susurus jaashauj kredokveidiigos ar...

vakar 3-4h darba un tagad rudens/ziemas tumshaas dienas vairs nebuus tik tumshas

home.delfi.lv/legers/neo.htm

vismaz ziemaa netiiraas kedas varees redzeet!

Bad: nu tu dod.. netraucee braukt? tagad tak jaaskataas vislaik uz leju & jaakaifo..

ja jau jums aizgaaja runa par shaadaam salona lietaam, tad luudzu juusu domas ko juus sakaat par shaada tipa apshuvumu. Ja juus protams zinat kaa izskataas origjinaalais.

www.infleks.lv/durvis.jpg

Viss apshuvums domaats ar aadu, Vai nu vismaz tas violeetais. Par peleeciigo veel nav izlemts[addsig]

smuki, mashiinu nepaarkraasosi?

manuprāt diezgan gaumīgi..

Tāx lūgtum paskaiet 500zs SAAB v/n lai zin no kā uzmanīties

Durvis smukas [addsig]

Tjūnējma SAAB 900: http://www.netma.fi/jouko/saab/index.html

saab ar divaam durviim rulee vienalga vai tas ir 99,900!!!!

P>S>sapnis saab 900 divdur

Mixer, smuki, to pelēko daļu var mierīgi atstāt arī bez ādas. Vienīgi, ja jau sāc to visu darīt, tad arī podestu mūzikai tajās durvīs uztaisi.

Buus arii muuzikas podests.

Tikai veel nezinu cik liels, jo es veel iisti neesmu izdomaajis cik lielu man vajag.

Mashiinu arii paarkraasoshu, bet tur tas viss projekts iet kopaa, gan tapseejums, gan metinaashana, gan kraasoshana, gan skanjas izolaacija, gan muzons[addsig]

ieris: saakumaa toch luureeju vislaik tur bet taa netraucee vinjsh uz augshu neiet no aarpuses no 15min nemaz neredz ka kaut kas buutu tur.

mixeris: baigi ok smeereesies gan bish bet taa baigi smuki.

Bad: skaidrs.. Tas labi, ka vairs nenoveersh acis no ceļa!

Kāds nav provējis šādu tuningu turbo motoriem:

"All you need spend is £20 and one hour very easy work.

Just put a bleed valve in the wastegate pipework. This entails cutting a 10mm rubber pipe, inserting the valve and adjusting the valve bleed to suit.

Adjustment is by trial and error, start at shut, check where the turbo gauge goes to in the 'red' when on full load (say 4th gear at 40mph uphill). Open valve a tiny amount. Check again. Repeat until you reach a point where the engine management 'cuts' on boost (approx 60% into red band). Back off a little so there is no cut.

Results will astonish you."

Peec modifikaacijas puisis esot nobraucis ~11k juudzes & nekaadu probleemu.. Veel dazhi esot izdariijushi, saka, ka ir juutams & dodot klaat pat ~25-30zirgus..

Man jau turbiinu negribas nobendeet..

Ieri !

Tu jau atkal par tiem lopiem !!? Kur ta skriesi - rallii jau visus izkniebi. Panjem kaadu dienu pavizinies ar dieseli vai 1.3 -> peec tam liekas , ka baiiiigi labi iet !!! (tas no pieredzes ).

--------

gunja

Sen nav naacies braukt ar maziem auto... Pirms SAABa braukaaju ar 1.4 benziinu, bet nu jau aizmirsies.. savukaart pie zirgiem aatri pierodaas..

hmm japaanji rlz shodien choma celicu apskatiij 1.8 un 192 lopi 6 ganjgji - rlz

nekaardinat mani ar 6shiem robiem baigi jau nu grbeetos savam.....ehhhj

Beidzot kontakti ar Hirsch veiksmīgi.. vajag visas viņu filiāles taranēt ar mailiem.. Rezultāta http://www.hirsch-performance.ch/ deva atbildi, ka man ir Stage1...

Johaidij, Ieri, nevēlies arī savam monstram izmērīt Zs joka pēc? Gribētos arī man tādus atklājumus zem savas haubes atklāt, bet laikam nespīd, jo man tā vārsta nu nekādi nava!

Ar to devaisu piepīpētājā varētu gan.. bet uz stenda dzīt & maksāt ~60Ls, nevelk gan..

Vajadzētu tā kā sarunāt test draivus, gribās salīdzināt manu ar LPT, Turbo & Aero.

njaaa nice

Hi Ieri,

Meeginaashu samekleet koordinaates tiem cilveekiem, kas laipni atveeleeja mums izmeeginaat to HP meeriishanas devici . . . ja izdosies vareesim arii Taveejo ieveereteet . . .

SaaBeR: ok.

P.S. Slēdzīts strādā, thx!

Man skjiet ka Bosch Rolis servisaa Chieriitii Zs uz stenda maksaja 30Ls. Var paintereseties piezvanot jamajiem (telefonu dabonot ieksh 11