Sky jau nu noteikti ne. Tas ir tendēts uz savu biezo klientu un nez vai tāds klients dosies uz lidlu ieķert lētos banānus.

Bet kopumā akcija vien ir. Nu nebūs jau tie banāni vai kas tur par tādām cenām visu laiku. Pēc laika redzēs, kāda tad ir reālā cena.

Kādi tur izsalkušie. Ja rindā stāvētu pensionāri ar sūdīgām pensijām un cerību tagad iesist kaut kādu rezervi uz priekšu, to es vēl saprastu. Paskatījos ziņu pārraides bildes - drīzāk izskatījās pēc garlaikotas tautas stipri pirmspensijas vecumā. Nedomāju, ka viņi visi tādā badā, ka nespēj sev nopirkt vistu, banānus vai riekstiņus tāpat.

Atkarīgs no brauciena veida. Nereti man sanāk braucieni, kur izej no mājas, aizej līdz auto, saliec pekeles un kaut kur izkāp bez diži garas pastaigas.

Protams, ja ir kā saki, tad cits stāsts, piekrītu.

Vienkāršāk ir pagriezt kādus grādus uz vienu vai otru pusi.

Labrīt.

Ir jau 3. špricīte, bet tāpat spriež, ka nāk jaunas mutācijas, kam tā 3. neder un kas liedz izveidot 4., 5. un 25o?

Es laikam likšu 16./17., jo parasti uz oktobra vidu jau sāku domāt par ziemenēm un tad kā reiz būšu laukos, kur man šīs glabājas.

Jāatzīst, man ir gauži vienalga, ka nākošo mēnesi, divus, kaut vai visu ziemu būs esošie laika apstākļi. Neredzu jēgu vaimanāt par riepu nodlilumu, kas ir 0,046343% lielāks

Biju vakar ar ģimeni vienā brīvdabas objektā un bija paņemts ēdiens līdzi. Banāni arī mājās bija, bet bija kaut kā neērti ņemt - kāds vēl ne to padomās ;)

Kas to būtu domājis - jaku var noģērbt! Nebūtu iedomājies...

Lai vai kā, ziemas laikā es jau toč neiešu aukstā autiņā kāpt vienā džemperīti un ar domu, ka drīz būs silts gaiss un visi paneļi būs izsiluši u.t.t. Tad jau drīzāk pagriežu vēsāk un nobraucu visu braucienu ar jaku, ja tā īpaši netraucē.

Par sauli - nemācēšu gan neko diži komentēt.

Toties cik labi izskatās - mēs tirgojam TĪRU degvielu u.t.t.

Ne jau vienmēr viss ir tīrā peļņa, jo arī reklāma ir laba lieta.

Šodien braucu gar Saharova ielas lidlu. Taisnību sakot, par tāda eksistenci nezināju, bet līdzbraucēji parādīja. Būtu ieraudzījis laikam tāpat, jo tā rinda ļoti manāma bija. Tas tā, ap 10iem no rīta. Braucu vakarā atceļā pēc 18iem garām un rinda bija ja ne lielāka.

Par cilvēku prāta spējām šaubas kļūst arvien lielākas.

Par pēdējo teikumu - tā varētu būt, vien laikam mūsu izpratnē idiotu definīcija varētu atšķirties.

Varbūt pats izlien no meža?

Visi bailīgie un tie, kas potējās medicīnisku iemeslu pēc, to steidza izdarīt sākumā. Gribēja tad, kad nebija čipiņu un dabūja tad, kad parādījās. Visus pārējos te mēdza saukt par oportūnistiem - tiem, kas vienkārši grib aiziet uz teātri, aizbraukt uz ārzemēm u.tml. Ja reiz visi tik apzinīgi - kāpēc nesteidza to darīt uzreiz, kad tie čipiņi bija brīvi pieejami ikvienam?

Negribētu piekrist. Ir tak starpība, vai sēdi t-kreklā un šortos, vai arī iekāp ar jaku. Kad nikni saule spīd virsū, prasās vēsāku, lai gan autiņā temperatūra acīmredzot ir normāla (pūš minimāli).

Protams, gadās arī līdzbraucēji un tad jau tiem ta par karstu, ta par aukstu.

Šaubos, ka īpaši daudzi to pērk par 1,97 litrā. Kas tad būtu, ka paceltu uz 2,20

Tas viss Tavai labklājībai, neaizmirstot pieminēt bērnu veselību u.t.t.

Tas mūsu visu drošībai.

Jā, jā, atkal vecum vecā dziesma. Ja reiz tiek uzskatīts, ka nečipotie apdraud savu veselību un tas ir bezatbildīgi, uz šo jauno slimnīcu laižam visus pārbarojušos, nopīpējušos, nodzērušos un visus citus, kam ir veselības problēmas un kas VARĒJA LABĀK UN ATBILDĪGĀK.

