anonimikis rakstīja: www.tvnet.lv/...
aktuālais jautājums - no kura auto izkrita beisbola nūja?
vispār jau no abiem 
viena beisbolene pie borģjūra 3. bildē, otra - blakus it kā leksim, 7. bildē.
Yetti rakstīja: lasīju interviju ar vietējo militāristu... jams labi pateica - ja lielākā daļa no ANO/NATO spēkiem ir raduši, ka šiem pakaļas slauka, tad mūsējais bāliņš atradīs max komfortu pa velti... nu kaut kā tā...
tas saucas - sovetskaja zakalka 
vai makgaiverisms.
neviens bāliņš neies saukt elektriķi mainīt izdegušu drošinātāju, piemēram. ANO/NATO gan.
jugasvilli rakstīja: Dzinējs ir 2,2 ar kodu Y22DTR, 125 ZS. Ar ķēdi, kas izslēdz tādu lietu kā siksnas maiņa.
Ja ņem signumu, atceries vienu lietu, tam ir 4 sēdvietas (nevis 5), tātad skaties, kāds būs mašīnas pielietojums.
Lai nu kā, man tāds aparāts ir jau 3.5 gadus (tiesa gan, zem Vectra GTS bundžas, bet pa lielam tas neko nemainīs).
Esmu dzirdējis par sūkņu problēmām, bet, kaut kur nesen lasīju, ka tagad jau esot iespējas par latiem 400 sataisīt. Nezinu, man un pazīstamiem, kas ar šādu auto brauc, tādu problēmu nav un ja būs man aktuāli, domāšu. Oi, sameloju, bija vienam paziņam treknajos gados, čalis nopirka jaunu sūkni par 1100 LVL. Bet tā bija B Vectra. Pagaidām varu teikt, ka ar dzinēju vispār nekādu problēmu nav. Nopirku, kad uz odo bija mazliet virs 100 tk, tagad ir 211 tk. km.
Ja dzīvo Īrijā, pārāk aktuāli tev tas nebūs, bet manuprāt auto lielākais mīnuss no komforta viedokļa ir tas, ka aukstā laikā tas diezgan lēni uzsilst.
No ekonomijas viedokļa ir OK, patēriņš ne īpaši lielāks, ne mazāks kā citiem līdzīga tilpuma, jaudas dzinējiem, viss atkarīgs kā brauc, bet, normāli (nesēņojot/neārdoties) pilsētā būs ap 8-9, uz šosejas 5-6.
Bildēs grūti saprast, vai šim ir parastais kondicionieris, vai dubultā klima, bet, ja ir otrais variants, uzreiz saku, klimas regulēšana ir reti tizla un neparocīga. Kad piešaujas, ir OK, bet citiem auto tā lieta tomēr ir pārdomātāka.
Tipiska slimība - interkūlera truba mēdz plaisāt, jo netur spiedienu, jauna Latvijā maksā ap 150 LVL, bet es izlīdzējos ar ieplaisājušā posma izgriešanu un tā vietā ieliku parastu virtuves izlietnes sifona līkumu un ar hamutiem abos galos pievilku. Skats anāls, bet, nu, ietaupījums vērā ņemams.
Ritošā daļa kopumā ir OK, īpaši Īrijas labajos ceļos problēmas lielas nebūs. Man ar savu GTS sanāk diezgan bieži arī pa lauku ceļiem atvilkt, bet tā nopietni ritošajā ir sanācis investēt pēdējā gada laikā, tagad domāju, atkal kādu laiku ies.
Vēl manam auto ik pa laikam uzzīmējas kaut kādi elektriski/elektroniski gļuki, kas tā arī pazūd, piemēram, uz brīdi pazūd vai nu kāda tuvā, vai gabarīt, vai miglas gaisma, tad atkal viss OK, tad pēkšņi iedegas Check lampa un pazūd. Kad pirmo reizi biju Vācijā, uz bāņa iedegās Check un pazuda jauda. Kad autiņu pārstartēju, bija OK. Tā brauciena laikā tas atkārtojās kādas reizes 5, bet, kad atbraucu mājās, viss pazuda.
