un vispār - kur visi spameri pazuduši? nav vairs nekā normāla, ko palasīt... savulaik delfu autoliste bija.. a tagad kas? derētu atjaunot!

tad nelasi, tev spiež kāds, vai?

nelasu jau ar

karoče, mīkstais, kurš raustās no atbildības... kā jau lielākā daļa mūsu banānvalstiņas iedzīvotāju, kuru dēļ tā valsts arī tādā pīīī ir... bet, ja pašam kāds kaut ko nodarītu un aizlaistos, tad, protams, visi citi būtu pīīīī....

Pieņemsim, ka neesmu slinks un nolaidīgs un tādēļ esmu gatavs speciāli nobraukt līdz 300km (tālāk jau izmaksas pārsniedz jaunas polises cenu, neskaitot iztērēto laiku), lai izpatiktu apdrošinātājam. Kur man būtu vajadzējis griezties, ja man būtu minētā polise, (t.i. kurā "čut ne katrā pilsētā"), lai auto atrādītu, kamēr tas atradās, piemēram, Belovežā, Potsdamā vai Gdaņskā? Vietas nav izdomātas, tur reāli pēdējā gada laikā mans auto ir bijis.

Kur ir problēma piezvanīt apdrošinātājam un pateikt, ka tev auto šobrīd atrodas tur un tur, tāpēc atrādīsi, kad atbrauksi? Vai arī atsūtīsi bildes? Bedru polise tāpat nedarbojas ārpus Latvijas. Iebrauksi Latvijā, nobildēsi mašīnu un pie pirmās iespējas atrādīsi jebkurā LV pilsētā. Vēlreiz - nafig jāmeklē problēmas tur, kur to nav?

tak nē. vienkārši par katru sīkumu tak nav jākasās un laiks jātērē

VĒLREIZ - kur ir problēma šo ierakstīt līgumā - ka drīkstu atrādīt auto pie pirmās iespējas. Un esmu gatavs, ka apdrošinātājs patur tiesības neizmaksāt atlīdzību par laiku līdz brīdim, kad auto ir atrādīts. Bet līgumā ir pateikts vienkārši - ja trīs dienu laikā neatrādi, atlīdzību varam nemaksāt vispār!

Visas tevis minētās iespējas ir atkarīgas no apdrošinātāja pretimnākšanas, paturot iespēju klientu uzmest.

Pietiek diskutēt ar "klientu aizstāvjiem", kas vispār nespēj problēmu saskatīt. Palikšu uzticīgs saviem brokeriem, kas vismaz godīgi atzīst, ka problēmas ir un apdrošinātāji atsakās tās labot.

Argumentē, lūdzu, kāpēc man būtu polise jāiegādajas no brokera (Tevis), ja to pilnīgi mierīgi varu pa tiešo izdarīt pie paša apdrošinātāja un bez Tavas starpniecības maksas? Piedāvājumus var dabūt neierobežoti no ikviena apdrošinātāja elektrrniskā veidā.

Ja Tu neņem starpniecības maksu pa tiešo no klienta, tad tas nozīmē, ka tev to samaksā konkrētais apdrošinātājs.

Esmu diezgan drošs, ka Tu man nevarēsi piedāvāt kvalitatīvu lētāku apdrošināšanu nekā es pats to esmu atradis un iegādājies.

tev tas varbūt ir sīkums, citam tie ir zaudējumi...

Ergo laikam klientu par daudz - biju drošinājies pie šiem pēdējos gadus 5-6, tagad dēļ pēdējā gadā mana auto izraisīta negadījuma (stāvvietā sieva mazliet apskādēja cita auto bamperi) octa polises cena ir divkāršojusies, bet iepriekš, gadu gaitā bonus malus klasei pieaugot, polises cena īpaši nemazinājās.. tagad compensai par vēl vienu jaunu klientu vairāk.

Nekas, arī compensa cels. Ilgi viņi ar tādu dempingu neizvilks, akcionāri iedos pa galvu ka maz neliksies. Tad varēsi staigāt pie nākamā...

