amelat rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
cap rakstīja: Klau, Amelat, ja jau te iet bazars par tēmu un tavs mārketings - nu tak saņemies un apraksti visu procedūru, lai visiem viss top skaidrs izlasot. Ja visi metīsies tev tagad zvanīt pajautāt cik katrs vāģis maksā, arī laimīgs laikam nebūsi. Un par cik līzingi šeit tā īsti nedarbojas, uzreiz tādu summu diez vai kurš katrs Mustanga par Getza cenu gribētājs arī varēs uz sitiena atlocīt. Tavā saitā arī nekas isti nav teikts. Tātad - paņem un apstāsti šeit tautai, ka tava palīdzēšana procesā izpaužās - tb., tiek sameklēts auto, ar ko un par ko jāsledz līgums, kam jāskaita nauda, kādas garantijas, kāds šippings, kas un par cik visu sataisa LV pusē utt. Kad par visu šo būs skaidrība, mož tev arī sāks zvanīt vairāk tautas, tai skaitā es, kad daudzmaz izkristalizēsies ideja vai ko tādu darīt vai ne.
Jo - nothing personal absolūti, bet darījumos ar USA ir iespējami tik daudz 'razvodi'...
...ja jauns Explorers (no mana piemera) ar LV numuriem un visām formalitātēm tiešām sanāk par 16k, nesaprotu, kāpēc viss EU autobizness vēl nav izbeidzies... Baigi jau pēc bezmaksas siera izskatās. Bet tiešām no offence - apraksti procedūru.
nija , kautkaa taa a to tagad gruushi laiki . zjuljiki visapkaat, pa naktiim seifus ar brjuljikiem fenderee un pa laimeetavaam ar pishchikiem paljidami skraida , nevienam negribaas $$ $$$ pajaat , taxshto ,ja gribi diilus VIA iauto santiimsipeeji , koljii valjaa visu klaari un gaishi
Lūk Jums apraksts.
Vispirms, es atrodos netālu no Washington D.C. un 100 jūdžu rādiusā te ir simtiem auto dīleru, kā arī moto, ūdensmoču, laivu utt., lai arī ūdensmočus, kvadraciklus un motociklus ņemu no cita štata, jo tie dod lielākas atlaides, bet arī no oficiālajiem dīleriem, kas ir atrdodami jebkura ražotāja oficiālajās mājas lapās.
Process:
Auto:
Sameklējam kopīgi vai nekopīgi auto no jebkuras www Amerikā vai arī no ražotāja oficiājalām mājas lapām ar Jūsu saliktu komplektāciju, ko variet nosūtīt man uz e-pastu, ko tālāk nodošu attiecīgajiem auto marku dīleriem, lai piedāvā savus variantus.
Ja viņiem piedāvājumā ir tieši tāds auto, tad sākas runas par cenu, ko parasti izdodas nokaulēt, kā rezultātā ieguvējs ir manu pakalpojumu izmantotājs jeb gala pircējs.
Piemērs:
Jauna auto cena Amerikā 53.272,58 usd MSRP, (ņemu jau reālu notikumu) Dīleris iedeva atlaidi un cena jau bija 49.200,00 usd plus processing fee 100,00 usd (not required by law), license fee 180 and tire recycling fee 4,00 usd.
Tātad 49.484,00 usd.
Klāt nāk tax 2.958,00, registration fees 20,00, title fees 50,00, security interest 20,00, temporary tags 15,00 usd.
Kopā 3.063,00 usd
Auto kopējā cena tagad ir 52.547,00 usd.
Tad dīleris iedeva vēl atlaidi 2.000,00 usd no kopējās cenas!
Auto gala cipars ir: 50.547,00 usd.
Un pēc tam kad nauda bija dīlera kontā viņš čeka veidā, uz pircēja vārda atgrieza visus nomaksātos fees and taxees, par kopējo summu 3.223,00 usd.
Tātad cilvēks iegādājās auto par 47.324,00 usd, bet sākumā MSRP cena bija pavisam cita!
(Un skaitot naudu tieši Amerikas oficiālajam dīlerim Jums ir 0 % risks to nesaņemt!!!)
Tad pieteicu www.lasl.com aizpildīju eksporta deklarāciju, uzrakstīju pieteikumu un auto tika savākts no dīlera un ir jau ceļā uz Latviju, kur transportu Jūs variet apmaksāt Latvijā saņemot automašīnu.
Šis cilvēks, klients, pirms tam bija griezies kādā Latvijas kompānijā (nosaukumu neminēšu) kur viņam to pašu auto piedāvāja par desmit tūkstošiem dārgāk nekā MSRP cena un vēl pateica, ka nodokļus nevar dabūt atpakaļ!
Šis bija tikai viens piemērs!
Ja ir jautājumi, tad lūdzu jautājiet – centīšos uz tiem atbildēt.
Piebilde: lietotiem auto vispār nav jāmaksā nekādi tax vai kas cits – ir cena, bet arī par to var pakaulēties ar pārdevēju! Tikai pērkot lietotu ieteiktu to pirms maksāšanas pārbaudīt pēc carfax.com.
Ja vajag palīdzēt, tad zvaniet, rakstiet un es centīšos to izdarīt cik labi vien spēšu.
Un tev pēc veiksmīga darijuma beigām pienākās...