Vajag atrast vai nu normālu darbu, vai izdomāt savu lietu un atvērt biznesu. Galu galā, var pat pārdoties verdzībā šļupstētājiem. Tad nevajadzēs māžoties ar kaut kādām kopābraukšanām.

Plus vēl to ko bradypuss teica par parkošanos.

Padomā labi - vai tiešām tas tev vajadzīgs. Lai atmaksātos, jāceļo ķoti bieži. Kur pagadās, tajā nakšņot nevar. Bet kur drīkst, jāmaksā. Un diezgan padaudz.

Kāpēc tie up-isti nepērk AIXAM?

Viss tas pats, tikai daudz lētāk.

Vai tie cilvēki dzīvo pēc principa - esmu nabags, bet ne tik ļoti.

Ļoti dīvaini, ka Francijas nēģeri uzrakstīja uz loga - " šas.nr. un tālruņa nr." Tas skan gluzi kā latviešu valodā - šasijas numurs un tālruņa numurs.

Arābu valodā tas točna nav. It kā franciski tas arī nevar būt.

Es, tavā vietā, izņemtu tos logus vispār ārā. Katram gadījumam.

Hi.

it's not a problem. Do the following:

1) install BGI's and drivers MWGD

2) restart and open BGI

3) install HRD Tech

It's easy.

Starp citu. Kaut kad rakstīju, ka iegādājos Ķīniešu powerbanku. Tā aksāja ap 50 eiro. Pēc parametriem - pat fūri par palaist.

Sanāca notestēt. Kad bija tie sali, ( zem -20).

Izdarīju kā vajag, bet tas pauerbanks nokūpēja vārda tiešajā nozīmē. Sāka dūmot, pieblīda tā, ka visa plastmasa nolidoja. Un protams, nomira.

Man visi gūgle produkti latviski. Pārlūkprogramma latviski. Iespējams kaut kādā veidā pašos iestatījumos kaut kur atzīmēta vates valoda.

Vajadzēs pameklēt kur.

citāti no anketas:

"Это обязательный вопрос.", "* Обязательно", utt

Anketa par virši dus.

Pat šī anketa pierāda kāpēc neeju uz tiem viršiem.

Anketa ar krievu valodas pieskaņu. Meklēju vietu kur to pierakstīt anketā, bet tā arī neatradu.

Sūds a ne anketa. Tāpat kā DUS.

Man patīk auto blogere lapsa. Auto apskati diezgan objektīvi un interesanti. Pēdējā viņas tēma - teslas lūznis.

Viņa nopirka sistu teslu un tagad jau vairākas sērijas labo. Pirms tam remontēja bentliju. Laikam patīk labot.

m.youtube.com/channel/UCwd0QUcZSa5iGjt-v8z5w2g

ej tu dirst ar savu krievu degvielu. Kaut VID tevi apmeklētu.

Sāku skatīies. Tiku līdz - "perekupčik" un sapratu kur sāls. Auto pirkts lietots.

Viss. Tālāk var neskatīties, jo:

1) Aizej nopērc pirmo patrāpījušos ceļā nokautu auto ar dīzeļa vai benzīna dzinēju. Var gadīties līdzīgs scenārijs.

2) Nopērc 5 gadus lietotu Samsung telefonu no rokām. Interesanti, cik tev ilgi vilks batereja, kā tas strādās? Bet automašīnā ir 100 tādi telefoni, pat ar iekšdedzes dzinēju aprīkotos.

3) Te jau līdzīgi kā davidiča filmās. Cilvēks jau pirmajā minūtē, nenopērkot un netestējot auto - saka, ka "gavno". Tad kam ir jānotiek, lai domas mainītos? Vai no mašīnas izkāps trīs 19 gadīgas mulates- modeles? N. Vai iekāpjot auto pie stūres kāds sāks sūkāt? Nē. Auto būs kā auto. Un ja cilvēks par to doma, ka sūds, tad viņš meklēs visu slikto. Lielāko daļu iespaidu veido tieši pirmais iespaids.

Depo pārdot kaut kādus automātiskus. Pēc tehniskajiem parametriem lieliski. Ir vairāku veidu, automātiski un manuālie. ja nekļūdos, bija ap 50 eur.

Aizkustinošs video. Vēsturisks moments. Pirmo reizi atgriežas raķetes fragments.

Kā priecājas space x darbinieki ( iespējams, arī to radinieki)

Es taču nerakstu - VISI, VISIEM, VIENMĒR.

Bet ir stereotips ( Kas ir pamatots) kā mums piemēram, pret čigāniem. sevišķi, ja gadās kāds kontakts ar cilvēku, kuram ir strādājuši latvieši par minimālo 6 dienas nedēļā.

