hvz, a deksteram visvairāk ciparu labi tas ,vai slikti,hvz

Lasi no te: www.iauto.lv/...

Nu varam pamainīties.. šobrīd 9k stāv sētā, 16.būšu LV, ja interesē dod ziņu

Kā mēs visi labi zinam,tad veco (O.G.) Saab virsbūves nav cinkotas,tātad ir pakļautas nopietnām korozijas problēmām. Piemēram manam Saabucim jau šur,tur sāk parādīties nopietnas šī procesa sekas. Tātad jāmetina,jāšpaktelē un jākrāso,bet... vakar ķīpsalā pavēroju vairāku firmu piedāvājumus aplīmēt auto ar plēvi,matētu,spīdīgu,3 D ,"pod djerevo" un t.t. Aplīmēšanas piedāvājumi izmaksā aptuveni uz pusi lētāk nekā visa auto pārkrāsošana. Ko jūs par to domājiet? Varbūt ir vērts? Kā vispār uzvedās tas aplīmētais metāls? Vai nesāk pastiprināti rūsēt no otras,no iekšpuses?

pasūti lai aplīmē arī no iekšas.... ja jau aplīmēšana maksā pusi no pārkrāsošana... tad tas izmaksās tikpat..... toties nerūsēs

Bet es tak tik gribu pakonsultēties par auto aplīmēšanu,bet nebūt nelūdzu lai kāds uzstāda man diagnozi.

ja nopietni, tad laba plēve (un darbs) maksā vairāk par detaļas nokrāsošanu un, lai labi izskatītos aplīmējamai virsmai jābūt ideālai...

Plēve turēsies tikai pie krāsas? Da beidz rēgt,es tiešām nopietni prasu. Tam auto ,izņemot tās pāris rūsas vietas, ir arī pietiekoši daudz visādu švīku un nobrāzumu uz virzbūves,tākā lai būtu riktīgi o.k.,tas ir jākrāso pilnībā,a ja ņem vērā to cienījamo vecumu,tad tā pārkrāsošana,bez pilnas izjaukšanas un pārmetināšanas ir nu tā,uz diviem-trīs gadiem. Tāpēc interesējos,varbūt ar plēvi ir izredzes uz labāku rezultātu?

ja krāsa vēl pieļauj kaut kādus defektus, tad plēve viņus parādīs visā krāšņumā...

Burtiski nedēļu atpakaļ viens pazīstams cilvēks sev nolīmēja jumtu, gaumes lieta, bet viņam tas auto ir bijis laizīts no visām pusēm visu tā auto mūžu, vienkārši bonbonga, un runa par patiešām ļoti labi uzturētu un labi tjūnētu auto (ne šķūnīšu tjūnis)

Paldies par viedokļiem.

Esmu redzējis, ka plēšot nost plēvi no mazdas, tā nonāk kopā ar daļu krāsas un paliek tāds forši parūsējis apakšā viss.

Labāk to saapu pārjaukt un savest virsbūvi normālā kārtībā.

P.S. Tas mentu nafigators ar plēvēm no attāluma joprojām normāli izskatās.

man liekas, ka Sviestcs jau nu točno nebūs ar mieru maksāt jauna auto cenu par kvalitatīvu sāba krāsošanu....

par tiem 700ls vasja pa fikso iedauzīs rūsas caurumus ar āmuru uz iekšu caurumu aizbāzīs ar lupatu, uzkrāmēs ar lāpstu špakteli un beigās ar baloniņu nokrāsos :d

Reitings:

www.iauto.lv/...

Gribētu satikt meistaru, kurš ko tādu pa 1 vai kaut 2tk Ls apņemtos pārmetināt un vēl kvalitatīvi nokrāsot.

P.S. Konkrētais nodots lūžņos, jo tādu lēto meistaru nav, cik zināms.

Tas saaps jau nav ne normāli izrūsējis, ne pilnīgi izjaukts Tā jau projekts interesants.

Mana projekta virsbūvei klāt ir tikai tik daudz, lai varētu paripināt

un sābam tādu vietu ir vienkārši dauhjā....

man viens īrnieks sābists zajadlijs ir.... vienai mizai par 2 štukām latu uztaisīja "bleķa darbus"... pēc 2 gadiem tas sābs atkal bija savā normālajā stāvoklī - caurs kā siets

vaidzēja dzirdēt kā viņs lamāja sābu ģeniālos inženierus un protams savus "meistarus"

dzeks vienkārši nopirka jaunu "dārgo opeli"

Personīgi man, pirms krāsošanas, ir doma pāriet ar smilšu strūklu, bet tad jau redzēs.

Pirms n-tajiem gadiem viens zināms kaktu masters visiem autiņiem neredzamās vietas mālēja ar kkādu grunteni, kas paradzēta kuģiem, sevišķi skaisti un gludi neklājās, bet turējās godam. Atceros kad mazdu lūžņos nodevu, tad rūsa bija tieši blakus ne sevišķi skaistajam piecus gadus vecajam "pretkorozijas" ķēpājumam.

Žēl, ka tas meistars nelabu galu ņēma, labprāt uzzinātu, kas tieši tas pa smāķi bija.

Tikai nemēģini mājās jaukt zupu - svina mīnijs ir sprādzienbīstams pie noteiktiem apstākļiem.

Birznieka-Upīša ielas servisā viens tāds Volvo tiek pacelts no iznīcības

un kāds tagad mēģinās iestāstīt, ka "tas pouhj, davaj līmē virsū Sviestca plēvi"...

da man jau pokui, vadonis nemaz labāku basņu klausīties nav pelnījis