Lietotāja "imzz" atbildes

(tam piekrīt vairāk kā 97% klimata sfērā strādājošo), -- tie "97% klimata zinātnieku" ir fufelis, tas cipars klīst jau no vismaz 2016.gada pa rakstiem un soctīkliem un ticis atspēkots vairākas reizes. Piemēram, šeit: www.forbes.com/sites/uhenergy/2016/12/14/fact-checking-the-97-consensus-on-anthropogenic-climate-change/?sh=6dee1b011576

Tajā klimata padarīšanā ir daudz Grētas līmeņa bērnišķīga trokšņa. Tas, ko cilvēki patiešām varētu izdarīt -ieviest globāla līmeņa dzimstības kontroli, viņi politisku iemeslu dēļ nedara. Enerģētikā cilvēce nekur tālu vēl nav tikusi, un pārākais izgudrojums šajā jomā joprojām ir vecais labais kodolreaktors. Divi tīras enerģijas jaudīgi avoti ir "rokas stiepiena attālumā", kodoltermiskā sintēze un ģeotermālā enerģija, sevišķi pēdējā. 99% no planētas Zeme ir karstāka par 1000 C, un jau 10-15 km dziļumā temperatūra ir pietiekama pārkarsēta tvaika ražošanai jebkurā vietā uz zemes.

Interesanti, ka lietuviešiem TEN neesot nemaz: "I. Ligere uzsver, ka tas ir mīts, ka Lietuvā degvielas cenā būtu iekļauts transporta ekspluatācijas vai ceļa nodoklis. Auto asociācijas valdes loceklis Ingus Rūtiņš apstiprina, ka Lietuvā pasažieru automobiļiem un vieglajam komerctransportam ekspluatācijas nodokļa nav. Tā nav vispār nekādā formā un saturā, ne atsevišķi, nedz arī kā papildus nodoklis pie degvielas, nedz arī vēl kādā citā veidā. Tāpat Lietuvā ceļa nodoklis netiek iekļauts degvielas cenā" ldta.lv/news/kapec-lietuva-degvielas-cenas-ir-zemakas-neka-latvija-bet-igaunija-augstakas/

Šādi piedzīvojumi rada domu, ka akumulatora atvienošanas gadījumā ieteicams pievienot rezerves barošanas avotu, ieteicams vēl pirms aķa atvienošanas, lai saglabātu arī elektronikas iestatījumus. Man nupat prātā ienāca doma, ka šim nolūkam labi derētu arī 12-14-18V elektroinstrumenta baterija, to papildinot ar diodi, lai strāva pievienošanas brīdī neplūstu UZ šo rezerves bateriju, tikai no tās. ( 18V gadījumā ar divām vai 3 diodēm, lai spriegums nebūtu par lielu )

T veida skrūvgriezis tak der visām atslēgām.

Jā, apdrošinātāji arī to apgalvo, jādomā, apsverot iespēju nemaksāt atlīdzību tiem negadījumā iekļuvušu auto īpašniekiem, kuru auto nebija pietiekami notīrīts :-/

Te ir vizuālas bildes, kā kaķis redzot pasauli. Izrādās , labāk, nekā biju domājis. www.businessinsider.com/pictures-of-how-cats-see-the-world-2013-10 Par dzīvnieku redzes asumu varam būt diezgan pārliecināti, nav tak problēmu preparētai acij saskaitīt "sensora pikseļus", mazāk par spektru.

tas ir pilnīgi iespējams.

Pēc dedukcijas no "saraksta", tie varētu būt "jumta" pakalpojumi un skaidras naudas aizdošana pret procentiem.

Nu, cik ilgi tad būs tā īstā ziema ? Pēc prognozes nākošo trešdien vēl -9 un sniegs, bet ceturtdien jau lietus un +2. Liela daļa cilvēku ar auto ziemā maisās tikai pa dižpilsētu un apkaimi, un reāla vajadzība pēc "krutajām ziemas riepām" ir tikai kādas 3 nedēlas gadā.

" b. Neviena no 5-6 mašīnām kas ir uz mana vārda ; d. Man nav neviena personu apliecinoša dokumenta" Hm. Kā var reģistrēt auto uz sava vārda bez personu apliecinošiem dokumentiem ? "pie vēlēšanu urnas mani nesastapt." , jādomā, ka lidostā arī ne, nav tak dokumentu.

Limuzīns bija žigulis, būs grūti atrast labā kondīcijā. Kad mans paziņa kādreiz pirka 7. Žiguli, tad pārdevējam jautājis, kur īsti tam auto iebāzt kurbuli. Pārdevējs atbildējis: Nu, kāds tev kurbulis, tas tak LIMUZĪNS ;)

Par kaķu glābšanu: youtube bija video, kur kāds kaķis , nocelts no koka, jo tur žēli ņaudējis, pēc īsa brīža uzlīdis tajā pašā kokā atpakaļ ;)

Tikai nevajag pirkt lielākās. Ne viens vien ir izbeidzis šīs zemes gaitas, pārpūlējoties šķūrējot sniegu.

Kaķi diezvai vispār var redzēt, kas uz ceļa notiek. Kaķiem ir laba periferiālā redze: 200 grādu, lai pamanītu grauzējus, bet redzes asums kaķiem ir tikai kādi 6 metri tālu. Tātad, visticamāk, tā kaķene skatās, kā tu grozi stūri ;)

Nu, man ir tēze: "medicīna mūsdienās daudz var, un vēl vairāk nevar." Daudziem ir nepamatots optimisms, ka, ja tieši neķers trieka vai nepiemetīsies vēzis 4.stadijā, tad no pārējā dakteri viņu izglābs. Manu uzmanību, piemēram, piesaistīja fakts, ka nesen ASV nomira sieviete, un no kā vēl nomira - no urīnceļu infekcijas. Ja reiz viņa tika pieminēta ziņās, tātad, slavenība, un nauda vai kredīts viņai bija un ASV jaudīgā veselības aizsardzības sistēma pieejama.

