Nu tad padomā, kas pēc būtības atšķiras braucot ar vienu vai otru degvielu. Sprauslas, atsevišķa padeve utt.
Un kāda X pēc sveces mainīji ???
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kas pie vainas? Noteikti sūdīga kalibrācija kuras dēļ motora vadības bloks uztaisa neadekvātas adaptācijas un rezultātā uz benzīna viss ir galīgās auzās...
Sanāk sprauslas pie vainas?
Nē es norādīju uz to ka sistēmas ir stipri neatkarīgas viena no otras, līdz ar ko jādiagnosticē daļas kas atšķiras, un jāsāk tiešām ar to ko msh saka, un tad jau ja tur būs ok, meklēt tālāk, un sprauslas kā viens no pēdējiem variantiem, ja pēc diagnostikas tur uzrāda kādas problēmas ...
Ka-lib-rā-ci-ja.
Nav bijis jārisina šādu problēmu, tīri loģiski pieņemu ka pareizais risinājums būtu paskatīties motora vadības blokā uz kuru pusi nepareizas kalibrācijas šis sataisījis un tad gāzes vadības blokā, ja tā programmatūra to pieļauj, paraut visu kalibrāciju uz pretējo virzienu.
Jāved pie gāzes meistara tad jau?
Pilnīgi bezjēdzīgi dodt padomus, nezinot, kas tas par dzinēju. Es teiktu, mēri kompresiju, ja OK, tad regulē vārstus.
Jaguar xtype 3.0, kompresija pārbaudīta!
Kalibraciju veic gāzes meistars?
Te jau stāsts par ko citu - cilvēks iegādājies auto virs savas reālās maksātspējas... jo Jaguar ir luksus klases un likt gāzi, tā ir ņirgāšanās un traģikomiski. Tas ir tāpat, kā iegādāties Ferrari un tad likt gāzes iekārtu un tad meklēt padomu iAuto par velti, kāpēc nerūc, ko darīt? 
Tās ir muļķības, daudzi speciāli iegādājās USA 5 litru utml. verķus, sagāzēja un "dzīvoja laimīgi" ar verki kādu otram bija grūti sastapt. Jā es arī neko zem 3 litri negāzētu, bet tas ir mans untums ... tāpat kā neizvēlēties automātiskās kārbas ...
Vecs Jaguārs ir šausmas un nelaime ar gāzi vai bez. Ja ar gāzi, tad vienkārši tur ir par vēl vienu problēmu vairāk, kas varbūt nemaz nav tik būtiski uz kopējā fona. Bet nu ja cilvēkam tas Jaguārs patīk un viņš ir gatavs ciest? Galu galā braukt ar viņu ir reāla bauda. Es arī visu mūžu uz Jaguāriem siekalojos, šodien ir tā, ka varētu pat ņemt un uz sitiena kādu X-taipu vai S-taipu nopirkt, bet... Nebūs man ne laika, ne līdzekļu pēc tam ar viņu ņemties, tā ka pagaidām iztieku.
Ko jūs te cilvēkam piepisāties, X-type pa lielam ir mondeo ar britu piegaršu... 
Auksts startē uz degvielu - tātad varianti...ja neiet viens cilindrs...caurpūsta galvas blīve...pa nakti uz vienu sveci pil antifrīzs...tapēc tā mitra...kamēr nesilst...neiet.
Nav spiediens bačokā dzesēšanas ? neburbuļo tur antifrīzs ?
Jā, iepriekšējais posts lika aizdomāties: kā tur īsti ir? Neiet uz benzīna vispār nekā, ne silts, ne auksts, vai vienkārši sūdīgi lec?
jā šitāds gļuks var gadu ilgt....sākumā errori - missfire. cilvēks maina sveces , vadus...beigās kad sāk bačoka korķi šaut laukā un aukstam balti "saldi" dūmi veļas pa izpūtēju....zinu gadījumu, kad nestrādāja cilindrs - ja auto 2 -3 dienas pastāv....mitra svece..
Varbūt kāds zina gāzes meistaru Jēkabpils pusē?
Zem benzīna arī neiet?
Uz benzīna tieši neiet! Pārslēdzoties uz gāzi ruc vienmērīgāk un neraustās
Kas diez bākā?Vienmēr pilna? Kondensāta ūdens?
Pilna nav, bet iekšā ir visu laiku
Ir bišku labāk, bet tāpat brīžiem dodot gāzi aizrijas, no raustās
Kad tev tā problēma parādījās, wnk pati no sevis, vai tika kkadi remontdarbi veikti? Manai vecai gāzes škodai parasti ar pamatdegvielu problēmu nebija, tik ar pašu gāzi, bet arī ar to problēmas parasti radās pēc neveiksmīgi izveiktiem darbiem, kad kko nepieskrūvē, kko aizmirst ielikt, izčakarē lodējumus... Nu vai tupa pārrūsē sūdīgi uz gāzes baku aizvilkti vadi.
Kad nopirku bija maza vibrācija aukstam, bet tagad ir daudz vairāk
Kad nopirku bija maza vibrācija aukstam, bet tagad ir daudz vairāk
Kompresijas nav, kad uzsilst izplešas un tad iet labāk.
Kompresiju pārbaudīja bija laba
Ja viss cits no iepriekš teiktā ir normāli, tad principā man būtu jautājumi par degmaisījuma sastāvu (datordiagnostikai jāspēj to parādīt) spiedienu degvielas rampā un sprauslu atvēršanās momentu (grafiski).
Ja teiksim (neveiksmīgi) mēģina darbināt yz degvielu, pēc tam kādas izskatās sveces ???
Bet nu ja slēgtu derības es laikam "likmi" liktu uz problēmām ar bendžas padevi ... Bet nu jāpārbauda pamazām.viss un tā kārtīgi ....
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (6684)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19108)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (14)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (936)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neiet uz benzīna!
Sveiki, kas pie vainas ka no rītiem auto ilgi jāgriež lai palaistu? Pielaizot nestrādā uz visiem cilindriem! Sveces, sveču bloki mainīti! Auto benzīns-gāze uz gāzes strādā normāli!