Tu laikam par to, ka Golfam ir stikla lukturi?

Vasaras sākumā veicu Astrai šo procedūru. Ņēmu smilšpapīrus no 800 pakāpeniski līdz 2000 un slīpēju visu to dzelteno, necaurredzamo herņu nost. Pēc tam ar pulējamo pastu. Tik dzidrus lukturus tam auto nekad nebiju redzējis. Tad ņēmu laku un visu sačakarēju . Ok - ne jau nu galīgi sačakarēju, bet otrajā kārtā sanāca pamatīgs apelsīns, kas nedaudz sačakarēja visu efektu. Kāpēc tā sanāca - nav ne jausmas, laku no baloniņa pūtu pirmo reizi mūžā, bet it kā viss pēc instrukcijām. Lai nu kā - efekts ir pamatīgs - tumsā atkal ir normāls, fokusēts stars, gaismas arī vairāk. Cik ilgi turēsies? Ta jau redzēs.

Globālā sasilšana un piesārņojums nebūt nav viens un tas pats. Nevajag mest vienā maisā pirkstus ar citiem locekļiem.

Bākas tilpums - tas ir viens. Otrs, ka braucot ar dīzeli vai benzīnu, nav īpaši jāuztraucas par uzpildes iespējām ceļā, kā arī īpaši jāieplāno laiks degvielas uzpildei, atšķirībā no elektroauto.

Mans gar zemi!

Diez kas nav vēlā rudenī ar moci uz Daugavpili vālēt

Ar ko tos CSN pilda? Ar kāpostiem?

Nekā diži ekonomiska tai brīnumā nav. Ja tikai pa pilsētu mīcies - tad jā - sanāk pa lēto. Toties uz šosejas šams rij kā lops, lai pats savu masu pārvadātu.

Tu te katrā otrajā postā ārdies, ārdies, bet es nekādi nespēju saprast, kurš tad šajā forumā tevi tā aizvainojis? Varētu kādus konkrētus vārdus? Citādi sajūta, ka tu ar iedomu oponentiem visu laiku strīdies.

Tātad tev to autiņu taisa nevis no kasko, bet vainīgā octas izmaksas. Ja vainīgais nebūtu atrodams, tad tik gludi tev viss neietu!

Jūs te opreģeļiķes: par kasko vai octa runājat? A to viens par māti, otrs par karbonādi :-/

Galvenais, lai nav pārmērīgā mitrumā.

Bingo!!!

Uzmini nu, kas tas ir?

Nu... man arī autiņā ir gadījies, ka jāizslēdz ventilācija un jāaizver logi, aiz tāda kūpētāja braucot.

Šitas jau vēl tikai dizaineru slapjais sapnis, cik sapratu.

Nu tā arī bija. Gan viens, gan otrs. Bez tam nekad nevarēja zināt, vai vispār pieleks, tādēļ jāstartē bija laicīgi, lai varētu vajadzības gadījumā pagūt uz citu transportu.

Nē nu skaidrs, ka pāris minūtes jāpastāv, kaut vai tas laiks, kamēr logi atkūst, bet ne jau tā, ka speciāli ātrāk ārā jāiet.

Atceros, ka Moskviču ziemā bija jādarbina pusstundu pirms izbraukšanas un jāsilda, ar pirmo žiku arī bija čakars. Kad fāters tika pie 2105, šādas izrīcības vairs netika piekoptas, jo leca normāli un sila arī. Kāds autiņš ir tavai sievai?! :-)

To jau neviens tev nevar pateikt, neredzot veco golfu. Varu tikai pateikt: ja man šodien būtu tāds retro vāģis kā Golf MK2 kaut cik jēdzīgā stāvoklī, es viņu no rokām ārā nelaistu :D

Tak normāli lūžņu kantori savāc, noraksta un vēl naudu samaksā.

Otrais golfs, protams, no komforta viedokļa ir drausmīga naglu kaste, trešais arī nav diži labāks. G Astra salīdzinājumā šķiet kā limuzīns. Bet Astra atkal rūsē drusku vairāk - nesapuvušu eksemplāru nebūs viegli atrast. Ja bail no rūsas, tad tajos gados jāskatās uz Audi.

Es domāju, ka vienkārši benzīns ir visur kļuvis līdzīgs. Agrāk mans opelis dažādi uzvedās pēc uzpildes dažādos tankos, arī patēriņš spēcīgi atšķīrās, tagad leju visur pēc kārtas un nekādu starpību nejūt.

Jūs, cienītais, jokojat - kādas vēl prestiža priekšrocības?! Īstenībā ir pilnīgi pretēji - jo biezāks auto, jo mazāka cerība, ka kāds kaut kur palaidīs. Jo īpaši uz ielas netiek mīlētas tieši tādas pontu mašīnas kā iksi, kaijeni.

Skaidrs. Nē - nedomāju, ka nepazīstamā vietā varētu kaut kā nebūt uzminēt, kāda būs tālākā satiksmes organizācija.