Pirmais rakstīja:
anonimikis rakstīja: tev pēdējā teikumā pirmais vārds lieks.
Nu šitā portāla abi palikušie sābisti (Sviestcs un deksters) drošvien tā nedomā
Deksters nekad nav bijis sābists, bet kādu laiku bija sāba īpašnieks.
Patlaban esmu īpašnieks vairs tikai sāba rezerves ritenim un priekšējām durvīm, kuras nez kāpēc jaunais sāba īpašnieks negrib savākt 
Deksters šogad atkal izveica vienas daudzsajūgu pusautomātiskās kārbas remontu. Pareizāk sakot, novadīja tās kārbas remonta procesu.
Nekas sarežģīts tur nav, ja vien neesi cilvēks ar poda vāka intelektu ( piem msh).
Vispār jau ir tā- jāpērk tas, kas patīk un nav jāžagojas dēļ it kā iespējama nākotnes remonta.
Visdumākais ir klausīties pagrīdes pašpasludinātu gudreļu stāstus. It sevišķi, ja viņam pieder iedāvināts šrotaudī bez apskates. Guru
Laba ir jaunā modeļa Meriva 1,7 CDTI ar sešpakāpju automātu.
VWfans rakstīja: Laba ir jaunā modeļa Meriva 1,7 CDTI ar sešpakāpju automātu.
Cik maksā kārbas remonts?
Kāpēc tā būtu jāremontē?
VWfans rakstīja: Kāpēc tā būtu jāremontē?
Paprasi msh, viņš atbildēs.
msh rakstīja: Vienam zināmam cilvēkam darba B6 passātam DSG pie 200 štukām atņirdzās. Šis tā saprata ka w-pils fofāgena centram tas nebūt nav tāds pirmais gadījums.
Cita lieta ka viens rīgas autoelektronikas darbonis, uzvārdā Kaross, stiliņā apgalvoja ka viņš to problēmu var novērst jūtami lētāk nekā fofāgena centrs, kur tas prieks tuvojas štukai.
Mjā, nobira automāts un šis saprata, ka tas nav pirmais gadījums. Baigā atklāsme cilvēkam...
VWfans rakstīja: Kāpēc tā būtu jāremontē?
Kas par muļķīgu jautājumu? Nu a nafig motors jāremontē bija????
Vai tai kārbai remonts maksā dārgāk kā jauns žopels?
GB12 rakstīja:
Mjā, nobira automāts un šis saprata, ka tas nav pirmais gadījums. Baigā atklāsme cilvēkam...
Jā, un pats labākais ka vadības bloks. Es kaut kā atļaušos apšaubīt ka vadības bloka darbamūžu spētu ietekmēt braukšanas režīms 
DekstersFF rakstīja: Deksters šogad atkal izveica vienas daudzsajūgu pusautomātiskās kārbas remontu. Pareizāk sakot, novadīja tās kārbas remonta procesu.
Nekas sarežģīts tur nav, ja vien neesi cilvēks ar poda vāka intelektu ( piem msh).
Ja man ir poda vāka intelekts, tad tavējais ir kā sūdam, kas lido caur to vāku
cauri vākam sūds nelido. vismaz pēc mūsu Visumā pastāvošajiem fizikas likumiem.
ja nu vienīgi tev ir kaut kāds viltīgais laiktelpas dezintegrators.
DekstersFF rakstīja:
Pirmais rakstīja:
anonimikis rakstīja: tev pēdējā teikumā pirmais vārds lieks.
Nu šitā portāla abi palikušie sābisti (Sviestcs un deksters) drošvien tā nedomā
Deksters nekad nav bijis sābists, bet kādu laiku bija sāba īpašnieks.
Patlaban esmu īpašnieks vairs tikai sāba rezerves ritenim un priekšējām durvīm, kuras nez kāpēc jaunais sāba īpašnieks negrib savākt
a vot kui tev izdosies nomazgāt to iesitienu ar seju sābisma dubļos....
msh rakstīja:
GB12 rakstīja:
Mjā, nobira automāts un šis saprata, ka tas nav pirmais gadījums. Baigā atklāsme cilvēkam...
Jā, un pats labākais ka vadības bloks. Es kaut kā atļaušos apšaubīt ka vadības bloka darbamūžu spētu ietekmēt braukšanas režīms
Es savukārt atļaušos apšaubīt, ka viens vai divi tādi gadījumi pierāda, ka DSG birst. Kā jau minēju, "vienam čomam tur... " nebūs īsti arguments.
Nē nu kas tad man - katrs pats savas nelaimes kalējs
msh rakstīja: Nē nu kas tad man - katrs pats savas nelaimes kalējs
Tad, kad tu brauksi ar auto, kurš maksā vairāk par DSG kārbas iespējamo remontu, tad drīkstēsi izteikties.
nu Sviestcs (kurš arī ir neapšaubāma īauto autoritāte sāba manuālo kārbu lauciņā) ziņoja, ka sābiem birst arī manuālās kārbas - ķipa vai nu nevar ieslēgt apakļgaitu (kā rezultātā normāli nevar aizbraukt mājās šmigā), vai arī lec ārā no trešā roba (kā rezultātā vienmēr sābisti tiek piesmieti krustojumos)
Man sāabam virs ātruma 20 km/h grūti bija ielikt 2. robā. Bet tā nav tikai saabu problēma. Tāda bija arī manai Toyotai un nesen uz pirkšanu skatījos vienu passātu B6, kuram bija tas pats - gāja ar krakšķi, kā gazikam.
DekstersFF rakstīja: ... jaunais sāba īpašnieks negrib savākt
Viens teicās kosmosā laist, tas tak cēlāks mērķis. Par pievešanu saprotu ir jāaizmirst...
recluse rakstīja:
DekstersFF rakstīja: ... jaunais sāba īpašnieks negrib savākt
Viens teicās kosmosā laist, tas tak cēlāks mērķis. Par pievešanu saprotu ir jāaizmirst...
Tu nopiki to mizu bez durvīm???
Izsaku līdzjūtības....
DekstersFF rakstīja:
Tad, kad tu brauksi ar auto, kurš maksā vairāk par DSG kārbas iespējamo remontu, tad drīkstēsi izteikties.
A tu vispirms nopērc auto!
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Tad, kad tu brauksi ar auto, kurš maksā vairāk par DSG kārbas iespējamo remontu, tad drīkstēsi izteikties.
A tu vispirms nopērc auto!
viņs taču nevar iepriekšējo pārdot....
recluse rakstīja:
DekstersFF rakstīja: ... jaunais sāba īpašnieks negrib savākt
Viens teicās kosmosā laist, tas tak cēlāks mērķis. Par pievešanu saprotu ir jāaizmirst...
Tā arī neesmu uz to pusi braucis, vari neaizmirst.
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Tad, kad tu brauksi ar auto, kurš maksā vairāk par DSG kārbas iespējamo remontu, tad drīkstēsi izteikties.
A tu vispirms nopērc auto!
Nu, kādus 100 esmu nopircis
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
dīzeļautomāts
Vai kāds specs varētu ieteikt uzticami kalpojošu dīzeļautomātu? markai un modelim nav nozīmes, ne vecāku par 10 gadiem. kāda vispār pieredze ar šādu kombināciju? gribas komfortabli braukt un vienlaicīgi neieberzties ar remontiem, īpaši ja pamatā vaina ir sūdīgā konstrukcijā... Tencinu.