ja ja ja.... kaut ka Vācij'\a īopašo 10% ekonomiju nemanīju....

Lai tev svaru nebūtu jārēķina - manam auto Rīga-Berlīne vidējais patēriņš ir 6,2, bet Berlīne-Rīga 5,5. Ceļš, kā noproti pietiekami garš un tas pats, atceļā pie tam krava lielāka. Atšķirība tikai degvielā.

Tad jau Rīgā Resetoji, un pēc tam Berlīnē vēlreiz?

lapss i , atklaashu Teu lielo nosleepumu , liidz berliinei 'cukas tiirijaas' , atpakaljceljaa 'cukas' jau 'izpuustas' -rezultaataa auto i jestraaks un rij mazaak , wot taa

Nepareiza atbilde - pilna baka izbraucot, pilna baka Berline un pilna baka atgriezoties. Izdalits uz kilometriem.

Kādā sakarā kaut kam būtu jātīrās? Ja vēl par savējo varētu mēģināt piekrist, pat ņemot vērā, ka pilsētā pamatā sanāk braukt ar citu auto, tad ar kādām cukām izskaidrosi tādu pašu novērojumu dažādiem nomas busiem, kas pricipā pa ziemu braukā tikai uz Alpiem un atpakaļ. Tiem ir "izpūsts" viss kas var "izpūsties", bet degvielas patēriņš mājupceļā vienmēr sanāk mazāks.

Polijā degvielu neleju nekad, izņemot ekstrēmus gadījumus - un tāds ir bijis tikai viens.

Vecīt, ārā 2007. gads... 1994. gadā ne tikai degvielu Polijā nelēju, pat apstāties pačurāt baidījos...laiki mainījušies, Polija civilizētāka par Latviju, vismaz ceļu jomā..

nu ar saapiem un alpu busiem man nau bijushas dariishanas , es tik te par golpiem , par golpiem ....

Un kas no tā, ka laiki mainījušies? Polijā degviela ir dārgaka, nekā Lietuvā vai Čehijā, un sūdīgāka nekā Vācijā. Tad kādēļ man to būtu jālej? Polijā var lēti un labi paēst, bet citadi tur vienkārši nav nekāda iemesla apstāties. Par ceļiem taisnība, pēdējā laikā prieks braukt.

Nē. Stūmu busu, kas ar poļu dīzeli bija tikai iestumjams... Šogad... Nevis pagājušajā gadsimtā.

Jā un tu esi tas speciālists,kurš tagad zin teikt,ka tas bija dēļ degvielas. Mož iepildījās kādā kolhoza traktoru tankā un nekad filtrus nebij mainījis vai sūknis jau sen kā izmetams.

Esmu caur Poliju gana daudz braucis,pildījies pietiekami daudz, š'vāģerim jauns Actros,kurš ar Polijā pildās un neko nekur nav j;astumj. Karoče, tukšpļūtis tu esi.

Bez rupjībām neko nespēj pateikt? Ja vari ko citu vainot situācijā, kad autorizētais serviss Berlīnē nekādu vainu neatrod

gadu vecai mašīnai, bet problēma atrisinās pati pec nākamās degvielas uzpildes, tad pastāsti. Ja nevari, tad padoma pats, vai ir vērts riskēt (tieši riskēt, jo lielākajā daļā gadījumu poļu degvielai patiešām nav ne vainas, īpaši Orlen) pilnīgi bez jebkādas vajadzības. Jeb varbūt tomēr zini kādu iemeslu, ko esi līdz šim noklusējis, kādēl man (vai jebkuram citam) vajadzētu iegādāties poļu degvielu ja tā nav vajadzīga.

Tak pildies ,kur gribi, tik nepļūtī tukšu,autorizētaiz dīlerapmeklētāj.

Nu par to kurš te "pļūtī tukšu" īpaši jautājumu nav. Un pieņemsim arī, ka tas nav rupji. Tas, ka tev nekad nav nepaveicies, nenozīmē, ka ir garantija, ka tā būs vienmēr. Atbildi labāk uz vienkāršu jautājumu - kādēļ tavuprāt vajag riskēt?

Un ja neesi pamanījis - tas DUS tīkls saucas Petrochemia Plock (nevis Petroleum...)

Kāpēc riskēt?? Tu ko,domā,polijā visi busus uzstumj pēc tanku apmeklējuma?

Es uzskatu,ka pildīties tur var un tas NAV nekāds risks un līdz ar to nav nepieciešamības arī riskēt. Lejam un braucam.

Nu,es tiešām nezinu visas traktoristu vecās kolhozu tankštelles, kā tu