Nu, ko vēl varētu pastāstīt - normāls auto, ja patīk un varēsi atļauties turienes nodokli un apdrošināšanu, pērc droši.
pld, izsmeļoši.
Par tām sēdvietām - nu, pakaļā galvenokārt sēdēs divi sīči krēsliņos un šad tad viens tievs, mazs pieaugušais; cik saprotu, tad vieta pēc auto platuma tā kā pietiktu trijiem, tikai tas vid. beņķis tāds pašaurāks uztaisīts.
Kas attiecas uz auksto laiku - IRL pie -10 ir dabas katastrofa , identiska LV -40.
Par kondiķi aprakstā nav teikts, ka klima, tātad var spriest, ka parastais.
Pirmais rakstīja: vai "Adjustable Steering Wheel" nozīmē, ka var ar pāris rokas sustībām pārlik stūri otrā pusē?
nedomāju; man liekas tas ir regulējams augstums
Kanibaals rakstīja: kāds jau par to 0,5l ir samaksājis
kā ta, ka samaksājis - tikai nav paņēmis...
kolumbs rakstīja: Izdomāju, ka degvielu pirkt vajag braukt pa nakti vai vislabāk tikai ziemā, kad degviela temperatūras ietekmē sarāvusies. Nopirkto tērēt vajag pa dienu, kad degviela siltuma ietekmē ir izpletusies.
Tā lūk.
vel nevajag aizmirst, ka tad, kad nestē par cash uzpildās, izritināt to šļūteni, cik tik garu vien var - un tad no tās šļaukas daļas, kas atrodas zemāk par pistoli, var kādus 0,5 litrus vēl bākā ietecināt
Pirmais rakstīja: kas tu tāds?
tā kā zombijs apmēram
redzams, netu arī nevar aukstumā palaist...
labdien 
es divas ziemas esmu nobraucis ar atjaunotajām MS, ķip fāterlandē atjaunotajām. Pirku tai riepu kantorī, kas Ulbrokā ceļmalā. Sūdzību nav, domāju, vēl divas ziemas vismaz varēšu braukt.
edgars80 rakstīja: Tālu aizgāja Yettijs,
Ventiš pludmale viņam ciet,
Jo viņš runāja kaut ko par Ozzi,
Kuru meklēt vajagot iet.
+1
modena rakstīja:
arnii rakstīja: Katrā ziņā manam Opel Astra 1.7 DTI (2000 g. Edition) problema ar antifrizu. Tas kautkā, kaut kur pazud.
Bet ir lieta tada, ka man motors ir vislaik pareizaja karstumā. (lidz 90).
Kas par problemu?
3 citas problemas ko tuvakaja laikā centīšos (ja bus nauda) atrisināt - degvielas sprausla tek(nav elktronika), gaisa meritājs gļuko (mašina stipri vājāka paliek kad iedegas tada ka motora lampiņa) un stures pastiprinātāja eļļa sulo.
Ka saka 3 lietas labas lietas (ipasji krizes laika) !
Bet tas ta galvenais saprast, kas pa lietu ar to dzesēšanas šķidrumu pazušanu.. :/
Arī laik pa laikam zuda.... sākuma nomainīju dzesēšanas šķidruma bačoka korķi- vecajam vārsts vairs nestrādāja tā ka vajag. Nesen piefiksēju kā vārstām, kurš regulē tosola padevi salona apsildīšanai, ir bojāts korpuss... samainīju - viss atkal ir ok.
man arī zuda antifrīzs; tad noklājās termostats - nomainīju, pēc tam vairs nekas nezūd...
tā ka tai zušanai 101 iemesls var būt. Kad zudīs tā, ka katru dienu pa 1/2 litram liesi klāt, gan jau sapratīsi, kur vaina.
P.s. Pabāz vakarā zem silta motora kādu papīra gabalu; ja zušana notiek pa trubām vai gar sūkņu blīvēm utt. - no rīta redzēsi. Ja neredzēsi - arī labi, šīs vietas no iespējamo sūču saraksta vari izslēgt.
