Es jau te kaut kur sūrojos, ka man nepatīk tas, ka lampu mazgājamais šķidrums paliek uz haubes Ietilpība arī nav diža, bet es arī iedzīvi parasti līdzi nepārvadāju.. Nepatīk 17 izmēra diski un attiecīgi plānās riepas (kaut arī to dizains ļoti patīk! .

Kad meklēju auto, pievērsu uzmanību, lai ir ziemas aprīkojums - krēslu apsilde un arī autonomā apsilde - t.i. lai pie vajadzības var uzstādīt laiku, cikos auto un motoram jābūt "atkausētam". Latvijā ievestie parasti bija no "siltajām zemēm" un bez šī aprīkojuma..

www.iauto.lv/...

un nepērc zem 11keur,atmaksāsies

Tad arī par to pārliecināsies

Vēl es aizdomājos par S80 uz LPG gāzes. Baigi maz info par šiem, tāpēc mazliet raustos. Man tagad ir LPG uzstādīts micukam, ekspluatācijā ir labi un lēti, nekā bendzins.

Tā kā sašķidrinātā gāze ir naftas ieguves pārpalikums, tad viņas cena vienmēr būs saistīta ar benzīna/dīzeļa cenu. Visu laiku apmēram saglabājas attiecība 1:2 - gāze 2x lētāka.

Protams 100% neviens neko prognozēt nevar, tomēr ar lielu varbūtību tas tā būs arī nākotnē.

Es tomēr nesaprotu tos cilvēkus kuri pērk pavecus/lietotus dīzeļus.

Cena parasti lielāka kā benzīnieks + gāzes uzlikšana.

Degvielas cena uz km - tomēr nedaudz dārgāk kā gāzei. (kreiso dīzeli neapskatu)

Iespēja nopirkt nobrauktu eksemlāru - lielāka.

Potenciāli problēmas ziemā.

Iespējamie remonti - dārgi. (nesen bija viens topiks par VW un izdegušu virzuli)

Labi - gāzes balons aizņem vietu, tā varētu būt problēma mazauto, bet lielajā Volvo....

Kas attiecas uz Volo ar oriģinālo gāzes iekārtu vai ārzemēs liktu iekārtu - cik zinu - neiesaku, ja vien cena auto ar/bez gāzes iekāru īpaši neatškiras. Jo tās ārzemju iekārtas ir retas, līdz ar to latvijā viņas nemāk regulēt/labot un viņam nav rezerves daļu....

Ka jau Nezinite mineja autoo ir paciets kaut , bet stabils un vietas daudz nav. Vajag pievers uzmanibu motoram , jo ir divi varianti ar 120zs un 163zs zinu vienu pazina gribot 163zs versiju nopirka 120 un protams , lai patikama lietosana ziemaa var pamekleet ar autonomo apsildi. Iesaku kaut gan pats tikko iepirku XC90 ) un sievai tika nodots s60 eksplutacijaa un domaju, ka labak dizelis nevis gaze. Un labs eksemplars sakas no 13000EUR uz augsu

Turi lielāku spiedienu, tuvu pie 3 atm.

Man kaiminjsh brauka ar Volvo 70R, kam 17 collu ritenji un ta normali tiek parasti piepumpeti.

Es ritošo daļu remontēju 1x gadā, viņš to dara vismaz 3x gadā un lielos apmēros. Jaa, tads sīkums - vasara manam S60 ir 16 collas ar normālu spiedienu un ziemā pat pārlieku uz 15 collam, lai veel mikstak.

Sorry nezinu kur to izravu par cietibu laikam jau gukleju) Bet man tomer liekas, ka S60 ir drusku paciets

ir T6 (2.9 twinturbo) ar gaazes ieshprici, nekaadu probleemu, droshi peerc benziinnieku, liec labu gaazes iekaartu un brauc!

nu bija jau tāds variants, bet tad būtu jāatvadās no smukajiem Move diskiem Labāk nežēlošu gisu riepās

Pat ja pilno gāzes šprici uzliek?

nop! Tas ir Volvo modelis Move ar diskiem, spogulīšem, durvju rokturīšiem un citām figņām tā teikt - sugas tīrība

aga

Nu 3 gadīgai mašīnai 140K KM galiigi nav maz sanaak gandriiz 50K gadaa bet nu diizelim ar to jārēķinās, būtu benzīnnieku pircis gan ja buutu atradis ar uz pusi mazāku nobraukmu + pāris K EUR ietaupījis. Nu un tagad visi dīzelisti var parēķināt cik varētu būt nobraucis 10-12g vecs autiņš, un kas no tā izriet remontu ziņā

peedeejaa pusgada laikaa gaazes cenas ir gājušas uz leju un benzīna uz augšu rezultātā gāze maksā vairāk kā 2x lētāk 30 santiimi pret 66-69 santiimi.