Viena taisnība visiem.

Un ja reiz visiem par to ir jāmaksā, tad tā vairs nav bezmaksas medicīna un būtu tikai taisnīgi arī nemaksāt nodokļus par to

Bet visa runa bija par SVĒRŠANU GAITĀ. Tas, ka var uzlikt uz sertificētiem svariem stāvlaukumā, nav nekas jauns un neviens nemaz necenšas apgalvot, ka nekā tāda nav.

Tā jau arī strādā - ja ir aizdomas, tad var nosvērt uz precīziem svariem, bet tas nav fotoradara princips - uzliec iekārtu un ja pārsniegts ātrums, bildīte un rēķins uz mājām.

Nu kā tad tā, vai tad vajag tādas lietas apskatīt. Nesmuki

Bet jā - kopš pagājušā gada karantīnas bija vaimanas, ka ar to covids nebeigsies, ka vajag domāt par nākotni un ka naudas ir vairāk, nekā var iztērēt, bet kur mēs esam nonākuši? Pie sasistas siles un nauda, kuras ir bijis vairāk, nekā jebkad, ir izpļakarēta.

Ir atzīts, ka ir viens ārkārtīgi efektīvs risinājums, lai atsijātu tranzītu - viena ieeja/izeja no dzīvojamās zonas. Tranzīts pazūd par visiem 100%.

Labi, ja nav skaidrs, izteikšos savādāk - neko nav iespējams sertificēt. Vismaz ne Eiropā, ne ASV NEVIENAM nav sanācis. Kāpēc? Tāpēc, ka ar n-tajiem iekārtu veidiem, kādi nu tik tur nav testēti, nav iegūstams pietiekami precīzs rezultāts un pastāv iespēja, ka uzrādīs nepareizu svaru, kā dēļ var ciest kāds godprātīgs braucējs. Kravas auto tie sodi par pārāk smagām kravām esot diezgan nopietni.

Jā, pētnieki pētot un gan jau ar laiku atradīs kādu labu risinājumu, bet pagaidām TĀDA NAV. Tas gan netraucēja kādu vietējo pseidoekspertu gudri pastāstīt, kā vajag dzīvot.

Sodiem nebūtu ne vainas, ja būtu reāla iespēja to sodu dabūt. Manā skatījumā CP uz ielām/ceļiem nemaz tik bieži neredz. Arī apturētos redz pamaz. Domāju, ka gana uzkrītošas trafarētas policijas mašīnas, kas regulāri vizinātos apkārt, iedvestu pilsoņiem sajūtu, ka "viņi tur tomēr ir". Pašreiz man tādas sajūtas īpaši nav.

"100 kmh 50 zonā arī šim kvalificējies" - nesanāk vis. Tulkojas šādi - pārsniedzot ātrumu par 100%, JA ātruma ierobežojums ir 100+ km/h vai arī 200+km/h neatkarīgi no ātruma ierobežojumiem.

Lai vai kā, ekspertu jau nekad netrūkst. Ir tādi, kas stāsta par glupajiem ceļu remontiem, jo tie traucē braukt. Vajagot remontēt naktīs, kā to dara Vācijā. Vien tie, kas Vācijā pabijuši un vairāk braukuši, šo tendenci nav novērojuši.

Te viens gudrinieks savulaik publiski vāvuļoja, ka pārkrautie kocinieki esot nieka lieta, vajagot rīkoties, kā tas notiek visur Eiropā. Uzliekot uz ceļa svēršanas iekārtas un piesūta rēķinus. Viss, elementāri. Parunāju ar zinošu cilvēku, kas izteicās, ka NEKUR tā nenotiek, jo tīri tehnoloģiski nav iespējas nodrošināt tādu precizitāti, lai sodi netiktu pārsūdzēti. Var nosvērt braucot un aizdomīgos transportlīdzekļus pēc tam svērt uz precīzām iekārtām, bet tur jau jāpiesaista papildus darbinieki un nemaz nav vienkārši. Nu vismaz man tā liekas. Eksperts publiski teic savādāk.

P.S. Bradypus, Chalenger to visu teica ar ironiju, manuprāt.

Te nu ir plašs darbalauks. Jau domās redzu jaunu tēmu par to, kā no shēmiņām mājas apstākļos uztaisīt pašgatavotu covid gultu ar gaisa pūtējiem un siekalu testiem.

Nevarēja gan. Tiesa, kā dzird, tāda moderna lieta tagad jau daudziem auto, ne tikai manējam autiņam.

Es te pamēģināju ar to brīnumu paspēlēties un izskatās, ka atstāt autiņu bez šīs bremzes tā vienkārši laikam nevarēs gan. Viss manai drošībai, saprotams.