Nafig mainīt to filtru. Viņš taču maksā 5 eiro. Labāk ieekonomēt, bet pa pieciem eiro var nopirkt divas divlitrenes.
Var jau būt, ka auto neapstāsies. Idiņi gadiem lej vatņiku degvielu un nekas. Nu ja arī salūzīs, tad izsauksi bračku ar virvi un aizvilksi uz servisu.
Cik jābūt neveiksmīgam cilvēkam, lai pirktu tādu lauksaimnicības tehniku. Izsaku līdzjūtību.
Maini vai nemaini motoru, tāpat tev sūds.
p.s,
Kādus gadus 5 atpakaļ man viens profesionāls elektriķis ar retu specializāciju Latvijā skaidroja, ka pagaidām, LV nav izdevīgas saules baterejas. Viņš man skaidroja uzstādīšanas izmaksas, tad to daudzumu, tad cik ilgā laikā atmaksājas, bet izrādās, ka uz to laiku jau tām beidzies derīguma termiņš un vajag pirkt jaunas.
Bet tas bija gadus 5 atpakaļ. Tagad tehnika ir gājusi uz priekšu un ievēroju, ka viņš pats uz savas jaunās pirts ir uzlicis vairākus blokus. 
Gāze ir lētāka, ja tev uz māju iet caurules. Ja pieslēgta gāzes vadam. Bet ja tev dārzā ir ierakta cisterna un tur tev lej sašķidrināto gāzi, tad izmaksas ir daudz lielākas ( pat ļoti daudz lielakas). Pēdējais variants ir pavisam debils. Man pat liekas, ka lētāk sanāks ar elektrību. Un drošāk. Bet daudzi tik un tā rok, un tad maksā vairāk par tūkstoti par apkures sezonu.
Tagad modē nāk apkures katli ar granulām. It kā lētāk, tikai vajag birdināt granulas reizi pa reizei.
Vai vel variants -
saules baterejas. Ziemā gaismas pietiek atliku likām. Pat pietiks visam pārējam.
Ko tu priecājies? Tu nemaz nezini kas tas tāds ir.
Nekā labāka par dzīvokli pilsētas centrā, nav.
Malacis, Palaidniex.
Es novērtēju tavu centienu un atbalstu.
Tikai ne tikai tas Bradypus tādus komentārus raksta.
Arī vernons ar savām distanču neievērošanu, u.c.
Bet tā jau dzīvē ir. Idiotu tikai sava pieredze pārmācīs. Tikai dažreiz tā ir ļoti rūgta...
Dažiem tapsējums ir šausmīgs. Bet es jau vēru vaļā tos sludinājumus, kuri pieejami LV. Un otrkārt, visi veci. Jaunākais 2005.ā gada.
Bet atzīsti, ka ģimenei super. Sevišķi pirmais ar virtuvi un multimēdijiem. Var vienlaicīgi ģimeni vest, gan vecmāmiņu zārkā. Vietas pietiek it visam.
Ja vien tas degvielas patēriņš....
Ideāls variants būtu kaut kas tāds. tikai jaunāks:
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/ford/econoline/kidel.html
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/chevrolet/express/hlfxk.html
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/chevrolet/express/acecm.html
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/ford/expedition/ipxkl.html
vienīgi no sevis varu pateikt, ka Latvijā tādus pirkt ir riskanti. Pirmkārt, veci, otrkārt - nokauti. Bet atvest no kādas Vācijas....
Es jau rakstu, ka skatoties - kas vajadzīgs.
Kraisleram ir nolokāmi krēsli, espeisam - bīdāmi, un var regulēt attālum,u starp rindām.
Vienādi, bez odziņas ir tie visi pārējie. Piemēram, ja gribētu kaut ko zafiras lieluma, tad vienīgā atšķirība ir auto brends un dažādas nianses - jāmeklē kuram motors labāks, kuram kārba. Visi vienādi.
Vai tas pats šarans, galaxy ( s-max). Traktori kas traktori. tur nav nekā tāda, kas iekristu acīs. Ja vēl jaunais s max ir tīri ciešams, tad šarans ir tas pats kas transportierī ielikt 7 taburetes.
Kurš idiots ko tādu var nopirkt? Un man 3 pazīstamiem šarans ir, un 2 no tiem pišās ar tehniskām problemām. Ne praktiskuma, ne tehniskā uzticamība.
p.s.
Un vai tad palikuši daudz MPV, kuriem ir pilnpiedziņa?
Ir, piemēram Fleksis, bet to FORD majaslapā liek pie SUV, nevis pie MPV.
un tos LV vispār nevar dabūt.
Man pat bija tāda doma, ka mums, latviešiem, vajag bombīt viņu twiterī - un teikt, ka ASV ir labi. Tur var būvēt saules baterejas. Bet tādā vietā kā pie mums, kur daudz apmākušās dienas, tas nav reāli un izdevīgi. Tāpēc visi tavi plāni par zaļo enerģiju ir pupu mizas un domātas priekš dienvidu valstīm...
