BMW rullz nejēgā!
Kur tad izslavētā vācu kvalitāte, premium klase, bla, bla, bla???
Piedod, ja personīgi aizskāru!
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
mechaanismam piz*ec
ravee aaraa pats , vai sauc SOS vai kaa vinjus tur veel....bija izsaucamie, kas aizsleegtas masiinas sleedza valjaa...
seciiba-
iznjemam serdeni
uztaisam jaunu serdeni vai nopeerkam komplektu ar jauniem serdenjeim , saliekam pa vietaam
liekam klaat akji
p*samies ar kompi kameer nodzeešam kljuudu
šķiļam dziesmaa.
Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
Es tā īsti neiebraucu - vajag tikt tikai bagažnieka vai arī pati mašīna ir ciet?
Ja tikai bagažniekā, es mēģinātu sēdekli raut nost un līst pa iekšu.
Ja pašā mašīnā, tad nav jēgas SOS un LAMB saukt, jo viņi tikai brutāli palauzīs durvis, ar drāti attaisīs no iekšpuses i sjo, to var izdarīt arī pats. Bagažniekam varbūt viņiem ir labāki paņēmieni.
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
Ja akjis buutu virsuu, bet tikai noseedies, moska vinju veel vareetu piebarot caur kaadu lampu vai ko taadu ar norunu, ka klemmes ir virsuu...
a ja klemmes nost- muukjeejam valjaa grabaznieku, ja akjis grabazniekaa...
a ko, ar wd40 sapuust un kaut kaa pamociit, lai ar atsleegu atsleegt nevar
novienots nost, tikai uz centralku
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
dari kaa uupis teica!!! 100% nostraadaas!
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
ja akjim klemmes ir nost-nekas nesanaaks! ķēede ta vaļāa!
Ozz rakstīja:
ja akjim klemmes ir nost-nekas nesanaaks! ķēede ta vaļāa!
Kjeede nav valjaa! (pateereetaajus neviens nav atvienojis! 
Ja ir atvienota baroshana, to var pievienot , neatkariigi no taa, kur pieliek + un -, vai pie akumulatora, vai metru taalaak.
Ozz tu gan esi jautriitis 
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
Arnijs rakstīja:
Ozz rakstīja:
ja akjim klemmes ir nost-nekas nesanaaks! ķēede ta vaļāa!
Kjeede nav valjaa! (pateereetaajus neviens nav atvienojis! Ja ir atvienota baroshana, to var pievienot , neatkariigi no taa, kur pieliek + un -, vai pie akumulatora, vai metru taalaak.
mošk ar...
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
nesaprotu ka tu to isti domaa. un ja vinas arii iet pa taisno uz akji vispirms???
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
salonaa iekshaa tieku, jo shofera durvju ledzene un durvju rokturis stradaa bez elektribas.
savukart man nesaprotamu iemeslu delj neveras valjaa bagazhnieks, nedarbojas bagazhnieka rokturis (tas, kursh virs valts numura ziimes) nedarbojas laikam tapec, ka tam vajag elektribu. Un vel diemzhel ir bojata arii sleedzene bagazhniekam, ta ka arii at atslegu nevar atvert pakalju.
Nedarbojas arii bagazhnieka atvershana ar pulti, jo nav powera un nedarbojas ari centralaa atslega ieksh salona, jo nav powera. un vel arii nedarbojas taa poga, ar kuru var atsist valjaa aizmugurejo bagazhnieku. ja gadijumaa neies cauri variants ar piebaroshanu caur motortelpu, tad varbut kautkur salonaa var tikt klat centralaas atslegas riklei un iebarot centralku pa tiesho, a?
Nu tad meklee resno sarkano vadu pie aizdedzes atsleegas....
Visticamaak, ka tiiri aiz taa iemesla,. ka akjis bagaazniekaa, taapeec arii visas iespeejas ir atvienotas iznjemot centralku....
markelis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
saprotu gan. Piepīpēšanai izveidotie izvadi var nebūt paredzēti piepīpēšanai bez pievienotas AKB.
Magistrs rakstīja: Da tas bembis ir pārgājis uz safe mode. Tā notiek, kad nestaipa krānu... Tā ķip ir bmw rūpnīcas aizsardzība pret sēnēm pie stūres.
+1 
vmaxer rakstīja: bmw525, e39
bagazhnieka atslega izradas, ka nestradaa
dienas jautajums:
kaa lai attaisa aizmugureejo bagazhnieku?
A tu toč esi došs ka nestrādā, pamēgini pagrozitīt uz abām pusēm šurpu - turpu, gan jau ka prasti ir aizsists ar dubļiem.
Ja nelīdz iepilini tur kādu pilienu eļļas un atkārto iepriekšējo darbību...
smaidiigais rakstīja:
markelis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
saprotu gan. Piepīpēšanai izveidotie izvadi var nebūt paredzēti piepīpēšanai bez pievienotas AKB.
tev man liekas ir kautkada nereaalaa fishka attieciiba uz akumulatora funkcijaam
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
markelis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Shiirs rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
uupis rakstīja: Pieliekam krokodiļus no ejoša aķa pie klemmēm motortelpā un attaisam grabažnieku.
spriežot pēc tā bmw jūzera nesakarīgajiem tekstiem viņam aķis ir pakaļā, nu, ne jau jūzerim, bet bēmēwē, un nevis pakaļā, bet bagažniekā.
Atslēgu serviss viennozīmīgi, kas bagažnieku atmūķē, ir vaidzīgs.
kadelj? motortelpaa ir klemmes "piepiipeeshanai". man domat ka uupja ieteiktajam variantam vajadzeetu darboties!
tad, protams, tam jāstrādā būtu. Ja vien tās klemmes no priekšas neiet pa taisno uz aķi, un tikai tad uz pārējo sistēmu.
(: (: pats saprati ko pateici?
saprotu gan. Piepīpēšanai izveidotie izvadi var nebūt paredzēti piepīpēšanai bez pievienotas AKB.
tev man liekas ir kautkada nereaalaa fishka attieciiba uz akumulatora funkcijaam
iespējams, ka maldos. Patiesībā, tikai muldu par lietām, par ko neko nezinu. Tāpat kā visi šeit
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (6644)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19077)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (422)
- Avensis pagrieziena slēdzis (9)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (933)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7276)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5163)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
- Pusautomata izvēle?? (27)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (220)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
deg panelis bez atsleegas
bmw525, e39
vakar lecu zirgaa, griezhu atslegu un skuju.
atslega pagriezhas, iededzina paneli un talak sak griezties pa riņķi.
iznemu atslegu, bet panelis paliek degt.
atselgas pults vairs nestradaa.
7dienaa apzvaniju servisus (cik nu taadi 7dienaa ir)
kames gaidu chomu, tikmer nolemu atvienot klemmi
peec klemmes atvienoshanas aiztaisiju aizmugrejo bagazhnieku un tagad vairs to nevaru attaisit, jo atslegai vajag poweru.
bagazhnieka atslega izradas, ka nestradaa
dienas jautajums:
kaa lai attaisa aizmugureejo bagazhnieku?
es pienemu, ka var iedot poweru caur priekshu, bet vai tas ko lidzes, ja ir nonemtas klemmes? vai vispar var iestartet auto no purna, ja klemmes pakaljaa ir nost? man gan startet nevajag, man vajag tikai pakalju dabut valjaa
es to vakar vel neizmeginaju, jo krokodilji stav aizmugureejaa bagazhniekaa