Redz OCTA gadījumā ir tā starpība, ka tu izvēlies servisu priekš kāda cita nevis priekš sevis, kā tas ir KASKO gadījumā. Līdz ar to vairāk vai mazāk ir vienalga, pie kā apdrošināties, ka tik lētāk. Tik jāskatās, kurš no kantoriem mēdz vēlāk regresa prasības iesniegt. Bet tam nav nozīmes, ja pēc dabas neesi ļaunu nolūku vadīts ceļu satiksmes dalībnieks.

1. Nu, pirmkārt, tev varbūt tam ir laiks un vēlēšanās, bet ļoti daudziem ir kas cits, ko tajā laikā darīt un ne visai gribas urbties pa noteikumiem, vai arī nav izpratnes tādas. Tobiš, laika ekonomija. Meklēšanu tavā vietā veic cits.

2. Apdrošinātājs pa tiešo tev nekad neteikt, ka viņi sūdīgi maksā atlīdzības vai kādi viņiem polisē ir mīnusi vai zemūdens akmeņi. Brokeris tev norādīs uz zemūdens akmeņiem arīdzan. Ja vien viņš nav no tiem, kas izmisīgi cenšas pārdot cenu;

3. Par to lētāko cenu - var gan dabūt, viss atkarīgs no brokera. Tikai... ja tu prasīsi piedāvājumu gan apdrošinātājam, gan brokerim, tad tie būs vienādi un atlaides līmenis būs atkarīgs no tā cilvēka, tā teikt, lojalitātes tev, kuram tu piedāvājumu paprasīsi pirmajam. Jo normālos gadījumos apdrošinātāji dod vienādu cenu gan tiešajai pārdošanai, gan brokeriem.

4. Lielākā daļa brokeru palīdzēs tev, iestājoties apdrošināšanas gadījumam. Sākot ar konsultāciju (parasti diennakts), kā rīkoties, ja kaut kas notiek, beidzot ar palīdzību pieteikumu aizpildīšanā un pārrunām ar apdrošinātājiem, ja kaut kas buksēs. Un brokeri var ietekmēt diezgan daudz, jo viņi nes apdrošinātājiem klientus.

Jā, ja esi no tiem, kuriem pofig par citiem, ka tikai man labāk, tobiš, ja esi tipiskais patērētāju sabiedrības pārstāvis, kā lielākā daļa mūsu banāntautiņas iedzīvotāju. Es, izvēloties OCTu, tomēr skatos, ja gadījumā kas notiek, lai tam cietušajam tā sāpe, kuru savas neuzmanības dēļ esmu sagādājis, arī būtu mazāka...

tak nav brokeris tam vajadzīgs. smerdeļkompānijas pie kurām nepirkt tak visi zin.

Pilnībā piekrītu, tieši tas ir tas, ko sagaidu no brokera. Nevis tukšu solījumu "aizstāvēt klientu par lētāko cenu", kas pārvēršas apdrošinātāja aizstāvēšanā, tiklīdz klients pats tomēr ir tērējis laiku un izlasījis noteikumus.

Nu, arī par smerdeļkompānijām var būt dažāds viedoklis. Redz, Tumšā Puse saka, ka BAN ir ūberkruts, es saku, ka BAN ir pēdējais mēsls. Kam tagad ticēt? Te vairāk runa ir par niansēm noteikumos, kas var noteikt noslieci, ko apdrošinātājs pa tiešo nestāstīs...

Es kāreiz vienmēr izvēlos normālu apdrošinātāju. Par normāliem apdrošinātājiem uzskatu If, BTA, BALTA, ERGO.

Kādreiz bija teiciens, ka visi apdrošinātāji uz B-burta ir "smerdeļkompānijas"...

Un mūsu valsts nav pilnīgā pīīī no šitādiem brokerīšiem, kuri iesaka apjāt valsti un bildēt ārzemēs sasistu riteni pie Latvijā atrastas bedres???

Pirmkārt, kur te valsts tiek apjāta?

Otrkārt, kurš "šitādais brokerītis“ tev to iesaka? Un galvenais, kāpēc?

GB12 ir Dark_Side advokāts?

Iespējams. Un iespējams, ka arī ne.

Jāpamēģina pirms spriest kategoriskās formās.

Ir dzirdēti tādi gadījumi. Bet jāsaka, ka tam ir īsas kājas