DEAR BENEFICIARY,
THIS IS TO INFORM YOU THAT THIS OFFICE WAS INSTRUCTED TO PAY YOUR FUND $2.5 MILLION USA DOLLARS BY AMERICA SECURITY LEADING TEAM AND AMERICA REPRESENTATIVE EMBASSY BETWEEN NOW TILL END OF AUGUST 2009 PER DAY YOU WILL RECEIVE THE SUM OF $7,000 DOLLARS,
HOWEVER BE INFORMED THAT WE HAVE SEND THE SUM OF $7,000 DOLLARS THIS MORNING TO AVOID CANCELLATION OF YOUR PAYMENT YOU HAVE ONLY FOUR HOURS TO CALL THIS OFFICE UPON THE RECEIPT OF THIS EMAIL THE MAXIMUM AMOUNT YOU WILL BE RECEIVING PER A DAY STARTING FROM TODAY IS $7,000 IN THREE DIFFERENT PAYMENTS AND THE MTCN OF TODAY IS BELOW.
SENDERS NAME: -- PRINCE AJAA
TEST QUESTION----- IN GOD
TEST ANSWER------WE TRUST
HOURS AMOUNT----$7,000
MTCN: ---- 622-155-4897
FURTHERMORE YOU ADVISED TO CALL US AS THE INSTRUCTION WAS PASSED THAT WITHIN 3 HOURS WITHOUT HEARING FROM YOU. COUNT YOUR PAYMENT CANCELLED. NUMBER TO CALL IS BELOW LISTED MANAGER DIRECTOR OFFICE OF RELEASE ORDER :Tele(+229) 9888-9456..E-MAIL:[ western_in1973@sify.com ]
THANKS AND MY REGARDS,
Dr.False R.
smaidiigais rakstīja:
Fartuks rakstīja:
smaidiigais rakstīja: neadekvāta cena
abiem
imho
Tam otram ar cenu viss kartībā.
Tas nav nekāds golps, kuru sapļakiem notriekt pa savām graņķerovkām.
suchen.mobile.de/...
"Schweißarbeiten notwendig! ev. auch in Teilen zu verkaufen, Seitenscheibe kaputt"
Sretsked rakstīja:
smart235 rakstīja:
Summām faktiski jābūt tādām, lai tu arī gūtu vismaz kautkādu peļņu par to, ka darba devējs tavu auto lieto savas peļņas gūšanas nolūkos.
Tikai neaizmirsti saprast, ka darba devējs gūst peļņu, lai darba ņēmējs saņemtu savu peļņu. Nekas nav tik viennozīmīgi, kā tev izskatās, darba ņēmēj ,neaizsargātais nabadziņ
Tātad , viņš to auto lieto ,lai pelnītu pirmām kārtām jau sev.
pag, darba devējs nav labdarības organizācija, kā tu te izsakies; skaidrs, ka savas peļņas gūšana ir pirmajā vietā. Tomēr, ja tu lieto manus resursus, lai pelnītu, tad tev šajā peļņā ir jādalās, un tas nebūs tikai patērētā energoresursa atmaksa. Tad jau, braucot ar taksi, arī varētu ieliet šim bendžu attiecīgi kādus 7 litrus uz simtu un dzīvot zaļi.
Es runāju pavisam par ko citu - par to, lai pēc darbinieka personīgā transporta izmantošanas viņš (darbinieks) nepaliktu tukšām rokām un par kājāmgājēju. Ja tev kā darba devējam šāds variants nav pa prātam - laipni lūdzu, nopērc vienu darba auto, un viss būs atrisināts.
Un vispār - i_edgaram taisnība.
viss ir atkarīgs no darbadevēja godaprāta. Ir tādi, kuri grib izmantot tavu auto, bet maksāt maksimāli maz. Ja slēdz patapinājuma līgumu, tur visi sīkumi ir jāparedz, lai vēlāk nebūtu nekāda apčakara. Piemēram: darbs no mājām atrodas, teiksim, 20 km, tātad kopā 40; tajās dienās, kad tavs auto tiek lietots darba vajadzībām, apmaksā arī šos km, tas ir ceļš no/uz garāžu. Citādi var gadīties piemēram, situācija, ka tev iepriekšējā vakarā auto darbā jāatstāj... utt.
Summām faktiski jābūt tādām, lai tu arī gūtu vismaz kautkādu peļņu par to, ka darba devējs tavu auto lieto savas peļņas gūšanas nolūkos.
