darklight rakstīja:
Nu ja par braukšanu uz darbu… Braucot uz darbu un atpakaļ ar auto es ietaupu vismaz stundu no savas dzīves, jo tā nu sanāk, ka ar auto nepilnā pusstundā veicamais maršruts ar sabiedrisko transportu prasa vismaz stundu vai vairāk. Velo sanāk pa vidu, bet nu nespēju es lietū vai aukstumā uz viņa uzkāpt. Tad nu tā - kamēr es pa stundu darbā nopelnīšu vairāk nekā izmaksā degviela ceļam, man būs izdevīgi braukt ar auto.
darklight rēķina pareizi, tikai degviela nav vienīgā izmaksa. Klāt vēl nāk apkope, riepas, apdrošināšana un nolietojums, un, ja to visu sadala uz kilometru, sanāk krietni vairāk nekā tikai par degvielu. Bet, ja sabiedriskais tur neiet vai brauc divreiz ilgāk, auto tāpat paliek izdevīgāks. Lai cilvēki masveidā pārsēstos, litram būtu jākāpj ļoti augstu.
Naujoji Akmenē degviela 1,95 EUR , dirselis bija virs 2 bet cik tieši nepiefiksēju.
anonimikis rakstīja:
Naujoji Akmenē degviela 1,95 EUR , dirselis bija virs 2 bet cik tieši nepiefiksēju.
anonimikis, Lietuvā pie robežas uzpildīties joprojām ir loģiski, ja tāpat brauc garām. Braucot uz Dāniju, es bāku cenšos piepildīt vēl Baltijā vai Polijā, jo Dānijā litrs parasti ir manāmi dārgāks nekā pie mums, tur nodokļi vēl lielāki. Vienīgais, ko esmu pamanījis pie dāņiem: cenas uz stendiem mainās vairākas reizes dienā, un vakarā bieži var trāpīt lētāk nekā no rīta. Pie mums tādas svārstības dienas laikā tik ļoti neredz, cenas mainās lēnāk.
Par kvalitāti: cik zinu, lielākā daļa tīklu ņem bāzes degvielu no tiem pašiem termināļiem, un atšķiras galvenokārt piedevas, ko katrs pievieno klāt. Parastai mašīnai no jebkuras lielākas DUS problēmu nebūs, un dārgākās degvielas jēga vairāk ir tīrošās piedevas, nevis kaut kāda papildu jauda. Tagad, rudenī, dīzeļa braucējiem gan vērts paskatīties, kad DUS pāriet uz ziemas dīzeli, jo pirmajās salnās ar vasaras dīzeli filtrs var aizparafinēties.
Par to, vai vēl kritīsies: litra cenā pati nafta ir tikai daļa, lielāko gabalu veido akcīze un PVN, tāpēc pat ja barels krīt krietni, pie pumpas tas parādās daudz mazāk. Turklāt cenas parasti kāpj ātri, bet krīt lēni, kamēr DUS izpārdod iepriekš dārgāk iepirkto. Ja nafta tagad turas zemāk, stendos tas būtu jāredz pēc pāris nedēļām, nevis uzreiz.
Pēc Trampa dīzeļa darījuma Brents skrien uz augšu
8.10 tas maksāja 100, šodien jau gandrīz 107
Volx rakstīja:
Pēc Trampa dīzeļa darījuma Brents skrien uz augšu
8.10 tas maksāja 100, šodien jau gandrīz 107
Volx, dīzelim Brents gan nav viss stāsts. Dīzeļa cenu vairāk ietekmē pārstrādes marža tieši vidējiem destilātiem, un rudenī, kad sākas apkures sezona, tā parasti tāpat paaugstinās. Ja vēl kāds darījums sajauc piegādes, dīzelis pie pumpas var kāpt straujāk nekā benzīns, pat ja nafta pati uzlec tikai par dažiem dolāriem. Tā ka dīzeļa braucējiem es tagad īpaši negaidītu kritumu ar uzpildīšanu.