M1A1 rakstīja:
Gun_s rakstīja: Ir bijusi līdzīga ķibele, kura tika likvidēta nomainot lambda zondi.
Manējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni, svārstās ap 900-1000. Kad iegādājos, mēģināju to novērst nomainot lamdu, sveces, filtrus. Pēc tam nepievērsu uzmanību un nu jau 3 gadus ar šo kaiti braukāju.
Jāpiebilst, ka simptomi nemainās vai brauc uz benzīna vai gāzes
šitam tukšgaitā ir pāri pa 3000, pēc 5.ātruma aš visi 4tk, biš neforši 'nepievērst uzmanību' 
, īpaši ja tagad bendžu rik ārprātā daudz. šodien vedu ārstēt, moš tiešām tas regulators būs vainīgs...
paldies tiem, kas idejas pasvieda!
Gun_s rakstīja: Ir bijusi līdzīga ķibele, kura tika likvidēta nomainot lambda zondi.
ir jau nomainīta. bez izmaiņām.
Sretsked rakstīja: Ford centrs.
))))) jā, nu paldies
adatuvilks rakstīja: Jaamaina ... visa mashiina. Vaina izraadiijaas netiiraa droseljvaarstaa, kas arii ietekmeeja tukshgaitas regulatoru. Vajag nojaukt iepluudi liidz tam, izmazgaat, izslauciit tur visu, paarbaudiit gaisa filtru, un tad skatiities taalaak. Vari braukt uz diilersevisu uz diagnostiku. Nemaz tik daargi nava.
To ka mašīna jāmaina, nu jau sen zinu FG nekad un nemūžam vairs, kaut funkcionāli pieņemama. Tas par ieplūdi līdz tam arī varētu būt variants.
Sretsked rakstīja: Sen nebija bijis neviens topiks,kurā remontējam auto elektroniku virtuāli
paklau, gudriniek, moš lasīt arī pamēģini? diagnostika ir jau vairākas reizes taisīta, sākumā uzrādīja 5 kļūdas, tās tika novērstas, palika viena, iepriekšminētā, kuru 2 servisos tālāk vairs nerubī saremontēt. par to, ka elektronika pie vainas, sāk rasties arvien lielāka aizdoma, kas arī nākamā piegājienā tiks pārbaudīts. un ja jau esi tāds spečuks, tad iesaki sakarīgu servisu nevis tukši ļurini par baltumiem un virtuālām diagnozēm.
Kāju no akseleratora pedāļa noņēmi?
Tavas īpaši vērtīgās piezīmes daudzās tēmās jau piefiksēju. Drīksti atbrīvot sevi no šī topika.
