Pavisam nesen viens cilvis atgriežoties no tās puses zināja stāstīt, ka Polijā esot pamatīgi ceļu remonti. Tad lūk arī jautājums - kādiem ceļiem braukt, vai var tikt uz Polijas maksas autobāņa?
zhuks rakstīja: Bieži brauktais maršruts Jelgava-Berlīne:
- astra 2001. 2.0 td sēņojot(pēc noteikumiem braucot, bānis 120km/h) 4,7l , bet pedālis grīdā 6l(Polijas un Vācijas bāņi 170km/h)
- octavia 2006. 1.9tdi tajā pašā maršrutā pēc noteikumiem 4,2l , bet atvelkot uz bāņiem 180km/h vidēji 5,4l
- abi auto vairāk patērēja ziemā - respektīvi vidēji 6,7l un 5,7l ciklā 40:60 šosejailsēta
stāsti stāsti... Ar Octaviju uz 140 jau vidēji 6.5litri uz sotaka... kur tad vel uz 180....
ValdisM rakstīja:
agrāk dro‘ši vien pirka jo nebija lielas izvēles. A tas ka braukā joprojām, ir tāpēc, ka cilvēki māk saimnieciski dzīvot (tāpēc viņiem nav krīze) un ja auto labi kalpo, tad to arī ekspluatē nevis aizdzen uz tolmetu un paņem līzē 10 gadīgu dīzeļaudi a6 (tipiska prakse latvijas laukos un provincēs)
P.N. Parādi kuros latvijas laukos eksistē tāda "tipiska prakse" aizdzīt uz tolmetu ejošu, normālu mašīnu, kas nav padomju ražojuma nekam nederīgs lūznis 
Vienīgi pilsētās pa kādam atsevišķam sprukstiņam gadījās, kas tā darīja. Jeb tu atkal sauc "dižo metropõli" par laukiem, tb ar mājām pieceltiem laukiem?
stāsti stāsti... Ar Octaviju uz 140 jau vidēji 6.5litri uz sotaka... kur tad vel uz 180....
neit runa par momentāno patēriņu.... tas vidējais cipars ir uz visu ceļa posmu kopumā, jo ne jau virus var maukt uz 160
... bet sorry, ja ņem tikai uz bāņa patēriņu uzrādīto, tad 6,5l dīzeļa ēd 1,9 motorīts tad, ja auto ir pārkrauts ar 5 resnuļiem salonā 
Pa PL un DE celjiem braukts ar citiem autinjiem.
Sretsked rakstīja:
Peksiic rakstīja: Mans tagadeejais darba autinsh Opels Astris Vagons 1.6L nemotora videejais pateerinsh pa Lt "baanjiem" (Panevezus->Vilnius->Kaunas->Klaipeda) 9l, videejais aatrums 150-160kmh.
vidējais,ja ?
a kas tur ko briiniities? LT uz baanja menti ir redzeeti tikai pie Panjevezus, pirms Vilnjas, pie Kaunas uz apvedcelja almost katreiz un kaadus 70km no kaunas vinjiem ir viena vieta kur vinji staav regulaari. Taa visu laiku var vilkt 170-180.
Peksiic rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Peksiic rakstīja: Mans tagadeejais darba autinsh Opels Astris Vagons 1.6L nemotora videejais pateerinsh pa Lt "baanjiem" (Panevezus->Vilnius->Kaunas->Klaipeda) 9l, videejais aatrums 150-160kmh.
vidējais,ja ?
a kas tur ko briiniities? LT uz baanja menti ir redzeeti tikai pie Panjevezus, pirms Vilnjas, pie Kaunas uz apvedcelja almost katreiz un kaadus 70km no kaunas vinjiem ir viena vieta kur vinji staav regulaari. Taa visu laiku var vilkt 170-180.
Neiet jau runa par parasto shtraasi, bet marshrutaa kuraa es braucu jamie ganaas paarsvaraa vienmeer vienaas un tajaas pashaa vietaas.
kaartmenc rakstīja: Zinaataajiem jautaajums - cik taalu polji tikushi ar baanja buuvi? Cik tagad taalu no Varshavas saakas, kur sanaak uzbraukt virsuu? Pagaashgad kad braucu, bija kaadi ~200 km no Varshavas, ja nekljuudos.
Par kuru tu? A2? Tur, cik zinu, nekas nav mainījies. Bet Belostokas virzienā gan tagad labs gabals jau ir pa bāni braucams. Un patīkams arī posms no Katovices līdz Frydekai Čehijā.
Un kaa tad sanaak ar Belostokas virzienu - bija doma braukt Lomza, Zambrow - varbuut ir veerts no saakuma doties Belostokas virzienaa?
kaartmenc rakstīja: Jaa A2 intereseeja.
Un kaa tad sanaak ar Belostokas virzienu - bija doma braukt Lomza, Zambrow - varbuut ir veerts no saakuma doties Belostokas virzienaa?
Nav gan - vismaz pagaidām. Tur vēl viss būvējas, tā ka labākais ir caur Lomžu un Zambrovu - ja vien nav vēlme izbaudīt remontus. Es pēdējā atpakaļceļā iemēģināju.
,21.917725&sspn=2.790129,9.876709&ie=UTF8&ll=52.469397,20.753174&spn=2.777451,9.876709&z=7 kas ved garām Varšavai - neko sliktu nevaru teikttik viens posmiņš bija pa nu ļoooti mazu ceļuCik maksā bānis no Katovices līdz krakovai. Zinu ka 8 zloti, bet cik reizes???
Sretsked rakstīja: Slēpošana slovākijā ir kaka.
Jā.
osiss rakstīja: Februārī plānoju aizbraukt līdz slovākijai paslēpot.
