Lietotāja "bobcat" atbildes

saprati gan kas es biju . Man bija vēlme apmeklēt izstādi ar mazu feedback, tā lai tu zini ka šeit reāli cilvēki

Paldies!

Saņēmu. Tiekamies izstādē!

Paldies!

es vēlētos divus. vai vēl ir iespēja?

par dzelceļa lietām. Mani uzjautrina šitais gadījums Salaspili:www.delfi.lv/... , tā kā pašam diezgan bieži sanāk šķērsot šo pārbrauktuvi, būs jāpiedomā lai nebūtu pačakarēts laiks skaidrojoties ar tiem ākstiem.

Jap, pie Karlo ātri un bez sāpēm arī es tiku apkalpots, bet tā kā notikās auto iegāde pie Moller Krasta kad iegādājāmies Caddy pagājušā gada nogalē, tā vēl nekur šo daudzu gadu laikā nebija noticis. Tik sīki un smalki iepazīstināts ar auto un tā garantiju, apkopēm un citu informāciju. Kopā tas aizņēma teju pāris stundas. Pie tam auto stāvēja stiklotajā prezentācijas telpā nevis uz ielas. Kā arī numuru šamie sagādāja tīri feinu bez papildus izmaksām. Man patikās šāda veida attieksme.

tā, reportēju vizītes rezultātus. Grabulis Yetijam ir veiksmīgi novērsts garantijas ietvaros. Tika nomainītas abas priekšējā stabilizatora atsaites (zaldātiņi).

Paveikts tika visnotaļ operatīvi, tik vien paspēju kā aizčapot uz Autohalli papusdienot. Tur ir labas kompleksās pusdienas ar normālu izvēli par saprātīgu cenu.

vienu dienu izslēdzu radio savam darba Yetijam, gribējās drusku klusuma pabaudīt, bet kas to deva. Dudinot pa matisa ielas bruģi kaut ko saklausīju, liekas kā no priekšas piekares troksnīti. Nezinu vai tas ir uz nervu pamata vai palasot šo forumu radies. Drošs paliek drošs pieteicu pie Karlo Motors Mežciems servisa vizīti šo ceturtdien. Auto patreiz ir ap 23tkm uz šiltes.

Vizinot savu packaļu pa Rīgas līdzenumu arī mana Yeti degvielas patēriņš ir tālu no grāmatā rakstītā. Bija iespēja aplūkot savu nobraukuma un degvielas patēriņa līkni.

ja garantijas jautājumā tad tā varētu būt. bet piezvanīt jau var 67819458 škodas Mežciema serviss

tas tak ir viens un tas pats kantoris. viņi sistēmā redz kas ir darīts.

garantijas mašinu pretenzijas izskata tikai kleistu serviss.

Mežciemā ir tikai parasts serviss.

Manā lietošanā ar ir Škoda ar 4 gadu garantiju vai 60 tkm. Patreiz ir pagājis viens gads un 22tkm. Un garantijas pretenziju par krāsojumu novērsa tikai kleistu ielā, jo tur sēž garatijas pretenziju cilvēciņš.

cik reizes tu piezvanīji un pajautāji kā sokas ar defektu novēršanu?

kurā servisā škodas Kleistu vai Biķernieku?

jap, šodien jau saņēmu e-pastu par atgādinājumu

kā tur bija par to cerību.... kas mir.. pēdējā. Bet daži tiešām bija labi. Ja ne pa tēmu tad sviestu gan jautru dzina

nu re, mana doma par sensoriem bija tuva.

nu re, nezam tik sāpīgi nebija. Skāde uz 60 EUR vai no šrota par velnsviņzin cik. (IMPULSA SENSORS 550059 V40-72-0306)

tikai, kāpēc diena japazaudē? tur darbs defektam minūtes desmit max.

nu ar virtuālo autodiagnostiku ir pagrūti nodarboties. Problēmas risinājums jāmeklē pie elektriķa.

Teorētiski, problēma ir ar aizdedzi vai kādu sensoru kas nosaka motora apgriezienus. Varbūt vaina ir svecēs. No kuras Latvijas puses esi?

no 60 EURriepasundiski.lv/... , pat šamam ir kaut kas uz vietas

Es savai divasu piekabei pasūtīju pie šiem riepasundiski.lv/, ilgi gan gaidīju, bet sagaidīju.

vecai škodai cena ir augsta.

Bija Philips ar diviem asmeņiem, laikam, ādai nepatika. Patreiz pēdējās desmitgades lietojam lietojam manuālo skuvekli un labu pēcskūšanās līdzekli.

Pašam nav, bet viedoklis ir (esmu palīdzējis ar remontiem un gādājis detaļas). Radiniecei ir Reno Megane Grandtour II, 2004 gada ar 1.6,16V benzīna motoru. Paņēma palietotu, škiet ka ap 80 tkm bija uz paneļa. Ekstras: nav atslēgas, kondišs parastais, lietus sensors varbūt vēl kas.

Kas nepatīk, tas ir drūmais plastmas. Tā kā auto lieto pa laukiem, šķiet ka grab viss iespējamais un neiespējamais. Arī uz tausti tas ir tāds nepatīkams. Turpinām par nepatīkamo: ir nomainītas visas indukcijas spoles (maitas pa vienai nobirst vistālākajos gabalos, labi ka no bosch par 35 Ls var iepirkt), uz 135 tkm nobeidzās lamda zonde (arī bosch par 33 ls). Elektro gļuki pārsvarā ar motoru moca laiku pa laikam. Bet tie ir risināmi.

Piekare ir vienkārša un labojama mājas apstākļos, pa lielam priekšējās šaras, atsaites. Liekam lemforderi. Tagad krājam naudu lai nomainītu bremžu diskus, tie ir padārgi jo nāk ar visu gultni. Orģināli bija pāri 400 latiem par visu komplektu, no apes domāju ka būs lētāk.

Vēl ir reno sviests ar izpūtēja piekares gumiju, tā ir tikai viena un var nopirkt tikai orģinālo, ap 30 LS ja sarunā. Plus vēl sen nebaudīts seks ar tās nomaiņu. Tas gumijas bloks ir pieskrūvēts ar daudz skrūvītēm kuras norūsē un daļai netiec klāt, jo traucē izpūtēja pretsvars. Tiem kam ir meganes un to ir mainījuši zin.

Par apkopēm, ka jau visiem auto ik pa 15tkm. Eļļu netērē, 5W40 no apkopes līdz. Filtrus, sveces, zobsiksnas un citas lietas saskaņā ar servisa grafiku.

Tā kā auto brauc pa laukiem, tad degvielas patēºinš ap 6.5 l benzīna. Vai sev es tādu, diezin vai. Drusku pieradis pie vācu brīnumiem

Joka pēc biju atvienojis savam pepelacam tās degvielas trubiņas, neko īpašu neieraugot ieliku tās atpakaļ.

Patreiz pepelac bija nostāvējis kādas divas nedēļas pēc šitā joka, pieleca uz sitiena. Bākā kādi litri divdesmit skalojas. Bet pats auto stāv ar purnu uz leju. Pie mājas ir tāds neliels slīpums.

Būs jānoliek uz taisnas virsmas un jāpārbauda kas tas būs.

Bet enīvei, ar interesi gaidu tavu rezultātu.

jo īpaši ka ir vēl kāds kam ir līdzīga sāpe.