Audi 80 bija tā - 2 devēji, viens augša, otrs motora apakšā, ja abi ir kontaktā, viss ir labi, ja norauts vads, pie lielākiem apgriezieniem uzsit eļļu augšā un shēma nesaprot un signalizē, ka eļļas nav.

Jāskatās, vai ABIEM elļas devējiem ir vads klāt.

Ja ir Saule stāvvietā www.autogeek.net/10-watt-solar-charger.html

Ja tajā aķī vēl ir spriegums, bet trūkst jaudas piešķilt, tad dara tā - caur piepīpetāja ligzdu pieslēdz vēl vienu aķi - kaut vai no blakuspieripinātas mašīnas -tad ta signalziacija saņem savus 12 voltus arī tad, ja oriģinalo aķi atvieno. nu un tad pievieno jauno aķi un viss, nekāda pārtraukuma nav bijis.

Tas gan ir tad, ja originālais nav galīgi nosēdināts līdz nullei, vai 3 vai 5 voltiem.

Liksi mašīnai vai taisīsi ābolu žāvētavu?

To plūsmu jau var apmēram nojaust pēc tā, kādas jaudas motoram tas ventilators bijis - 1.4 litru dzinējam vai 3 litru dzinējam.

Kā taisīsi regulatoru, lai nenodzesē par daudz?

Kas jauns fotoaparātu jomā?

Ir kāda pieredze ar tiem mazajiem nespoguļa aprātiem ar maināmiem objektīviem, piemēram Sony nex tipa?

www.euronics.lv/t/54094/fotokameras/digitalais-fotoaparats-nex-7-ar-18-55-mm-objektivu-sony/nex7kb-cee4

Ar velosipēdistiem ir tāda problēma, ka viņi reizēm ir ātri, mobili un metamorfoze par gājēju notiek sekundes laikā. Minās tāds indivīds tev pretī pa pretējo joslu, pēkšņi mauc pāri gājēju pārejai un turpina mīties pa pretējās puses ietvi!

Šitādiem vajadzetu slēpto kameru uz pārejas un kādus sodus uzreiz!

Parastu gājēju vai skolnieku baru, kas tusē ceļa malā apmēram redzi un saproti, cik ātri šis kaut ko pasāks, varbūt pat samazini ātrumu, bet tāds velosipēdists to visu paveic daudz ātrāk.

nekas, iepērs katram dīzelim pa HHO un viss būs kārtībā! JOKS

reāla manta

www.youtube.com/watch?v=FYIJm7101pg

autorepair.about.com/od/troubleshooting/a/TS_exhaust_4.htm

autoguide.com/auto-news/2015/04/what-does-the-smoke-from-my-exhaust-mean-.html

ask.com/vehicles/causes-black-smoke-exhaust-d2b4a918a5bf091e

aa1car.com/library/problem_engine_smoke.htm

calis.delfi.lv/forums/tema/18299643-czv-pajautasu-ari-te-melni-dumi-negazejas-un-neripo/

latauto.lv/sludinajumi/audi-a2-hecbeks-2002-dizelis-2706235.html

latauto.lv/sludinajumi/audi-a3-1-8-l-hecbeks-1999-benzins-2700580.html

Ar rezervi remontam

Tā interese par priekšā braucošā uzvedību nebūtu tik pārspīlēta, ja būta droša apziņa pašam par sevi, ka paspēs nobremzēt vai nobraukt uz apmales.

www.freshstep.com/cat-litter/product-detail/crystal-litter/

savāc mitrumu.

Tieši tā arī ir. Šitā doma jādabū medijos iekšā.

Ar zviedriem uzmanīgi staburags.diena.lv/forums/politika/latvija-tas-zviedru-draugi-un-vinu-bankas-28023

www.diena.lv/latvija/zinas/ar-nolikto-atslegu-principu-sagrauta-nakotne-veselai-paaudzei-14073374

bankas atkal grib kampt.

Kas te ar datumiem sākumā?