Pēc banāla teiciena, emocijas sit augstu vilni ;) Manuprāt medicīniska jēga vakcinēties ir ap 2% apmērā, bet birokrātiska un politiska jēga par visiem 100% , ( tu neesi nekas , masas ir viss - no Romma Parastā Fašisma ;) tāpēc vakcinēties vajag, bet īpašas steigas nav. Lai taču paliek siltāks laiks un savakcinējas vispirms tie, kuriem "vairāk vajag". Es pats vakcinēšos, daļēji medicīniska eksperimenta dēļ, lai pārbaudītu vakcīnas ietekmi uz savu autoimūno slimību, tā varētu būt labvēlīga, kā jebkas, kas novērš "pārmērīgi stipras" imūnsistēmas kaitīgās izdarības.

Problēmas būtība ir cilvēka tendencē pārvērtēt savu nozīmīgumu ;) Nu, kāpēc lai Dievs ( kurš radījis 10^16 ) zvaigžņu sistēmu vai "Pasaules valdnieki" pievērstu uzmanību katras nenozīmīgas personas gaitām un grūtībām :-/ Tādā pakāpē, ka interesētos , ko kurš pērk Maksimā vai cik reizes nedēļā iznes miskasti ? Nu, labi, Maksimas mārketinga kadri interesējas, bet tie taču nav Pasaules Valdnieki.

"daļa no sezonas iesnām un nekaitīgajiem klepiem. Ir ticami, ka mutācijas, kas ir mazāk agresīvas, būs dzīvotspējīgākas. Tāpēc mutēšana ir virziens uz agresijas mazināšanu." Tātad iesnas tagad esot mazāk agresīvas ? Nedomāju vis. Un pret iesnām nav vakcīnu. Scientists have been trying to develop one without success since the 1950s, partly because colds aren't caused by one singular virus. Tātad, cilvēces pieredze ar koronavīrusiem līdz šim ir negatīva, varbūt tāpēc, ka farmācijas firmas nebija pietiekami ieinteresētas, kā tas ir tagad. Uz pudeles, manuprāt, nav nekāda indikatora. Uz lielā konteinera , saprotams, ir viss: plomba, datums un laiks, temperatūra. ( indikatori, vai konteiners nav apgāzts un temperatūra pārsniegta )

Potēties vajag, bet lielāko daļu birokrātisku apsvērumu dēļ. Ja saslimsiet ar Covid, varēsiet vicināt potēšanās pasi, sak, esmu veicis pilsoņa pienākumu, ļoti iespējams būs arī citas priekšrocības. skeptiskie apsvērumi: 1.Kāda garantija, ka jums neiepotēs pārturētu vakcīnu, kura zaudējusi efektivitāti, jo pēc izņemšanas no ultrazemās temperatūras konteinera Pfizer vakcīnu parastā ledusskapī var glabāt tikai 5 dienas ? - Refrigeration units that are commonly available in hospitals. The vaccine can be stored for five days at refrigerated 2-8°C conditions www.pfizer.com/news/hot-topics/covid_19_vaccine_u_s_distribution_fact_sheet 2.Cik ilgi vakcīna dod imunitāti ? To neviens vēl nevar pateikt. Pēc slimošanas antivielas esot dažas nedēļas, 3 mēnešus, pusgadu ( dažādi avoti, dažādi cipari ) Kāds pamats apgalvot , ka vakcīna dos ilgāku imunitāti ? Tātad, pēc 3 vai 4 mēnešiem jūsu potes efekts var izgaist, bet potēts jūs skaitīsieties, un tas tak būs galvenais. 3. Mutācijas. Tie paši vīrusa pīķu proteīni esot skaitā 10, pēc cita avota 17 un vīruss nepārtraukti mainās. Pastāv apgalvojumi, ka vakcīnas darbojoties arī pret mutējošu vīrusus, bet ir pagājis pārāk īss laiks, lai ko tādu būtu pamats apgalvot.

Dīvaini, ka potēšanās entuziasti neievēro, ka lielākā daļa no problēmas noliedzējem ir gados. Nav tā. Tieši jaunieši uzskata, ka viņiem tas vīruss bijis nebijis, un tas, ka daļa veco ļaužu pansionātos nomirs, nav nekas pieminēšanas vērts. Kas tad pulcējas uz "reiva partijām" un futbola mačiem ? Pensionāri ?

Nesen tak bija diskusija ar tendenci: kas negrib automātu, tas ir stulbs, manuālā kārba pieder vēsturei :-/

Domas ir par atrautu bamperi, nobraucot no apmales :-/

a ko cilvēkam darīt? Ir tādi verķi ( pa vidu starp gāzes baloniņu un pistoli ) kas šauj gāzi no t.s. ampulām ( vairāki mililitri šķidruma patronā, ko izšauj ar kapsulu vairākus metrus tālu ), krievu ražojums saucās UDAR, esot arī ārzemju mazāk jaudīgi analogi. Varētu būt piemēroti.

Jelgavas šosejas ir vesels lērums ar privātmājām, starp Jaunolaini un Olaini. No katras mājas viens cilvēks grib šķērsot ceļu uz pretējo pusi. -- Ja "vesels lērums" , tad vajag papildceļus šosejai katrā pusē, pa kuriem kursē atsevišķa maršruta autobuss, kurš savāc/izlaiž visus gribētājus, bet pats izlien uz šosejas tikai vienā vietā, tur, kur ir satiksmes pārvads.