- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
ZZZZ rakstīja: Tikai der atcerēties, ka Ķīnā bieži auto reģistrācijas nr maksā dārgāk kā pat šāds auto.
Man viens ķīnietis stāstīja, ka tur ir limitēts skaits Nr, cik izsniedz gada laikā. Piemēram, šogad 5000. Tu esi 5001, tātad, gaidi nākošo gadu, tad varēsi reģistrēt.
650 rakstīja: Kas tieši specifiski "elektronisks" lūzt Mersedesam vai Bmw 2-jā dzīves gadā ,bet tikpat vecai Skodai vai Opelim nelūzt vai vispār nav? Ar ko atšķiras "dzirdēti" stāsti konkrēti no paša pieredzes? Varbūt vnk dažāds īpašnieku kontingents ar attiecīgu attieksmi pret auto? Man reku ar skodu ļoti resna pieredze- reiz bijām kantorim paņēmuši drusciņ palietotu Oktāviju.Rs.No salona, ar visu ko "caurspīdīgu" un taa.Laikam ka lielākais Meesls, kuru savā autobiogrāfijā esmu redzējis. Vienkārši prasts draņķis.Gan pēc izmaksām dārgs,gan braukšanā suuds.Graboša naglukaste ar bezjēgā rēcošu motoru.Bet reku mums no visiem galiem uzbāzīgi saka, ka marka esot "ļooti" laba.Es nevaru iedomāties šāda jauna 5-er nopircēju, kurš pec tam žvankstētu pa visām malām un mēģinātu vispār kko tur rādīt cik viņš gudrs vai negudrs.Ja nejutīsies saskaņā ar sevi, vnk nospļausies un paņems citu.
Te es piekrītu eidim. Mūsdienu auto ir pilna kaudze visādu sensoru, kuri "izslēdz" auto. Kaut kāds mazs gļuks, un viss, auto neiet. Turklāt daudzi sensori ir reāli bezjēdzīgi. Vesala kaudze vadu, datoru. Un pietiek uzkārties vienam datoram, samirkt kādam vadam un viss. Iedomāsimies, ka Pēterim ir viens dators, bet Ivaram 25 datori saslēgti tīklā, kur katrs dators atbild par kaut ko savu, tiem pieslēgti dažādi devaisi. Kuram vajadzēs biežāk meklēt it speciālista palīdzību?





Es vēl krutu VW atradu. 90 procenti izskatās tā: www.ss.com/msg/lv/transport/cars/volkswagen/t4/bxncc.html Es pat teiktu - kā lauksaimniecības tehnika pret limuzīnu. Vai auto ar 20 gadu starpību. Bet tie ir viena gada.

Tas ir jaunais Leap Motor LP-S01 Leap apgalvo, ka tas būs gatavs masveida ražošanai 2018. gada augustā un ka LP-S01 sasniegs tirgu tikai 2019. gada martā. Rūpnīcas maksimālā jauda būs 250 000 vienību gadā. Šīs vienības ietver LP-S01 un elektrisko SUV, kas joprojām tiek izstrādāts.

Konkrētajam LP - S01 būs viens elektromotors uz priekšējās ass ar 170 ZS un 250 Nm. lMaksimālais ātrums būs 190 km / h un 0-100 6,9 sekundēs. Diapazons ir 360 kilometri.


Cena būs no 200 000 juaņiem ( 30 160 USD), bet saņemot valsts subsīdijas - tikai 110 000 ( 16 590 USD) LP-S01 būs aprīkots ar " transportlīdzekļu tīkla tehnoloģijām", automatizētu braukšanas sistēmu, bezvadu WiFi un seju atpazīšanas sistēmu( lai atvērtos durvis, un sāktu braukt). Tiks izveidota lietotne akumulatora uzlādes līmeņu pārbaudei un uzlādes staciju atrašanai, taču tā arī ļaus īpašniekam attālināti piekļūt video plūsmai no automašīnas un dalīties savā automašīnā ar citiem.

Auto būs panorāmas jumts.
650 rakstīja: Paklau, bet,ja piem. kāds (iespējams) ir tas Tevis uzbāzīgi pieminētais "vagpisis" ,"bmpists","autāpists" vai vēl kaut kas, ko tu te regulāri mēģini izteikt, ko viņam darīt? Te tādu ir samērā daudz. Man, piem., visu laik ir Liela Vēlme konkrēti Tev piedāvāt pasūkāt Dzimum-Locekli.Pie kam, būtu "gandrīz ideāli", ja tu šam cēlajam mērķim izmantotu konkrēti pats savējo.Tas būtu higiēniski un citiem neradītu morālus zaudējumus. Varbūt kādam ir vēl kādi ieteikumi komunikācija uzlabošanai? Varbūt ka Administrācija varētu izveidot kādu ikdienas topiku, kurā,piem., jebkuru varētu oficiāli pasūtīt Nah uj ?Noteikti ka būtu ļoti daudz skatījumu.Varētu pat triecienpasūtījumus ieviest par atsevišķu samaksu- tad šī vietne itin brangi uzvārītos.
Vajag iegaumēt tavu niku. Ja kādreiz sauksi mani iedzert aliņu, tad zināšu, ka padomā tev brūnā dzenāšana, vai ko jūs tur parasti darat. Vari neatbildēt. Man pie pakaļas. Ups, nevajadzēja to pēdējo vārdu rakstīt. Tagad uzbudināsies.
Mistisks sods