Maija_Eskuella rakstīja: Tāks, sistēma izskalota, jauns antifrīzs ieliets.
Lūk kāda izskatījās tas, kas tur pirms tam bija: www.iauto.lv/...
Skalošana notika šādi:
1. Vispirms izskaloju radiatoru ar dārza šļūteni laižot cauri ūdeni, līdz laukā nāca aptuveni tīrs ūdens;
2. Radiatora apakšējo cauruli pieslēdzu atpakaļ sistēmai, un ar izņemtu termostatu skaloju visu sistēmu kopumā;
3. Ielēju radiatorā Carlube tīrīšanas līdzekli www.tavamauto.lv/... un atlikušo aizpildīju ar destilētu ūdeni, darbināju motoru ar ieslēgtu pečku uz maximumu aptuveni stundu, izlēju laukā brūnu drazu;
4. Radiatorā ielēju Wynn's tīrāmo līdzekli www.tavamauto.lv/... un atlikušo destilētu ūdeni, darbināju ~40min, izlēju atkal brūnganu drazu;
5. Reizes četras piepildīju sistēmu ar destilētu ūdeni, katru reizi padarbināju 10-15 min;
Kas interesanti, pēc sistēmas iztukšošanas, atvienojot radiatora apakšējo trubu, tajā līdz paredzētajam līmenim varēja ieliet tikai ~4 litrus, lai gan sistēmas tilpums esot 7,2 litri - tātad kaut kur bija paslēpušies 3 litri šķidruma, vai arī tehniskie dati nav pareizi?
6. Ieliku atpakaļ termostatu un, ņemot vērā, ka sistēmā vēl kaut kur ir tie 3 litri ūdens, pielēju atlikušo ar antifrīza koncentrātu (ko normāli vajadzētu atšķaidīt uz pusi ar ūdeni, ceru, par skādi nebūs);
Tā lūk, ceru, ka ar šo būs ok uz ilgāku laiku
Ko mēs tā brīnāmies par to, ka sistēma nebija pavisam tukša? 
Ļoti normāli, eksistē arī pečka, eksistē trubas, kurām nav slīpums uz mašīnas priekšu un gan jau arī eksistē blokā dzesei vietas, kas zemākas par apakšējo patruboku.
P.N. Rūsa labi izskalojas bez visiem tīrītājiem, kad biju pasācis A90q katru dienu izliet vakardienas zupiņu ārā no sistēmas un ieliet jaunu ūdeni un padarbināt, pēc dažām dienām bija jau tiktāl izskalojies ka radiators sāka tecēt katru reizi jaunā vietā 
