Šhitas ir, jā.Kā dzīvē (uz ceļa), tā jebkurā diskusijā.Stingri pa vec.gruppām- sākumā staipām kuram garāks Krāāns, tad kuram izmanīgākas (atlikušās..)) tuvcīņas iemaņas,un tad visbeidzot kuram platāks Viedums.Pag, drīz te lielākā daļa ieiesim vēl Nākamajā (nobrieduma) pakāpē- kad (sasskaņā ar Jaunajiem noteikumiem) varēs "atņemt" arī med.izziņu un/vai pat vispārējās Cilvēka tiesības.
Interesanti, ka neviens nav iedomājies tajos iespējamajos Jaunajos noteikumos iestrādāt kādu tādu normu, ka nevajadzētu ļaut bez tā dēvētās "apspRiešanas" ieviest te visādu atklātā textā suudu, kurš pēc tam (izrādās,ka...) "atsaucas" uz nospiedoši lielāko braucēju daļu.Vienkārši padarot viņus par totāliem slaucamiem Lohiem.Kāds te ir izmanīgi "rezervējis" sev tiesības manipulēt ar dajebko.
Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN?
Sveicināti mūsu dārgie un nenovērtējami vērtīgie sabiedrības locekļi.
Patreiz, pa lielam visā civilizētajā pasaulē lietotie ceļu satiksmi un uzvedību uz autoceļiem regulējošie noteikumi ir pieņemti sasodīti sen. Tad, kad tie tika domāti un pieņemti par labiem esam, bija citi laiki, citi tikumi un arī vērtību skalas bija citas. Automašīnu blīvums uz ceļiem bija mazāks, ekoloģijas tēma neizraisija histēriju/-as/. Cita bija arī attieksme pret laiku. Tā bija daudz. Daudz brīva laika.
Tagad daudz kas ir mainijies un vajadzētu padomāt arī par to vai kardinali nav jāmaina noteikumi, kas regulē mūsu uzvedību uz koplietošanas ceļiem.
Patreizēkos noteikumos vajadzētu iestrādāt reālus ilgtermiņa risinājumus, kas paaugstinās satiksmes drošību reāli, uzlabos ekoloģiju reāli un reāli piespiedīs vieniem satiksmes dalībniekiem rēķinaties ar citiem satiksmes dalībniekiem.