MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Pēc bībeles, dievaprāt ideālais cilvēks bija Noass. Visi pārējie tika noslīcināti, bet noass bija ideāls cilvēks. Tad kāds bija tas ideālais cilvēks - dieva prāt? Atpeldot Ararata kalnā viņš iekopa vīnadārzu, sataisīja vīnu un piedzērās. Tad gulēja pliks un viņu ieraudzīja viņa dēls. Kad viņš izgulēja dzērumu, viņa citi dēli pastāstīja, ka viņu redzēja pliku. Ko izdarīja labs, ideāls cilvēks, kurš bija izredzētais turpināt cilvēku dzimtu? Pareizi - nolādēja to, un pataisīja par vergu sev un saviem dēliem ( personīgo dēlu), turklāt ( !!!) nolādēja arī viņa bērnus, un viņu bērnus... Par to, ka redzēja, kā viņš guļ pliks, piedzēries. Tāda ir tā īstā bībele, īstā kristietība. Protams, ka kaut kādi zombēti idiņi teiks, ka tas nav tā jāsaprot. Patiesībā - tas bija joks. To rakstīja 1,aprīlī, un tas nav jāsaprot burttiski. Kā ko tādu var mācīt bērniem???? Bet ja ņemam sīkāk, tad Noass nebija ideāls. Viņš bija ticīgais un pielūdza dievu, bet citi nē. Citi nedzēra, netaisīja dēlus sev par vergiem, bet maitas tādi - neslavēja visvareno imperatoru....

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

ko tikai neizdomās lai naudiņu nokāst. Tā bībele viņiem paliek tikai kā simbols. Visu pārējo maina atbilstoši situācijai. Vienalga, kas ir sarakstīts. Kaut kāda dīvaina tā svētā grāmata, un vēl dīvaināki dieva vārdi, ka tos parasts mirstīgais var interpretēt kā pats grib. Tikai bībeles rakstītāji nebija plānojuši, ka to mainīs. Jo tur nav minēti kā nostradamosa dzejoļi, kurus var saprast kā gribi. Bībelē viss ir precīzs. Precīzi cipari, vietas, laiks, vecums, utt. Pat noasa šķirstam ir precīzi izmēri.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

uz to ir balstīta visa bībele. Arī uz tā kunga slavināšanu. Kādi ir pirmie trīs baušļi? Tātad, paši svarīgākie? Neslavināsi, neupurēsi ( vecajā derībā) dabūsi mūžīgi ciest. Pat pats bauslis - "tev nebūs nokaut" attiecas tikai uz ticīgajiem. Visus neticīgos tev būs nokaut, noslaktēt, noslīcināt. Kad iziet priesteris un nolasa kaut kādu citātu no bībeles, tad to sāk analizēt, izmainot tā būtību, pieminēt karmu ( bet nesakot to vārdu), kaut ko pļūtī par ētiku, iekšējo pasauli, kas ir pretrunā ar kristietību, bet ir izrauts no budisma, tad tas ir smieklīgi. Budisms ar to arī atšķiras no kristietības, jo pirmajā labi darbi jādara lai tu būtu "tīrs", bet otrajā - lai viens mantrausīgais maita tevi nespīdzinātu. .. Kristietībā lielākais absurds ir tāds, ka bērns piedzimstot jau ir grēcinieks! Nu kas tas par marasmu. Es neesmu kristījis savus bērnus tieši šī iemesla dēļ. Viņi nav grēkojuši, jo piedzima. Viņi ir gaidīti un mīlēti. .. Man patīk, ko runā gudri priesteri. Viņi runā gudras idejas, BET TĀS IR PRETRUNĀ ar bībeli, kā arī nesaprotu, kāpēc to vajag saistīt. Ja cilvēks ir gudrs, viņš var savākt reizi nedēļā cilvēkus, kurā ieeja par ziedojumiem, un stāstīt savas gudrības par to, kā vajag dzīvot. Lai katrs varētu paklausīties runu, paklausīties dziesmiņas, padomāt. Tas būtu lieliski. Es arī labprāt ko tādu apmeklētu, bet pateikt gudru runu uz kaut kāda mēsla fona, un tad pateikt, ka tā gudrā lieta arī ir tas mēsls. tas ir pretīgi. Tas atgādina - uz sūdu bedres uzlikt skaistu puķīti, un tad pateikt - kāda skaista puķīte, un to paņemt kopā ar sūdiem.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