Varbūt pie mums kaut ko uzbūvēs. Viņš visu ko tādu ņem pie sirds. 
Viņam tā bija ar kādu Austrālijas biznesmeni. Tas viņam par komentāru, ka Austrālija ir ideāla vieta priekš saules baterejām, uzrakstīja twiterī kaut kā tā - "tu vari tikai runāt, vai darīt arī kaut ko?". Masks tagad nopietni ņemas Austrālijā. Kaut kādu projektu taisa. Būvē kaut kādu lielāko batereju ( akumulatoru) pasaulē.
Jo var ciest viņa reputācija.
martinslusis rakstīja: Tikmēr man pirms jaunā gada brīvdienām pie 11500 km nobraukuma Tiguanam sāka degt check engine, mirgot kvēlspuldzes simbols un uzraksts, ka nedarbojas START/STOP sistema, kā arī darbojās turbīna. Domāju, ka nu viss - sākās jauno auto kvalitāte (pirmā doma bija, ka elektronika). 
Atbrauca VW Mobilitātes garantijas nodrošināts LAMB evakuators un tika atvesta arī bezmaksas nomas mašīna 3 dienām.
Beigās gan problēmas cēlonis izrādījās ļoti interesants - kamēr bijām ciemos pie draugiem, žurkas bija sagrauzušas turbīnas spiediena mērītāja trubiņu un tāpēc arī nedarbojās turbīna un dega check engine.
Skaidrs, ka garantijā tas neiekļāvās un izmaksāja ~60 eiro, bet labi, ka tā...
Priekš tam ir speciāli aparāti.
JanisA rakstīja: viencexperc - tam krievu teicienam ir arī loģisks turpinājums - tātad gans tika apēsts....
Paldies, bet man nav vajadzīga atzinība par to, kādu auto esmu nopircis vai lietoju ikdienā. Man reiz bija darbabiedrs, kurš visiem uzbāzās ar savu augstprātīgo un vīzdegunīgo viedokli par burtiski jebkuru tēmu, kura nu tika apspriesta... Pat tad, kad neviens viņam viņa viedokli nelūdza. Cik lasu, cienītais, Tavus komentārus - kaut ko labu kādreiz arī esi pateicis?
Par ieguldīšanu darba auto - man pieder mans darbs un auto, kuru lietoju, lai to paveiktu - veselais saprāts saka, ka idiots ir tas, kurš neiegulda, lai to uzturētu, cik iespējams, vislabākajā kārtībā.
es to biju domājis nedaudz savādāk ( par darba auto).
Ko tu plāno ar to auto darīt? Ralliju taisīt, vai vest kaut kādu kravu? Vai tu gribi vest kravu tā, lai tur viss sakratās, sadiršas. Ja auto ir darbam ,tad tam ir jābūt vienkāršam, lai varētu nokaut, izmest un nopirkt jaunu, nevis pēc tam pusi ienākumus tērēt tā uzturēšanai.
Varbūt oftopiks, bet gribējās padalīties ar kādu.
Pedējā laikā sanāk daudz skatīties video par Ilonu Masku. Tā sanāca, ka reiz par viņu paskatījos, bet tavacaurule ( youtube) "atceras"tavus skatījumus, un nakošreiz redzamā vietā izliek citus, līdzīgus video. Tāpēc tagad, atverot to tavucauruli, redzami daudz video par Ilonu Masku un Teslu. Un dažreiz, pec interesantiem nosaukumiem atveru, paskatos.
Teikšu tā - viņu daudzi sauc par ģēniju, bet es teiktu, ka viņš ir maigi izskaoties, dīvains un apsēsts ar kaut kādām savām idejām. Un visa viņa panākuma atslēga ir tas, ka viņš mak ieborēt smadzenes citiem un darīt ko tādu ( riskēt) , ko citi baidītos. Un dara visu ko vienlaicīgi, tāpēc es domaju, ka pienaks brīdis, kad viņam nāksies "saplēsties" un darbi paliks pusizdarīti un - bankrots.
Jo ko viņš dara vienlaicīgi - piedalās teslas izstrādē, darbojassolar city, ar space x izstrādā raķetes, risina Austrālijas energokrīzi, rok tuneļus zem Vašingtonas, kaut kādi projekti ar Ķīniešiem utt. Turklāt visi ir plaša mēroga, dārgi un riskanti ( ka var nesanākt).
Tā pat bija ar krievu projektu "Marusja". Sāka izstrādāt 5 jaunus auto modeļus vienlaicīgi, nenokārtojot marusjas plašu tirdzniecību. Pienāk brīdis, kad investori saprot, ka projekti naudu sūc un sūc, un vai nu apstāties tagad, zaudējot miljonus tagad, vai zaudēt miljardus vēlāk.