Volkswagen Alltrack

vej kāds

www.volkswagen.lv/lv/models/passat-alltrack/apdares-versijas-un-cenas.html

Neinformētība un mediju sviesti.

Nez, kas td teica, ka būs krīze un nekustamo cenas ir pa uagstu?

Vienotība? SC? Zemnieki? Nē.

TB/LNNK gan.

---------------------

Ko izdarīja tauta - iedeva TP un Kalvītim vēl trekno valdīšanu otro reizi. Jo smuki runāja un iedeva pensijas.

----------------------

Vai pozitīvie poliologi, godīguma sargātāji maz ieminējās par gaidāmo krīzi? Mediji panākuši, ka 5-10 gadu vēsturi jau atceramies sagrozītu.

www.rolis.lv/...

300-400 uzlādes/izlādes cikli pie 80% izlādes

www.autospeci.lv/dzilas-izlades-deep-cycle-akumulators-kemperiem-laivam/

1.vispārējs princips - jo % vairak izlādēts, jo mazāk ciklu

2.jo lielāka izlādes strāva, jo mazāk ampērstundu

Nu nevar no 60Ah aķa dabūt 60Ah, izlādējot to ar starta strāvu, nedos viņš 120A pustundu, 12 ampērus 6 stundas varbūt tuvu

manta

www.amazon.co.uk/SOLAR-POWER-BATTERY-TRICKLE-CHARGER/dp/B002V9JEF0

Designed to trickle charge 12V lead acid batteries with no additional running costs. Ideal for cars that will be left standing for long periods, as well as for maintaining batteries in caravans and boats. The built-in blocking diode prevents reverse charging from the battery to the solar panel at night.

Bija tāds gadījums - brauc velosipēdists - nu apmēram metrus 30 no manis. Pa pretējo joslu, taisni. Ir gājēju pāreja. Paskatos pa kreisi, paskatos pa labi, braukšu ka es tai pārejai pāri. Taču tas riteņbraucējs pa to laiku ir uzminis pedāli, uzbraucis jau uz pārejas, nokāpis no vello un iztaisījies par gājēju!!! Un ticis jau gandrīz līdz manai joslai.

Būtu tur kādu sekundes daļu lēnāks, dabūtu bremzēt. Mašīna no aizmugures bija kādus metrus 10. Sanaca, ka es pārbraucu to pāreju un tas aizmugurējais dabūja bremzēt.

Ja kas -brauc normāli ar 15 metru distanci un paspēsi visu izdarīt, nevis taisi kaut kādas tur 2-3-5 -10 metru atstarpes.

Kas var paredzēt visu, kas priekšā notiks?-

ir 2 eļlas līmeņa devēji - augšējais un apakšējais. Aprauts vads. Kad apgriezieni uzsit eļlu līdz augšējam, shēma saprot - eļla ir, kamēr ne - apakšējais jau nesaka, a viņam arī ir.

Tas gan. Un bija jau izpatikšana bankām pēc krīzes un nebija jau tā beztabildība sadalīta vienmērīgi starp izsniedzējiem un ņēmājiem.

Izskatās, ka sabiedrībā un medijos tie krīzes cēloņi nav

īsti apzināti.

Tipa ļaunie tēli kaut ko ir sashēmojuši un nozaguši, bet vidējais kredītņēmājs nemaz tos miljardus nav aizņēmies un nemaz ekonomiku nečakarē.

Būsim ka nu modri - varot būt vēl viens nekustamo burbulis

www.delfi.lv/bizness/biznesa_vide/ir-bazas-par-nekustama-ipasuma-burbula-veidosanos-uzskata-eksperts.d?id=44590468

Antenas pastiprinātājam ir plus, mīnus, antena iekšā un antenas izeja ārā vadi/štekeri.

Masa, kas ir mīnuss, visu laiku ir pie masas, pluss var būt visu laiku pie plusa vai arī tiek pie plusa caur radio, kad tas ieslēgts.