Bradypus rakstīja:
650 rakstīja: Ienāca prātā, varbūt kāds zin. Kāpēc piem tādā autolohu lielvalstī kā ASV daudzās vietās "horizontālie apzīmējumi" ir vēl papildus uzrakstīti ar vārdiem uz asfalta?
Tāpēc, ka ASV nav pievienojušās Vīnes konvencijai un attiecīgi tajā atrunātajiem "simbolu" noteikumiem.
Tu tak labi zini, ka katrai atbildei ir vismaz 2 varianti- formālais un pēc būtības.Šis visdrīzāk ir tas pirmais.
Uzraksti uz asfalta "mums" ir arī europā.Tas reāli papildina ceļazīmju sniegto info,paaugstina drošību,veicina Vadītāja uzmanības koncentrēšanu uz brauktuvi.Īpaši ja tai ir vairākas joslas.Pat reku suuda navigators rāda, pa kuru joslu būtu jābrauc.
Reku- mauc tumsā pa tumšo jauno assfaltu no jūrmalas puses uz centru- vai pie jaunā depo ir kaut viena bulta uz asfalta? Kurš tur lietū/slapjumā vispār spēj noorientēties. Cilvēki acīmredzami baidās no labējās joslas!Tāpat arī uz salinieka centra virzienā- tur taču katrs Lohs pateiktu,ka akūti vajag savlaicīgu info par joslām.Nezcik avāriju jau noticis dēļ nokavēšanas un acīmredzama apjukuma.Bet nee..
Krjopļi pa kluso pieņēma "jauninājumus".Srakandaugavas aplī jau pirms pus/gada viņi plātījās, ka kamera esot viņiem "ieņēmusi" kādu pusmuļļjonu lohunaudas.Ko pa lielam apmaksāja tieši Apjukušie lohi- nu diezin vai vairumā tur kādi tādi "profī" po/ujisti.
Kad no Brīvības jāgriež uz Artilerelērijas- tur tad ir nezkādi zinaaātniskie skaidrojumi un piedraudējumi- griez no vidējās(kreisās),vai maksā/ragā.Taču līdzīgā situācijā uz Dzirciema/Jūrmalasgatves (kur visu dien nakti lohi stāv sasstrēgumā) NAV itin nekādu ne norāžu, nedz skaidrojumu.Plus vēl "interesanti- ja reiz griežam pa labi, tad kāpēc vispār nevarētu to darīt no Abām joslām (turklāt ka arī tai "uzgriešanās" brauktuvei ir 2 joslas).Ja griežamies citur- mums taču ir "jāpamana" gan iespējamais taisnimaucošais sabtranss, gan 2riteņmaucēji, gan sazin vēl ko.Bet tikai ne šeit, uz tā Dz.ciema.Krāpnieki tur bija uzstādījuši kameru, kuru tikpat mistiski pa kluso drīzvien novāca.Vai samaksājušajiem kāds ko kompensēja? Nu reāli- cilvēks brauc ārā no dzīvesvietas, bet te pēkšņi "jauna" (kretīnu inspirēta!) satiksmes orgānizācija.Viņš ko, tagad brauks malā,vērs vaļā CSN un tur meklēs "jaunās" absurdās izmaiņas? Varbūt vēl uz cssd piezvanīs, lai viņam "izskaidro" acīmredzami neizskaidrojamo?
Un notiekti pieteiksies par to objektīvo soģi, kurš drosi zina, ka tieši viņa pārkāpums ir tas mazākais, ko vajag tolerēt. Un, kas vissvarīgākais - nekādas tolerances pret jebkuru, kam savstarpējā cieņa ir svarīgāka par likuma burtu.
Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN?
Sveicināti mūsu dārgie un nenovērtējami vērtīgie sabiedrības locekļi.
Patreiz, pa lielam visā civilizētajā pasaulē lietotie ceļu satiksmi un uzvedību uz autoceļiem regulējošie noteikumi ir pieņemti sasodīti sen. Tad, kad tie tika domāti un pieņemti par labiem esam, bija citi laiki, citi tikumi un arī vērtību skalas bija citas. Automašīnu blīvums uz ceļiem bija mazāks, ekoloģijas tēma neizraisija histēriju/-as/. Cita bija arī attieksme pret laiku. Tā bija daudz. Daudz brīva laika.
Tagad daudz kas ir mainijies un vajadzētu padomāt arī par to vai kardinali nav jāmaina noteikumi, kas regulē mūsu uzvedību uz koplietošanas ceļiem.
Patreizēkos noteikumos vajadzētu iestrādāt reālus ilgtermiņa risinājumus, kas paaugstinās satiksmes drošību reāli, uzlabos ekoloģiju reāli un reāli piespiedīs vieniem satiksmes dalībniekiem rēķinaties ar citiem satiksmes dalībniekiem.