Bezmiegs rakstīja:
smart235 rakstīja:
Vaajprats rakstīja: robotizeetaa noziimee mehaaniskaa ar paarsleedzeej robotu, kas rausta kloki un spiezj sajuugu. Darbojas PILNIIGI neadekvaati un LOOOti leenu. Savaadaak micra nav ne vainas....siikvaagens kas siikvaagens. Da panem labaak Astra 1,6 ap 2003-2004 gadu, beedu nezinaasi, astrai ir iists automaats
astrai jau par vēlu, viss izdarīts
gribējās zināt, vai pārdot uzreiz, vai pēc kāda laiciņa.
pati pirka
Labs sporta veids.... nopirkt un uzreiz pārdot Vismaz garlaicīgi nav...
Vaajprats rakstīja: robotizeetaa noziimee mehaaniskaa ar paarsleedzeej robotu, kas rausta kloki un spiezj sajuugu. Darbojas PILNIIGI neadekvaati un LOOOti leenu. Savaadaak micra nav ne vainas....siikvaagens kas siikvaagens. Da panem labaak Astra 1,6 ap 2003-2004 gadu, beedu nezinaasi, astrai ir iists automaats
astrai jau par vēlu, viss izdarīts
gribējās zināt, vai pārdot uzreiz, vai pēc kāda laiciņa.
BMW, spēcīgs motors, tonēti logi, agresīvs stils, labs tjūnings, neons, un dārgs apbedīšanas kantoris un ozola zārks,- tam ir jākļūst par nākotnes devīzi.
pateica jau
Vaajprats rakstīja: tam nav automaac, tam ir robotizeetaa, pilniigs piiipiiipiiii
nezinu, kas tas 'robotizētā' ir; kkas līdzīgs tiem ķīniešu mopēdiem, vai?
Maija_Eskuella rakstīja: Neinteresē.
Te kaut ko autobild raksta:
www.autobild.ua/...
www.autobild.de/...
pld, apstīju.
Sretsked rakstīja: Droši vien labs, re, irmajam ar kaut kāds tāds nissans ir, saucas-megāns.
+1
neņirdz, man bērnam vajag, ko uz darbu braukāt un sīčus vadāt. Vnk viņa kritusi uz to tomātu
Seene rakstīja:
smart235 rakstīja:
Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.
AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.
Šitā firma savus pakalpojumus nekad nav adekvāti novērtējusi; citur par tādiem pašiem darbiem prasa vidēji 2x mazāk, to esmu ievērojis jau sen.
Pie tam kvalitāte viņu darbam (jebkādam) ir slikta.
Hello? Vispār izlasīji ko uzrakstīju? Pat dārgajam un sūdīgajam (neapstrīdēšu) Vikingam cena ir 2X MAZĀKA, nekā opel dīlerim.
izlasīju, izlasīju, nespringsti
vnk piekrītu tev un apstiprinu, ka opeldīleris ir ekskrements...
Seene rakstīja: Vai ir iespēja par saprātīgu naudu tikt pie otras atslēgas 2000. gada Opel Astra.
AdamAuto mani mēreni pārsteidza - 115Ls! Mazliet neiedomājami pēc tam, kad par analogu interesi "dārgajam" SAAB atslēgu ar iebūvētu imobilaizeru Vikings "treknajos gados" piedāvāja par 65Ls.
Šitā firma savus pakalpojumus nekad nav adekvāti novērtējusi; citur par tādiem pašiem darbiem prasa vidēji 2x mazāk, to esmu ievērojis jau sen.
Pie tam kvalitāte viņu darbam (jebkādam) ir slikta.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sretsked rakstīja:
smart235 rakstīja:
anonimikis rakstīja: www.tvnet.lv/...
aktuālais jautājums - no kura auto izkrita beisbola nūja?
vispār jau no abiem
viena beisbolene pie borģjūra 3. bildē, otra - blakus it kā leksim, 7. bildē.
Vispār jau pie borģūra tur ir izpūtēja truba ar bunduli galā.
yup, tev taisnība;
pirmā mirklī izskatījās pēc koka izstrādājuma
, bundulis tāds neatpazīstams bij.