Cik maksā bānis no Katovices līdz krakovai. Zinu ka 8 zloti, bet cik reizes???
Hmm, a kam tev to bāni? Ceļš pa taisno no Varšavas līdz Krakovai ir tikpat, cik līdz Katovicei.
pa kuru no diviem google linka maršrutiem tu brauci?
[...] Róýan > 60.ceļš > Ciechanów > 50.ceļš > Sochaczew [...] jeb
[...] Róýan > 61.ceļš > Serock > 62.ceļš > Wyszogród > 50.ceļš > Sochaczew [...] ?
vieplis rakstīja: smaidiigais,
pa kuru no diviem google linka maršrutiem tu brauci?
[...] Róýan > 60.ceļš > Ciechanów > 50.ceļš > Sochaczew [...] jeb
[...] Róýan > 61.ceļš > Serock > 62.ceļš > Wyszogród > 50.ceļš > Sochaczew [...] ?
neredzu divus maršrutus bet 61 - 62 - 50. ceļš
smaidiigais rakstīja: neredzu divus maršrutus bet 61 - 62 - 50. ceļš
smaidiigais, paldies!
P.S. Skat. \"screenshot\" iz google linka, kreisā pusē pie \"Ieteiktie maršruti\": i47.tinypic.com/... 
Otrs maršruts jau pazīstams līdz riebumam, būs jāpamēģina 61 > 62 > 50. Paldies par ieteikumu.
smaidiigais rakstīja:
vieplis rakstīja: smaidiigais,
pa kuru no diviem google linka maršrutiem tu brauci?
[...] Róýan > 60.ceļš > Ciechanów > 50.ceļš > Sochaczew [...] jeb
[...] Róýan > 61.ceļš > Serock > 62.ceļš > Wyszogród > 50.ceļš > Sochaczew [...] ?
neredzu divus maršrutus bet 61 - 62 - 50. ceļš
Vispār abi garām. Lomžā jāgriež uz Zambrow (zīmes uz Varšavu rāda citur, bet pēc TomToma apkārtceļš ir garāks par 5km), kur tālāk ir ļoti labs ceļš, no kura nu jau lielākā daļa ir bānis. Tālāk jau pie Marki (Targowek) ir Varšavas apvedceļš, kur Varšava pat dienas laikā ir braucama uz ~100km/h. Un tālāk pa relatīvi lielajiem ceļiem uz Sochaczew.
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
vieplis rakstīja: smaidiigais,
pa kuru no diviem google linka maršrutiem tu brauci?
[...] Róýan > 60.ceļš > Ciechanów > 50.ceļš > Sochaczew [...] jeb
[...] Róýan > 61.ceļš > Serock > 62.ceļš > Wyszogród > 50.ceļš > Sochaczew [...] ?
neredzu divus maršrutus bet 61 - 62 - 50. ceļš
Vispār abi garām. Lomžā jāgriež uz Zambrow (zīmes uz Varšavu rāda citur, bet pēc TomToma apkārtceļš ir garāks par 5km), kur tālāk ir ļoti labs ceļš, no kura nu jau lielākā daļa ir bānis. Tālāk jau pie Marki (Targowek) ir Varšavas apvedceļš, kur Varšava pat dienas laikā ir braucama uz ~100km/h. Un tālāk pa relatīvi lielajiem ceļiem uz Sochaczew.
esi braucis vai tikai nodirs?
man 'parastajā' maršrūtī nepatīk lielā satiksme izbraucot no Varšavas un līdz A2 sākumam. Tur apkārt braucot nekas tāds netika novērots
dakteris rakstīja: Seene..Tu laikam slēpoji Jasnā vai vēl kādā pseidoslavenā vietā..ja normāli brauc tur pietiekoši labas trases un cenas arī atbilstošas..ir cilvēki,kam liekas ,ka var iekantēt tikai Austrijā ar Spyder jaku mugurā..
Nevajag salīdzināt nesalīdzināmo. Man nav un nekad nebūs Spyder jaka vai īpašas dizainera slēpes. Bet toties ir vēlēšanās braukt uz kalniem kārtīgi slēpot, nevis zīlēt vai uzsnigs sniegs uz Tatru pauguriem, dzert Itālijas krogā vai brīnīties par franču pofigismu, kopjot trases. Runājot par tepat Eiropā pieejamajām slēpošanas iepējām, Austrijai un Šveicei kvalitātes ziņā citi līdzi netiek. Un no šīm savukārt Austrija ir pieejama par ļoti atbilstošu cenu.
Seene rakstīja:
dakteris rakstīja: Seene..Tu laikam slēpoji Jasnā vai vēl kādā pseidoslavenā vietā..ja normāli brauc tur pietiekoši labas trases un cenas arī atbilstošas..ir cilvēki,kam liekas ,ka var iekantēt tikai Austrijā ar Spyder jaku mugurā..
Nevajag salīdzināt nesalīdzināmo. Man nav un nekad nebūs Spyder jaka vai īpašas dizainera slēpes. Bet toties ir vēlēšanās braukt uz kalniem kārtīgi slēpot, nevis zīlēt vai uzsnigs sniegs uz Tatru pauguriem, dzert Itālijas krogā vai brīnīties par franču pofigismu, kopjot trases. Runājot par tepat Eiropā pieejamajām slēpošanas iepējām, Austrijai un Šveicei kvalitātes ziņā citi līdzi netiek. Un no šīm savukārt Austrija ir pieejama par ļoti atbilstošu cenu.
balsoju par dienvidtiroles dolomītiem - vāciski runājošo kārtība un itāļu pofigisms pareizajās devās!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