Protams, ka pat izceļjošie latvieši ir dažādi, tomēr, lielākā daļa arī ir tā kā rakstu - nepietiekošas vai neatbilstošas izglītības dēļ neatrada sevi dzimtenē, tāpēc dodas neatrast sevi citā zemē. Šeit neviens neraujas fermā sūdus mēzt. Mūsu fermeri algo citu valstu cilvēkus, bet Īrijā - stāv rindā - kurš vairāk varēs sūdus grābt.

Šito pusbomžu dēļ, braucot pa Eiropu kauns teikt, ka esi no Latvijas. Normāliem cilvēkiem asociācija ar latviešiem un poļiem ir - zagļi un vergi. Pat nezinu, pret ko nievājošāka - pret babajiem vai latviešiem.

2. Es esmu bijis Zviedrijā. Bet ja tu biji un neredzēji, tad esi no pāķiem, kas atplēstu muti skatījās apkārt un neredzēji. Lai gan pat nezinu uz ko tur tā skatīties.

3. Nu ja. Tur ciena cilvēkus. Tur visi smaida, krīt nauda no gaisa. Ne tā kā Latvijā.

Piemēram, misters Breivīks gan bija izlecējs. Neviens pat viņu neatbalsta.

Laikam ne reizi nebiji Zviedrijā. Bet ja biji, tad kā tūrists pa tūristu vietām. Gastarbaiteri dzīvo tādās vietās, kur pat trupakus savāc ar helihopteriem, lai poliči nenoraujās.

Veiksmīgākie gastarbaiteri dzīvo " labos " rajonos. Tur ir policijas kantori, bet apkārt tik un tā vieni melnie. Gluži kā Vācijā, Francijā un citur Europā.

Miskaste ne miskaste, bet tu taču dzīvo ar nēģeriem nēģeru rajonā.

Tā teikt - pēc 9.klases apnika tīrīt tualetes dzimtenē, nolēma tīrīt tualetes Zviedru getto.

Ja tu dzīvo Zviedrijā, tad iesaku pirkt kamieli. Tad neizcelsies uz pārējo nēģeru fona.

Un priekš kruīza kontroles patiešām ir ļoti svarīgi zināt virsbūves tipu. Tāpec, ka hečbekiem tā slēdzas savādāk kā sedaniem. Visgrūtāk slēdzas universāļiem ar 1.8 litru motoru.

Ir divi varianti:

a) Varbūt nepareizi slēdz,

b) varbūt kaut kas salūzis.

3 jaunumi no Teslas.

1) tesla noslēdza līgumu ar supermārketu "The home depot". Tāpec sāks tirgot saules batereju paneļus, jumtus, akumulatorus, utml. tādā lielveikalā, kā mūsu "DEPO". Jo agrāk to visu pārdeva vai nu "TESLA" salonos, vai izplatītāji. Tātad, pieaugs noiets. Bet pagaidām netiks veikalos tirgoti jaunie teslas paneļi - dakstiņi ( Solar roof). Bet jau gada beigās varētu tirgot arī tos.

2) Uzsāks plānot ekonomisko-ģeogrāfisko iespējamību ar vakuuma tuneli ( Hyperloop) savienot Čikāgu ar Klīvlendu. 550 km lai varētu veikt 27 minūtēs ( 1100 km/h) . Plānots, ka tunelis tiktu izmantots kravu un pasažieru kapsulu nogādāšanai.

Bet, kā jau rakstīju, pagaidām sāk strādāt pie tā, lai aprēķinātu cik tas ir iespējami un cik tas būtu izdevīgi.

3) Sakarā ar model 3 razošanas lēnumu un ne ļoti labiem TESLA finansiāliem rādītājiem ( kas arī saistīti ar model 3) , Maskis investoriem un akcionāriem ierosināja uzsākt TESLA SEMI ātrāku ražošanu, vai izveidot Tuneli. Tas ļaus Ražot pat 700 000 model 3 gadā. Jo abi Teslas ražošanas centri atrodas 400 km attālumā viens no otra. Akumulatoru fabrika Gigafactory 1 atrodas eNvadas štatā, bet pati automobīļu ražotne atrodas Frīmontā, Kalifornijas štatā. Un katru reizi pārvadāt detaļas no viena ražošanas centra uz citu, tas ir dārgi un laikietilpīgi. Tāpēc, ja varētu izmantot Tesla Semi, vai Hyperloop, ražošana varētu iet daudz ātrāk un lētāk.

Domāju ka jā.

1) fonā bildēs auto raksturīgi ASV

2) Eiropietis jau būtu nošāvies, ja uz viņa "prēmiuma" uzlītu kaut kas tāds.

Spriežot pēc sākuma - goo.gl

Tas izskatās kārtējais to Māru, Tamāru reklāmu gabals. Iesaku rakstīt -" par nieka 1000 eur..."

Tad tas būs tuvāk patiesībai. Par 3500 reti kurš pērk bmw.