Ja vadi durvīs ir, tad viss mainās +/- pa vienkāršo. Ja vadu nav... tad iesaku samierināties un atstāt visu kā ir. Tādas lietas parasti ir vērts darīt tikai, ja pašam ir:

a) vieta,

b) štrumenti,

c) poņa.

Par otru jautājumu - es vismaz nesapratu, kādu paneli tu tur gribi mainīt?

Pagaidām zinu, ka lamuvārds ir "šofera dēls"

Un šitā *isties dēļ nepilniem 20 Eur gadā?!

Un topikstarteris gaidīja piecus gadus līdz Olegsxs atklāsmei :-/

Un diez kā veselā saprāta sludinātāji taisās pierādīt, ka konkrētais indivīds tiešām dienu dienā ir braucis ar auto? Var jau arī tramvajā braukt ar tiesībām kabatā visus 20 gadus.

Nu, es saprotu gandrīz visu. Vienotība uzvar - skaidrs. Nacionāļi, Saskaņa - loģiski. Saprotu arī tos, kas balsoja par Ždanoku. Bet nekādi nesaprotu, kas ir tie prātā apdalītie invalīdi, kas gāja un balsoja par Griguli? Tiešām ir cilvēki, kam ar reklāmas palīdzību var iestāstīt visu?

Opel Astra / Vectra

Jūzeri, kuri nekad nav dzirdējuši, kas ir disku plaukts, varētu jau vismaz publiski nelielīties ar savu nezināšanu :-/

Tā stulbi izskatās.

Done!

Pēc debesīm jau arī redz, ka bildes uzņemtas dažādos laikos.

Un pats jau esi tas visgudrākais? Tas nekas, ka šo dzinēju ražo no 2006. gada?

Protams, ka parastais Astras hečs būs praktiskāks par Bertoni. Toties Bertonei ir stils! Uz Opeļa pretkoroziju nevar pārāk paļauties - Latvijas apstākļos iztur precīzi 10 gadus. Skaidrs, ka ja autiņš ievests no bezsāls zemēm vai ziemās turēts siltā garāžā, tad process var nebūt vēl sācies.

Ekotekiem nav ne vainas, ja psiholoģiskas problēmas nesagādā litra eļļas pieliešana uz 10K.

msh, cik saprotu, tu degvielu ražo mājās pats? Vai tavs auto iet ar gaisu un saulainām domām?

Neiešu, jo pašam darbs dzen darbu - ar personīgo zemi nevaru paspēt tikt galā. Šodien vēl Opelim gribētos samainīt eļļu, sveces, bremzes...

Sist un mērcēt

Principā, kamēr šitādi parādās pa retam, netraucē, bet zini tak to teicienu par velnu un mazo pirkstiņu. Būtu jādzēš principa pēc un autoram jāaizsūta kaut kas rupjš, ja vien piedāvājums tiešām nav kaut kas super duper. Nevaru spriest, jo neesmu par šādām lietām interesējies.

He, pēc tavas loģikas jau sanāk, ka auto žurnālus lasa kompleksu mākti tipiņi, kas nevar atļauties auto?

Un tomēr! Tagad Ūpim pie Autoostas zvanīdams pakaļ dzīsies un mēģinās nobraukt tikai viens vagons, ne vairs divi. No otras puses... viens vagons varētu būt veiklāks nekā divi - grūtāk aizbēgt :-/

Putekļi rodas no tā, ka ziemā saber smiltis, bet pēc tam neviens nesavāc / nenomazgā. Transports ir vainīgs tikai tik, ka paceļ tos putekļus gaisā, ne jau pa izpūtēju mašīnām smiltis birst. Īstenībā nekad neesmu sapratis, kāpēc Rīgas centrā praktiski nekad netiek mazgātas ielas?

Ārprāc, un viss šis eposs tikai dēļ vienas s*da paduškas?! Mjā, es pat nezinu, ko vēl piebilst...

Saņēmu, paldies!

Man pāreja uz vasaras laiku notika daļēji neveiksmīgi, jo pēc virtuves pulksteņa pārgriešanas tas apstājās un vairs neiet, līdz ar to man virtuvē laika vispār vairs nav - ne ziemas, ne vasaras

Par kuru skaņu tad vispār bija jautājums? Tas grabošais motors - skaidrs, ka kompensatori. Tas jau normāli vecam dranduļetam. Es atkal domāju par to gaudošanu, kas parādās uzgāzējot, jo mani tāda skaņa noteikti tracinātu daudz vairāk nekā graboši kompensatori

Visdrīzāk, ka kāds rullītis kādai siksnai.

Aizmirsu piebilst: ja budžets ir 5K, tad auto jāpērk pa 3, maksimums 4K, jo tā nemēdz būt, ka tikko nopirktam, lietotam auto neatklājas nekādas vainas, kas steidzami jānovērš. Tur tad arī ietaupītā nauda aizies, toties varēs braukt bez bēdu ar tehniskā kārtībā esošu auto.

Jāsāk ar to, ka jāizdomā vēlamā virsbūve: sedans, hečbeks, minivens, kupeja. Tas noteiks mašīnas pielietojumu - brauksiet tikai ciemos vai arī metāllūžņus vadāsiet? Kas svarīgāk - komforts, praktiskums vai stilīgs izskats? Kad būs atbildēts uz šiem jautājumiem, varēs sākt izvēlēties dzinēju - benzīnu vai dīzeli, ekonomisku pukšķinātāju vai tādu, kas aizsit elpu pedāli piespiežot? Kamēr nav skaidras šīs pamatlīnijas, nevar taču pilnīgi neko ieteikt.

Ja kas, iesaku Astru. Vai Vectru. Vai Fokusu