Lietotāja "batka" atbildes

the666thpope rakstīja: Ziniet, te būtu jārunā ne tikai par pasīvo drošību - tā šobrīd visiem ir labā līmenī salīdzinot ar 90-to gadu pirmo pusi... bet gan par aktīvo drošību arī - Saab uzvedība uz ceļa un reakcijas gaitā... Piemēram - sniega vaļņi, špūres tiek pārverētas vienā mierā arī pie salīdzinoši agresīvas braukšanas - tas pēc pieredzes... vadāmība ir izteikti neitrāla - nav tieksmes slidināt ārā pakaļu un arī nemaz uz to neprovocē, mazliet pat novērojams understeers... Turklāt nelīdzenumi lielā ātrumā (virs 120 km/h) tiek pārvarēti bez asām reakcijām - mierīgi un pārliecinoši - tā ka vadītājam pat nenāk prātā darīt muļķības...

Magistrs rakstīja:

A tu nošķilies, redzēsi. Cilvēki, kuri uz savas ādas ir to izbaudījuši zina ko runā.

jugasvilli rakstīja: Atvainojos par kapeik...ēju, bet, ja godīgi, man tas tiešām liekas mazliet jocīgi - pirkt auto par tiem pašiem 17000 Ls un lūgties pārdevējam, lai 5 simtus nolaiž no cenas, pie tam, ja tā ir imidža prece. Bet Hondai Latvijā ir imidžs. Var strīdēties, vai pamatoti, vai nē, bet tā tas ir un tas ir Bensona nopelns. Ja nevari atļauties maksāt, netēmē uz tādu auto. Ja Bensons sāks dot atlaides, Hondai līdzi nāks tāda pati lētuma garša kā Hyundai, Citroen, Mitsubishi un visiem pārējiem, kas auto bezmaz pakaļ sviež. Nāk prātā Gerkena kungs, kurš piezvanījis uz Rolls Royce rūpnīcu un prasījis, vai var tādu dabūt ar dīzeli. Pēc tam pats vēl presē lielījās par savu...

Nezinite rakstīja: batka, a kas te jāargumentē vai jāpierāda? topiks ir par to, kāpēc cilvēki ir izvēlējušies SAAB. nevis par to, kāpēc labāk būtu bijis nosisties ar žiguli

Nezinite rakstīja:

hvz!

toreiz bija tāda slava zviedru mašīnām. Citu marku PRisti bija mazāk pacentušies. Un no Volvo pēc tā kūleņa izbira 4 bērni un viņiem nevienam nekas...

vai nav vienalga? kas bijis bijis..

Nezinite rakstīja:

nevis parasti nepērk, bet Tu parasti nepērc.. Mans pauris nav tik izturīgs un ar bērniem riskēt man arī nekad nav gribējies..

mans domu gājiens toreiz, kad pirku pirmo SAAB bija tāds un to nevar izmainīt tāpēc vien, ka citi cilvēki parasti rīkojas un domā citādāk. mašīnas pirkšana man nav nekas parasts.

cik cilvēku, tik domu gaitu.. Pates redzi, cik te dažādas pieredzes.

Sviestc rakstīja: Man patīk klasiskie Saab ar savu īpašo auru un izskatu, kas ļauj nepazaudēt savu individuālitāti un nejusties pelēkam lielpilsētas autostraumē!

edzulis rakstīja:

Tas arī ir vienīgais, kam der Audi (vecs) Normāls BMW ar 400 vai 500zs mūsu ziemās pat spolēt negrib, tā kā par ziemu un BMW varat netirst

msh rakstīja:

Nu vienkārši - lielākajai daļai bembistu svarīgāk ir kaut kur pa ielām pagonkot, un tur jaunie bembji par spīti elektronikas kalnam ir labāki Un arī - kuram ielas bembim no rūpnīcas bija 500 lopi kā jaunajam M5? Man tāds čujs, ka nevienam Kamēr Audi ir spēcīgs ziemas priekos - ar pareizo piedziņu, protams - bet jaunajiem modeļiem tas vairs nemaz nav iespējams - neatslēdzams ESP un roķene uz podziņu ar neatslēdzamu abs Tāpēc vecie kapļi nāk modē Kā arī mehāniskie bloķi un tādā garā. Un par to typ85 sišanu - nav korekti salīdzināt - cena salīzinoši pieejama [salīdzinoši, jo spekulantu cenas neliekas pieņemamas ], bet tādu par ievērības cienīgu mašīnu uztaisījis tikai retais - nu, piemēram, ielicis 2.2 20vt Tas ka padzīvojušam audistam ir ikdienas mašīna kāds jaunais modelis bet garāžā stāv kaplis, ko skrūvēt, ir tikai normāli

Nortel rakstīja:

Pats tāds. Palasi diskusijas kā cilvēki mocās ar V6 2,5TDI.

Nortel rakstīja:

Siksnas ta štrunts, bet sadaleņu maiņa ar visām izrietošajām sekām velk uz visiem 1,5 k.

raimondsm rakstīja: Ta gan nav.

Pašlaik Viasat Explores iet no 1200 -13.00

Pārākie no pārākajiem

Pārsteidzošais plosts. Ūdenstūrisma aģentūras Krāču ceļojumi gidi vēlas ar vērienu nosvinēt plostošanas sezonas beigas. Viņi izlemj uzbūvēt pārāko no pārākajiem plostiem.""

tur būs tāda vieta, kad sāks runat par voltiem un amperiem, blondā Bekija nebeigs atvainoties skatītajiem, ka tos apgrūtina ar tādu informāciju....

schizo rakstīja: Sen nekas nav bijis te...

Reku var dabūt dajebkādu skaņu savam pepelacam! auto.delfi.lv/...

gonzalless rakstīja: Desmit un vairaak gadus veciem auto labaakaa izvele ir lielas litrazhas benzinieks+gaze ja gribaas kapeiku p....st. (piem. Cherokee)

White_Trash rakstīja:

Tur jau taa lieta, ka teoreetiski arii ar 500-600 ls algu var sakraat auto par 20K eur. Jautaajums ir tikai par prioritaateem.

Pirmais rakstīja: tas ir lauku šķuninga tipiskais paraugs

nopirkt diskus, kas or 10cm platāki par arkām, uzstiept tiem virsū 35%centīgās riepas. lai nemetās arkās riepas jāņem krietni šaurākas kā uz tiem diskiem normāli jāliek...

tik un tā uzbraucot uz ceļa apzīmējuma uzkrāsotās līnijas riepa piemetās pie padkriļņika

Ronalds_ rakstīja:

Nu tik jau traki nav. Vecajā eiropā kur normāla alga sākas ar 3000 eur mēnesī un es ticu ka daudziem algas ir krietni lielākas, tad auto pa 20 000 eur nav nekas nesakrājams vai līzingā nenomaksājams! Īpaši ja ģimenē strādā 2 cilvēki.

Bet pie mums - ja lai samaksātu līzingu, remontus vai obligātās apkopes, salietu degvielu aiziet vairāk par 50% no algas...

viestursp rakstīja: vienkārši neko citu bez audi un vw, bmw, mb nemāk taisīt, jo slinkums pakustināt smadzenes vai rokas aug ne no tās vietas, ka peugeot nav mašīna, liecina tik pa servisa seju