1) Nu malacis - mazliet īpatnējam braukšanas stilam tu vēl pievienoji neprognozējamus pagriezienus, atslēdzot virzienrādītājus. Vajadzēja vēl uzlikt uzrakstus priekšā aizmugurē "ESMU MUDAKS". Zinot kā jābrauc bez sajūga, nav ne jausmas kāpēc tādā situācijā avareikas jāslēdz.

2) Kāds sakars tam, ko tu ar tām riepām darīsi vai nedarīsi pa vasaru? Stāsts ir par to ka tu ar savu mašīnas izstrādājumu kas apauts ar riepu izstrādājumiem velcies tagad, pa ziemu. Feniņus esi izdrāzis tu - ieseksojis 5-10 eiras, normālu riepu vietā paņemot sūdus; paskatoties cenu lapās nekādus linglongus, westlake, goodride utt nemaz negribas ņemt, nah tas jādara ja normālu ražotāju izstrādājumi nāk mazliet dārgāk. Un, protams ka ar ziemenēm beigās vēl ir jābrauc pa vasaru; izmest riepas ar 4+ mm protektoru ir idiotisms.

Bet vai tad kāds saka ka marķēšana notiek bez iemesla? Reku bija piemērs - cilvēks pasaka ka kovida statistika ir nepareiza, varai tas nav vēlami/nepatīk - štankc, zieģelis no oficiālā cenzora "daļēji nepatiesa informācija". Lukašs tak arī protestētājus nemet cietumā bez iemesla - iemesls ir - izgājuši ielās un protestē; tos kas sēž mājās pie televizoriem cietumā nemet

"Bet tu gan esi naivs, ja domā, ka aiz "kompānijas" nestāv "labi apmaksātas vējdzirnavas"." - kas jau kuram skaitās labi apmaksāts - šobrīd liekas ka tu mums esi gaterists kam, ja kāds [varbūt] no kādām reklāmām, ziedojumiem vai tamlīdzīgā ceļā mēnesī dabū pāris pakas, liekas esam labi apmaksāts - bet otrai pusei tur ir miljoni... Tu pareizi saki "ar konkrētām atsaucēm uz uzticamiem avotiem" - abet tie uzticamie avoti - pēc kāda principa būs? Ļauj, es minēšu - uzticamība pēc bara principa - tie, kur [industrijas apmaksātie] zinātnieki masveidā piekrīt - ups, tad jau nebūs uz ko atsaukties... Es, piemēram, intereses pēc palasīju wikipēdijā par vienu zinātnieku, uz kura darbiem vakcīnrealitāte atsaucas attiecībā par alumīnija saturu potēs - zinātnieks ar kaut kādu 30 gadu pieredzi savā lauciņā, jau sen pētījis alumīnija iedarbību uz nervu sistēmu un smadzenēm, un viss bija skaisti un jauki, līdz brīdim kad šis izdomāja pētīt alumīnija saturu potēs - tad uzreiz pēkšņi bija nepareizi secinājumi un atņemts finansējums pētījumiem. Nu, kā ar šāda zinātnieka pētījumiem var atspēkot rečekistus? Nekā, pretī būs "melīga informācija, 97% [industrijas finansēto] zinātnieku šos apgalvojumus noliedz!" - tieši tas pats kas notiek kad ir runa par klimata pārmaiņām...

Jā, esmu lasījis, gan jau mutācijas, un no tā izrietošs pieņēmums ka ar poti spīd tas pats variants.

Jā, šī sistēma drīz sasniegs otro pilngadību - VAG centrālās elektrības bloku jaunajos modeļos sāka ieviest ap gadsimtu miju.