Kraislera krēsli:
Bet renaultam krēsli bīdās uz priekšu un atpakaļ. Tāpēc jāskatās, kas liekas svarīgāks.
Ja gribat PILNAS 7 vietas, tad jāņem liels MPV vai buss, vai SUV. Nekādi šarani, zafiras nederēs.
Lielus SUV ( escalade, suburban, expedition utt ) nedomāju, ka varu ieteikt, tāpēc paliek busi vai lielie MPV.
Busi jaskatās - kas vajadzīgs, jo to ir daudz.
No MPV principā paliek tikai divi, kuri ir lieli - chrysler grand Voyager ( ar saviem kloniem - dodge, lancia) un Grand espace.
Viss.
Ja negribi busu, jaizvēlas kāds no šiem diviem. Es izvēlētos grand voyager, jo tam ir ideāla salona transformācija un nevajag garāzu, kurā nepieciešamības gadījumā likt izskrūvētos krēslus:
Bet par to kārbu gan tu kaut ko sapļūtīji. ja ņem automātu un maina eļļu ik pēc 50 000 ( vai nopērkot) nekas tur nenoberžas. Viņiem ir cita problēma ar kārbām - kārbas "smadzenes" atrodas pie priekšējā riteņa, tur tiek ūdens un var sākties gļuki. To var palīdzēt izlabot elektriķis.
No ārpuses vai iekšpuses?
Dzīvē redzēju tikai model S. Tas izskatās tīri neko.
Iauto solīja testēt. Kaut kādu vienu video uzņēma un entuziasms noplaka.
Norvēģu aziāts testē model x pa ziemas "bezceļiem".
1) Varēja riepas uzlikt labākas
2) krosovers NAV apvidus auto
3) tesla ļoti slikti šķērsoja bedres. Varbūt lielā svara dēļ.
mans secinājums.
model x nav džips.
Es smu pret tādām lietām, jo kā jau bieži minēju - tas ir ugunsnedroši, bet izskatās jau smieklīgi.
sirga rakstīja: drīzāk sekta
Kāda vēl sekta? Pelēkā masa bez izdomas, stila un sava viedokļa.
Nē. Visi brauc ar auto, nevis muzeja eksponātiem.
Iesaku - nodot auto tolmeta, bet pašam braukt ar velosipedu vai sabiedrisko.
Aizved uz kaktu servisu. Tur tev izjauks kārbu, atradīs kaut kādu "defektu", samaksāsi lielu naudu.
Tad atkal parādīsies tāda problēma.
Tad vari paprasīt kādā auto forumā. Tur cilvēki tev arī ieteiks kaut kādu stulbību. Pats galvenais, - NWEVED pie elektriķa. tas taču durakam skaidrs, ka ūdens iedarbībā iet kaut kur īssavienojums. Galvenais - kaut kam paprasīt. Es ieteiktu vel paprasīt kādā bērnudārzā. cik zinu, bērniem labi attīstīta fantāzija. Viņi var daudz ko interesantu ieteikt.
rudens68 rakstīja: Kas jauns par "izslavēto" tesla 3 ? Kurā gadā ,tie kuri jau iemaksājuši var sagaidīt ?
pirmās jau brauc pa ielām. Tavācaurulē jau pilns ar video testiem.
Atsauksmes pārsvarā tādas - normāls aparāts, bet pieklibo kvalitāte un pārāk maz pogu.
Neviens nesaka ka sūds, bet neviens nesaka, ka ļoti kruts auto.
Bet citu jau neko nevarēja gaidīt. Tas taču lētais gals.
Vakar stāvēju stāvvietā un gaidīju vienu cilvēku. Jūtu, ka kaut kas ož pēc gāzes. Blakus sēž viens bomzis kaut kādā audi a4, vai 80, man pofig. Katram gadījumam pārparkojos citur. Nedod, Saule, ka vēl uzsprāgst.
Tad domāju - cik lielam ir jābūt kapeikpisim, lai iebāztu pa pusbagāžnieku gāzes balonu un ostīt gāzi? Tas bomzis sēdēja un ostīja. Es uzreiz sajutu, bet sim nāsis jau tā sadirstas, ka pat nejūt.
Tad tāpēc, jūs, gāzpiši, sakat, ka gāze nesmird.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Studenta laikos ar naudu man bija ļoti grūti. Bet pat tad es NEKAD nepirku alu plastmasas tarā, kur nu vēl divlitreni. Pat tad es uzskatīju, ka labāk izdzertt vienu 0,5, bet labu, nekā 2 litrus sūda.
Turklāt, ne tikai par alu. Par balto un brūno, arī. Samazgas dzer alkoholiķi, bomži un gopņiki.