tieši uz to es arī tēmēju, ka šitas variants ir tīri skatam - ne jau par velti tas spīzdīgais efekts tiek panākts ar ķīmijas uzlikšanu, bet patiesībā pilnīgs spīdums jāpanāk būtu tikai ar pulēšanu - ja to izdara kā nākas...

resprktīvi viņš teica ka tāds pa tādu laiku var auto tikai ievaskot, bet nekādā gadījumā nopulēt...

īsti nav skaidrs par to ātrumu - man viens labs draugs krāsotājs un pulētājs man pulēja auto - vienai detaļai bija ap 3 stundas, un bez vaska kārtas... 3 dažāda rupjuma pastas, un ne vienu reizi ar katru. Pēc tam auto bija kā emaljēts...

bet šim puikam visam auto aiziet tik pat laika???...

sūdīga pieredze - acīmredzot esi losis kuru ikviens servisa barans uzvelk uz līkā

citādi izklausās pēc "amway" sektas...

muļķības! ja bizness tiek vēl tikai attīstīts kādā reģionā, tad nekad normālā uzņēmumā šim attīstītājam nebūs atalgojums "no rezultātiem". Sākotnējim nosacījumiem tāpat jābūt ar citu atalgojuma shēmu...

tipa prasīju mammai, māsai, mazajam brālim - neviens īsti nevar pateikt cik tas maksā..

moška vajadzēja uz veikalu piezvanīt? Dah...

domāju ka broblēma tur vienkāršāka - sprauslas nenoslēdzas - izņem sprauslas ārā no kolektora, bet atstāj pie maģistrāles un ieslēdz sūkni - tad redzēsi vai tek vai netek...

cik daudz tev ēd to bendzīnu? moška tikai tik cik kamēr uzsilst motors uz bendzīnu darbojas?

runājot par AMWAY sektu - vienreiz viena famīlija gribēja mani pārliecināt, ka baigi labie produkti - redz, makaronus ēdam speciālos, maksā 2Ls paciņa, bet tas nekas, jo paēdam no vienas paciņas visa ģimene, jo baigi uzbriest, un pats galvenais, ka viņi ir veselīgi, jo nav taisīti kā parastie makaroni no kviešu miltiem, bet no mannas.

Pēc tam sāku domāt kas tad ir manna - izrādās ka mannu taisa no kviešiem

nevar gan - gāzes energoietilpība ir mazāka nekā bendzīnam, attiecīgi sadedzinot vienādu daudzumu bendzīna un gāzes - gāze var veikt mazāku darbu, attiecīgi lai paveiktu vienādu darbu ar bendzīnu - vajag vairāk gāzes....

a kas? nekāda vaina nav!

nav iespējams ka tērē tikpat kā benzīnu un jauda nezūd. Vai nu viens vai otrs...

protams ja bendzīnu netērē vairāk nekā tam būtu jābūt...

ir arī audi 100 ar pneimatiskajām bremzēm?

tieši tā! ja nu iekšlietu ministrijas ierēdņiem gadās ārkārtas sapulce svētdienas vakarā - šie sabrauc, bet tur nūdisti savus pepelacus salikuši...

2. es biju domājis - nav redzējuši ar gāzi nobeigtu motoru....

rezumējot šo visu:

Ir divas cilvēku kategorijas:

1. Gāzes atbalstītāji - lieto gāzi īsāku vai garāku laika periodu, un neko sliktu par to nesaka

2. Gāzes nīdēji - nekad nav to lietojuši

- katram ir vismaz 4 paziņas kuri motoru ir nokāvuši dēļ gāzes

- motoru no iekšpuses nekad nav redzējuši

- ir pārliecināti par savu "objektīvo" viedokli bet pamatot nevar absolūti

- uzskata ka ietaupīšana ir sinonīms vārdam santīmsipšana

man braucot ar gāzi aiziet 150 Ls mēnesī, ietaupu ap 100 ls......

neesmu novērojis, ka krāna garums pēdējo divu gadu laikā būtu samazinājies

kautkāds matrixxxx...

kādam nav viens VOLVO oriģinālais sešu spieķu lietais disks? piecām skrūvēm? ļoti vajag!

, tad jāpiešķiļ un tad kaķis vienreiz mūžā saka "VUV!!!"

acīmredzot savā dzīvē vienīgais dīzelis ar ko esi braucis ir MTZ, jo nevaru un arī tu visticamāk nevarēsi nosaukt nevienu mīnusu mūsdienīgam dīzelim...

starp citu vai zini ka jocīgais modelis ir iekļuvis vēsturē kā viens no neizdevušākajiem (vai pareizi) modeļiem?

saprotu tiekšanos pēc skorpja, jo auto tiešām ērts ļoti... tikai kapēc 2,9? tups lūznis kuram nav ne jaudas nekā. 2,5 turbodaizelim būs gan jauda gan ekonomija, plus vēl skorpis pat dīzelis būs lēts...

tas par to ka nevar liet augstāku bendzīnu ir tikai mīts, nekas slikts nenotiks ja liesi 95to, un nekāda eļļa vairāk ar nav jālej...