Par tavu konkrēto problēmu gan neko nevarēšu pateikt, BET - paskatoties [divus gadus vecāka tiguāna] shēmā es redzu ka aizmugurējā logu tīrītāja motoriņš ir pieslēgts pēc tāda principa kā sensenos laikos, paralēli motoriņam, respektīvi, aizmugures logu tīrītājs to ka tam jāieslēdzas nosaka pēc tā, kāda polaritāte sūknim tiek pievadīta - no kā mēs varam izsecināt ka tava tiguāna centrālās elektrības bloks, pēc slodzes saprotot ka motoriņš ir nosprūdis, mēģina to izkustināt, pievadot tam pretēju polaritāti, kas palaiž aizmugurējo logu tīrītāju.

Ko es darītu tavā vietā - nespēlētos ar kloķiem bet atkausētu visu to pajebūciju - nu kaut vai tāpēc vien ka lai arī tam blokam izejām noteikti ir aizsardzības un jaudas rezerve, bet man personīgi riskēt negribētos, jo ir sanācis redzēt centrālās elektrības blokus padsmitgadīgās mašīnās ar mirušām izejām [hvz kādu iemeslu dēļ], tajā skaitā, jā, agrīnā tūrānā centrālās elektrības bloks ar mirušu apmīzēju sūknīša izeju. Par diagnostiku - neko nezinu kas ir "OBD diagnostika", konkrētajam blokam, manuprāt, ir vērts slēgties klāt tikai ar pietiekami jaunu VCDSu vai dīlera aprīkojumu.

Nē, rečekisti nav tāds pats mēdītājs kā citi - rečekisti, atšķirībā no citiem, tiek publiski, citos mēdītājos, pozicionēti kā pastiesības stūmēji kas publicē nevis viedokli bet pārbaudītus faktus. Un kā manis iemestajā gadījumā ar delfu cenzūru purnagrāmatā - oficiālajam patiesības stūmējam ir tiesības marķēt rakstus kā neptiesus un ietekmēt publicētaja spējas ar kaut ko dalīties un to kas dalās ar tāda publicētāja rakstiem, spējas ar kaut ko dalīties - kas tas ir, tā nav cenzūra?

"kompānija", vismaz daļa no "kompānijas" visdrīzāk vienkārši saprot ka nav ko cīnīties ar labi apmaksātām vējdzirnavām un tā vietā vienkārši sekotājiem parāda kas viņiem uzbrūk. Un, kā tu sagaidi lai maznaudīgā puse atspēkotu lielnaudīgo pusi? Nu kaut vai kā vakcīnrealitātes gadījumā - kur vienā pusē ir daudzmiljardu industrija un šīs industrijas finansēti zinātnieki, un otrā pusē zinātnieki ar nepareiziem atklājumiem, kurus attiecīgās industrijas finansētie zinātnieki diskreditējuši.

Taisnība ir ka pieņēmums. Realitātē tas inficēšanās variants, visdrīzāk, būtu labāks kā potēšanas variants - pēc izslimošanas imūnsistēma izstrādā normālu mūža ilguma imunitāti, kamēr pēc potes pārsvarā ir kaut kāda vājā 5-10 gadu imunitāte...

Man liekas ka uz vienas rokas pirkstiem var saskaitīt tās reizes kad es esmu izbraucis cauri tam "aplim", jebkurā virzienā, pa gaismu, un tas būtu kādu piecu gadu laikā. Nu varbūt es pārspīlēju un kopā skaitīšanai vajadzētu abu roku pirkstus.

Navigācija vispār parāda virzienu kurā braukt, nevis kur tieši, ar dažu metru precizitāti, atrodas ceļš uz kuru jānogriežas - es tā ceļa atrašanās vietu zinu no galvas precīzāk nekā navigācija spēj parādīt...

Pirms pāris nedēļām man bija mazs pārsteigums - man tumsā iebraucot tajā "aplī" kas ir zem apvedceļa A9 galā ir grūti saskatīt kur atrodas pa labi Salaspils virziena uzbrauktuve; treniņa tam manevram man nav, jo reti tur griežos, un tālos tur parasti nevar atļauties ieslēgt, un tad nu ir bijis vismaz pāris reizes tā ka piepeši rodas uzbrauktuve un jāmet pa nažiem un jārauj pa labi. Pēdējoreiz braucu, un, jopcik - miglu gaismā uzbrauktuve saskatāma vienkārši lieliski...

