jauni diski, riepas un pārbūve - Ls 300 - 400).

Teh. apskati šitāds brīnums neizies, bet ja laukos īpaši pa ceļiem nezīmēsies, diez vai kāds īpaši satrauksies. Degvielas patēriņš kā jau krievu benzīnniekam būs salīdzinoši augsts, toties rezerves daļu izmaksas būs ļoti zemas (vairumu var dabūt lietotu), remontus var veikt jebkurš lauku kalējs vai ja ir drusku tehniskas poņas, pietiekami brīva laika un pietiekama instrumentu bāze, arī pašu spēkiem.

nu tad par tiem T40..

T40 ir ar pakaljas piedzinju - T40AM ir visi chetri...

T50 ir ar pakaljas piedzinju - T52 ir visi chetri...

T80 ir ar pakaljas piedzinju - T82 ir visi chetri...

un ja nemaldos ka T52/82 naaca veel burtinjsh L aiz cipariem un tas noziimeeja Lukss kabiini....

man laukos senchiem ir t 010 baigais pirdiens... kad bija jauns uzsaakot rataa raava, vajadzeeja priekshaa atsvarus likt...

Vinjam ariitaas daliitaas bremzes... es taa vienu zimu aardoties pa shoseju (ieskrienoties un tad ejot shkjeersaam un apmetot pa 180... ) noliku uz saana... ejot shkjeersaam peekshnji paraadiijaas asfalts!!! ))

Bet aparaats kalpo jau gadus 15... taisiits nekas nav... lauzaam ar brachku mees vinju nemanjaa (teiksim uz pljavas ar sablokjeetu ieksheejo riteni taisiijaam sauliites)...

Piebilde: nevis JD. bet Fendt ir traktoru MB

Mjaa ar Fendt jau toch bezmaz uz Operu var braukt.

Bet cik atceros tad jamam bija 2 x garaaki apkopes intervaali, kas iisteniiba var buut svariigaak par jamo lielo saakumcenu.

Ir tikai viens liels bet ar aarzemju trakjim un liekas ka tas pats tagad arii ar Belarusiem, tiem ir divas pievadcaurules bremzju sisteemai, kas CCCP laikos bija attieciigi tikai 1.

Shita krusttevs ar Fendt lielo 150 piekabi no kalna lejaa ripinot dabuuja sev saanos.

kādus paštaisītus brīnumus esat redzējuši?

Tz-4K-14, labs verķis.... viencilindra dīzelīts, 9 zirgi... prakstiski pieejams viss inventārs taads pats kaa lielajiem...

Nesen iepirku prieks sevis... vienīgais ka no inventāra man ir tikai Sniega lāpsta, frēze un arklins... tā ka varbūt kāds var piedāvāt arī citus agregātus?? dodiet zinu.....

e-mail: imits@one.lv

ir pardosana traktors..neko sikak nezinu,zvani,jauta pac-6785909

Incanti vai ir arii taadi 4 ritenju trakji ar benciina dzineejiem kas butu liidzveertiigi T25, vienkaarshi incee taapeec ka laukos redz deelj taa ka LV neved kaartiigu ziemas diizeli pie -20 naakas traktorus likt mieraa, bet ar Nivu dazhreiz ir mazliet par iisu tiem vilkshanas darbiem kas paris reizes nedeeljaa ir jaadara.

Vēl ir intrese par traktoru?

Uzliec puskaču

Vopšem ļoti sakarīgs ir T30 - priekša arī velkošā, pie aršanas un vilkšanas tas ir svarīgi. Komforts jau 0, bet toties salīdzinoši vienkāršs un stipri dzelži.

Apskaties Ferrus, laikam Gramzdas ielā www.117.lv

ir kaads konstrueejis peedeeja laikaa

Uzkonstruē.