Un vēl, man vienam paziņam bija 2,0 motors - man domāt par švaku, bez tam degvielas patēriņš no manējā viņam atšķīrās par 0,5 litriem! Arī Latvijā, ja paskatās pārsvarā tiek ievesti ar 2,0 motoriem - domāju ka tas tāpēc, ka 2,0 ātrāk beidzās resurss.

Šis dzinējs ir labs kompromiss starp jaudu un ekonomiju - tas ir pietiekami dinamisks pilsētai priekš tik lielas virsbūves, šosejas variantā, esmu pats pabraukājis pa Latviju, ļoti ērts un kluss. Apetīte pie mana ikdienas varianta 70% pilsēta, 30% šoseja ir 10 litri. Pārbraucienos, braucot saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem labākais ko esmu dabūjis (Maršruts Valmiera - Kuldīga caur Saldu Sabili Rendu) ir 8L - braucu ar BE 98 marku. Eļļas patēriņš pagaidām nav novērots, apkopes regulāri ik pa 10 000 km, sintētiskā eļļa. Ja par ritošo daļu - es neticu tiem kas te saka ka hadene netur - ir jāizdara viena lieta - jānomaina amorti un tad arī nebūs problēmas ar hadeni. (tas no manas pieredzes)