Hahaha... Vīnu veikals. Ninnātājs vulgaris šmigu pērk pārtikas veikalā, nevis vīnu veikalā. Un jaunie ierobežojumi kā reiz liek to šmigu pirkt. Pirmīt biju pāris stundas kopā ar vienu pazīstamu čali, par dzērāju viņu saukt negribētos, bet viņš kaut ko darot mēdz pļumpēt alu, pirmdienas vakara novērojums - ātrums - bundža stundā. Tātad, ko šis teica? Ka aizbraucot uz veikalu jāpērk alus, jo - dzert negribas, bet nevar zināt vai nesagribēsies rīt, un tad nevarēs nopirkt, tāpēc jāpērk tagad.

Es jau pa nedēļu zobojos kā tagad būs maniem kolēģiem - algas diena, vienam otram vajadzētu nedēļas nogali nokost - tik jautājums, vai spēs piektdienā iepirkt šmigu pareizā daudzumā lai pietiek visu nedēļas nogali

Gribi runāt par cilvēku skaitu - sešos vakarā Liepājā braucu garām Depo, un apzināti aizbraucu tālāk, jo nahuj negribēju tajā stūķī piedalīties - tas ka stāvvieta bija tik pilna ka varētu nākties meklēt vietu izteica visu.

Kā reiz pie mums jau arī ir apmēram tāda vārda brīvība kā Krievijā vai Baltkrievijā - galvenā starpība ka Krievijā cenzē ruskomnadzor, bet pie mums - rečekisti.

Tiem līkumiem pie normālas saķeres nav ne vainas - bet ja līkuma vidū izjūtas sāk teikt ka nav labi, tad ko darīt?

Līkums starp Kaķeniekiem un Anneniekiem Rīgas virzienā braucot, otrais līkums pirms Skrundas Liepājas virzienā braucot; liekas ka kaut kas tur tajā slalomā ap Kalveni arī bija.

Nu bļin, tu nesmejies - uz A9 ir vairāki līkumi kurus, vismaz sliktākas saķeres apstākļos, ja man jāizņem pa ārmalu, es to daru ieķēries stūrē un/vai pa iekšmalu un/vai līkuma vidū izslēdzot kruīzu [lasīt - piebremzējot]. Jā, man ir neliela fobija attiecībā par slidēšanu...

www.facebook.com/ilze.jurca.7/posts/722871981682087

Cenzori rullz.

"ticīgo vieglprātīgāka attieksme uz ierobezojumiem, jo kāds tipa pasargās" - tie tiešām ir vieglprātīgi ticīgie

" ir līkums nu atlaid to gāzes pedali, nav jabremze līkuma vidū" - nu kā - tu sāc braukt līkumā a tas, hujaks, izrādās esam asāks nekā domāts...

Otrajā trusī reizēm noder pēc tam kad dirsa tikusi nosaldēta. Nu un jā, salonā klimats arī spēj nodrošināt sahāru, tas tiesa

Tas aicinājums viņu dziedināt bija tāds egoistisks cilvēku aicinājums; pareizāk būtu "Kungs, lai tava griba notiek".

Mani personīgi vairāk interesē nevis ka kāds mācītājs nomira [jo neviens mācītājs nav nemirstīgs; agrāk vai vēlāk tāpat būtu nomiris], bet KĀ. Cik dzirdēts un lasīts par dažādiem ticīgiem cilvēkiem, viņiem mēdz būt grūta dzīve un viegla nāve, no pazīstamu kristiešu loka divi arī tā aizgāja - negaidīti ātri; diez šitam arī tā bija?

Ko tu, icik, vēl gribēsi - lai mācītāji staigātu pa ūdeni?

