Kaksis rakstīja: "Aerodinamiski jaunas paaudzes logu tīrītāji ar intervālu ieslēgšanos"

Kas šitas par murgu?

japcar rakstīja: Pasu un radu lietosanaa ir 3gab dvd ar usb pieslegvietu.

Lietosana vienkarsa- uz datora iekope filmu usb un pec tam usp pievieno dvd.

DVD Filmas atpazist visas- ielades atrumam nav ne vainas. Ir pozitivi kad usb vari ieladet vairakas filmas un tad izveleties kuru gribi skatities- ja pietiekami liels usb tad nav jauztraucas par to kuru izdzest, kuru atstat uz usb.

Ar kodeksiem, ielādes ātrumu līdz šodienai problēmas nav bijušas.

jugasvilli rakstīja:

Kur tu tādus slima suņa murgus salasījies? Pilnīgs bulšits. Pirmkārt, klasi piešķir pārim - vadītājs plus auto, tobiš, ja tev un 1. tavam auto ir 4. maluss, tu nopirksi vēl vienu, tam būs 6. klase (sākums), tāpat, ja 1. auto būs 16., nopirksi vēl vienu, tam būs sestais. Ja pirmo auto ar 4. malusu pārdosi, sliktais maluss pāriet uz 2. auto, kā šajā gadījumā tas būs ar autora Volvo, ja viņš A6 pārrakstīs uz sievu, Audi rēgs tik un tā staigās pakaļ.

Centis_Nuudele rakstīja:

Donoram jāizslēdz aizdedzi.

didzisk rakstīja: 2002. gads gan ir tik jauns, ka visas auto sistēmas vada elektronika. Šo elektroniku ir viegli nokaut, neuzmanīgi "piepīpējot". Tieši tāpēc tiek tirgoti speciāli, dārgāki piepīpēšanas vadi ar kaut kādiem klučiem virsū (es tā kā būtu dzirdējis, ka dzirksteļu slāpēšanai).

Bet to jau Tu noteikti zināji un tik neuzmanīgi nerīkojies.

DeaDMoroZZZ rakstīja:

kakaškai sākas ar apmēram 18000 LVL.... viss ka zem tā cipara ir parodija.

a ja par tēmu runā - tad citrons mani nu nekādi neuzrunāja garantijas un servisa ziņā, līdz ar to es ņemtu nissan. 1998-2000 bij darīšana ar Maximu - absolūti nekādu pretenziju pret marku, arī pret dīleri tobrīd pretenziju nebija, tad vēl dzīvs bija TBF šobrīd gan bremzes kantoris mani drusku atbaida.... savulaik pirku no viņa no Floridas atdzītu autosu - nu, iegrābos po molodosti, bet puisis, tikko bija pāformējis papīrus, vairs negribēja dzirdēt ne vārda par šo auto rezultātā, autosu ar gļukainu elektroniku un beigtām šālēm in kloķeni biju spiests atdot par 30% no tirgus vērtības apmaiņā pret volvo ar piemaksu no manas puses var jau būt, ka pa 10 gadiem cilvēki mainās

jugasvilli rakstīja: Te jau neiet runa par to, cik smuks vai nesmuks. Tā ir vistīrākā gaumes lieta. Manuprāt, šajā konkursā galvenie kritēriji ir - funkcionalitāte, kvalitāte (vismaz pirmais iespaids par to) un cenas attiecība pret otro kritēriju. Plus vēl kaut kāds tehnisks jaunievedums (piemēram, Superb bagāžnieka vāks).

jugasvilli rakstīja: OCTA lietu tu kā cietušais vari gada laikā iesniegt. Baltikums man par aizm. bampera remontu izmaksāja 160 Ls, sataisīju par 90. Ja tev saka, ka izmaksās remonts 130 Ls, prasi naudu un taisi pie sava koriša, citādi Baltikums tev iedos kaut kādu "Veģu auto", kas pretenziju gadījumā tevi pasūtīs d...t. Normāli servisi ar Baltikumu nestrādā, zinot viņu uzmešanas metodes, kad nauda jāmaksā. Bez tam, skaties, cik tas tavs serviss cenu ziņā ir lēts vai dārgs, jo naudas gadījumā aprēķins tiek veikts pēc diezgan mazām darba stundas izmaksām (ja nemaldos, 18 Ls ar PVN). Ja izmaksās mazāk par taviem 130 Ls, tad vari uz LTAB sūdzību aiznest. Ar OCTA ir vienkāršāk, jo tur ir apstiprināta metodika, pēc kuras jāvadās visiem apdrošinātājiem, aprēķinot atlīdzību. Tur nevar kā KASKO, kad katrs apdrošinātājs savus noteikumus diktē. Protams, tas neattiecas, ja Tev ir garantijas mašīna, tad tikai pie dīlera. Prasīt maiņu vai remontu nevarēsi, to eksperts noteiks. Vispār, kas tas par servisu tev, kas tik maz par 2 detaļu remontu prasa?