Kā? Dūmu detektors jau nav bugatieris - tas tikai pamodina degošās mājas iemītniekus, neko vairāk - pažarniekiem tāpat jābrauc, bet beigās vēl ir palicis dzīvs kāds kurš lūdz ziedojumus jo nav kur dzīvot un nav nekādu mantu.

Nu tas tā, ciniski, bet piemēram , jo pārāk daudz purnagrāmatā lasīti aicinājumi ziedot ugunsgrēku upuriem.

Paga, a kurš runāja par "legāli" un par mācību atļauju? Es teicu - bez vadītāja apliecības - un tu man konkrēti piekrīti - pats tiešā tekstā uzrakstīji - pirmo reizi sēdies pie stūres bez vadītāja apliecības un tava sieva tieši tāpat. Legāli vai nelegāli bet bez vadītāja apliecības. Kas arī bija jāpierāda Jo, redzi, WALA vēlas, izsakoties taviem vārdiem, no katra cilvēka ar vadītāja apliecību "rallista prasmes" - un tu uzreiz par piemēru mini cilvēkus, kuriem vadītāja apliecības nav...

Uzskatāmi parādi ka tu tici nevis faktiem, bet tam, kam tu vēlies ticēt. Tā kā tu lasi vakcīnrealitāti vairāk par mani, tev vajadzētu zināt ka saslimšana ar slimību pret kuru ir pote, ir viena no iespējamajām blakusparādībām daudzām potēm - ā, bet pareizi, tur to visu infu, ar atsaucēm, publicē nepareizais cilvēks, tāpēc tai tak nedrīkst ticēt, un tātad tā nevar būt... Ja no tā būtu kāda jēga, varētu dabūt čoma draudzenes vārdu, uzvārdu, personas kodu, datumu kad notika saslimšana utt, bet jēgas nav, un tu tāpat neticētu, jo negribi tam ticēt. Gluži tāpat kā vakcīnrealitātes projekts, kas tev "izskatās pēc muļķu ķeršanas" - es tiešām nezināju ka muļķus ķer ar smalku izklāstu ar visādām atsaucēm - un, palasot komentārus, var nokonstatēt ka šie muļķi bieži vien ir mātes ar maziem bērniem, kur diezgan bieži ir situācijas, kur bērnam ir no potēm radušās nepatīkamas blakusparādības - bet nu jā, tur tak vajag būt labi apmaksātam zinātniekam, ko tad muļķa māte var saprast, varbūt pie vainas bija nevis pote bet tajā dienā slikti sastājušās planētas...

"Apkārtējo intereses" ir šausmīgi stiepjams jēdziens. OCTA esot apkārtējo interesēm, wtf, ko tu pīpē? Es oktu pērku SEVIS dēļ, lai man nebūtu no savas kabatas jāmaksā mašīnas, kurā man var gadīties ielikties, īpašniekam, nevis aiz milzīgas mīlestības pret sabiedrību vai likuma dēļ. Ugunsdrošība, kas ir ar to? Ja tu domā detektorus, tad tā ir kārtējā reize kur Lielais Brālis ir iebāzis savu degunu tur, kur suns savu pimpi nebāž, un detektors vai tā trūkums sabiedrību neietekmē, vai, ja ietekmē, tad detektora esamība sabiedrību var ietekmēt negatīvi.

Nezinu no kura pirksta tu izzīdi par kaut kādu "labāk zināšanu kā vadīt valsti" [bet tev visādas jocīgas idejas ko piedevēt citiem nāk galvā regulāri, izklausās pēc maldu ziņām ] ; jebkurā gadījumā - lielu daļu gaterī veicamo darbu var apvienot ar domāšanu, tb var aiz gara laika pārdomāt viskautko nesaistītu, nav kā birojos, kur visu laiku jādomā par darbu

Kāpēc sievai jāpērk mašīna uz uzņēmumu?

Reklāmrakstos čugunu liet žurnālisti māk jau sen gadus, atšķiras tikai tēmas par kurām liet čugunu, atkarībā no tā, ar ko konkrētā tačka atšķiras no pārējajām.