malacis. Skaisti sarakstīji. Bet kāpēc tad pļūtī par kaut kādām sazvērestības teorijām? Nesaprotu kas tevi tā izbrīna.Man būtu tieši otrādi - dīvaini, ja būtu viens procesoru ražotājs, vai katra telefonu kompānija ražotu savu procesoru. Bet tie paši aplle a4 procesori un Aplle A5 ir aplle dizains, bet tos ražo Samsung. Bet Apple lielākais konkurents ir nevis sony vai ZTB, bet gan samsung. Viņi pat tiesājās. Tāpēc nav brīnums, ka cenšas izstrādāt savu. Un to arī izdarīja. Tas tikai krievi domā, ka var vienatnē visu ražot no A-Z un pēc tam konkurēt ar visu pasauli. Tāpēc es nesaprotu - Kur ir tā sazvērestības teorija. Ja tev liekas dīvaini, ka kaut kur kompānija uzrodas, tad pazūd un uzrodas citur, tad ieteiktu pavērot. Tas notiek tā visu laiku. Tā saucas globalizācija. Ļoti bieži tā pārceļo tie paši darbinieki, dažreiz - nesanāk nokārtot juridiskas lietas, finanses, un atnāk uz uzņēmumam draudzīgāku vietu. Ķīna tagad ir ļoti draudzīga, sevišķi saviem izceļojošajiem spciālistiem. Spiego daudzas lielās kompānijas. Tas pats google, windows nodarbojas ar lietotāju datu spiegošanu un nodošanu "centram", to var viegli redzēt, kad lietotājam tiek piedāvātas reklāmas atbilstošas viņa interesēm. U.c. Bet tie spiego amerikāņi, tāpēc viss ir normāli. Bet huawei nodarbojas ar spiegošanu ķīnas interesēs. Bet Ķīna ir potencialā lielvalsts. Vienīgā valsts, kura var ASV atņemt līderpozīcijas. Ja spiegotu Samsungs ( un varbūt arī spiego) tad ASV tas maz baidītu, un maz interesētu. Tāpēc huawei negrib laist ASV. Visam ir loģisks, vesels izskaidrojums, nevis kaut kādas ren tv pasakas. Man pofig. Lai huawei spiego pēc manis. Ja viņi gribēs iekarot Latviju, viņiem sākumā vajadzēs iekarot Krieviju. Bet tas jau būs pavisam labi.

Cieni citus braucējus un viņi cienīs Tevi! Kāpēc Latvijā tas nedarbojas?

Man sabiedriskajā transportā nepatīk, ka tie lēni brauc. Tā ir viena no kaitinošākajām lietām.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Ābols kļuva slavens viena cilvēka dēļ. Kuram galva strādāja savādāk. Un prāta ieviest jaunumus. Bet paši maz ko izmantoja savu. Piemēram procesori viņiem ir samsunga. Džobsa vairs nav. Tāpēc nav brīnums, ka atkal grimst. Bet Huawei ir inovatīvākā Ķīnas kompānija, patentu ziņā. Situācija Ķīnā mani nepārsteidz. Viņi pēdējos 10 gadus izpērk savus speciālistus no rietumu kompānijām. Ja papētītu Huawei speciālistus, varētu atrast bijušos Apple, Samsung, Nokia u.c darbiniekus.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Mazāk skaties Ren tv. Es esmu reālists. Pa visu savu dzīvi neesmu redzējis nevienu darbojošos sazvērestības teoriju. Visas tās balstītas uz idiotiem, kuri nemāk vai negrib pārbaudīt informāciju. . A tu zini, ka maximā, Zolitūdē, atradās 5 kompānijas Nasa inženieri. Tie gāja bojā. Un tad, akurāti pēc 5 gadiem Space X palaida savu falcon heavy... Sagadīšanās? Es tā nedomāju....

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Tieši otrādi. Tu esi piebarots ar idejām, kuras ir pretrunā ar kristietību. Es pats esmu dzirdējis kā tie pedofīli kleitās bazūnē budisma idejas, kaut ko izraujot no Bībeles. Bībeles galvenais princips ir dari ko gribi, Dievs piedod. Un pielūdz, slavē vai degsi un cietīsi mūžīgi. Un uz to ir balstīta visā Bībele. Un izraut kaut kādu fragmentu, pašam kaut ko pamainīt, pārsvarā no budisma, un tad teikt, kā tā ir kruta Bībele....tas ir marasms.

Pasaules hokeja čempionāts 2019

Transportierī vai sprinterī ieliec dīvānu un būs vēl ērtāk. Ja nekas cits, izņemot gulēšanu nav vajadzīgs. Ir daudz lielisku minivenu vai mazu mikroautobusu, kuros ir tik pat ērti gulēt, bet pats galvenais - arī ērti braukt,nekā tavā sūda transportierī, kurā brauc uz taburetes kravas busā.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Pirms tu to sūdu kolekcionē, izlasi. Es domāju, ka 90 procenti kristiešu to nav izlasījuši. Patiesībā, tāpēc arī ir palikuši kristieši.

Pasaules hokeja čempionāts 2019

Kam tas otrā līmeņa turnīrs interesē.

90-to gadu auto iegāde

Ar augstiem ienākumiem brauc ar veciem auto, bet tie ir svētdienas auto. Pabraukāt reizi mēnesī. Ja vien tas nav IKEA sīkstulis.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

p.s. Konkrēti šajā bildē līdzīgs audi. Bet dzīvē - pežo, kas pežo. Pat uz riteņiem lauvas emblēma.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Šodien pirmo reizi mūžā redzēju Irānas automašīnu - Samand LX.

2009 gada. Ļoti līdzīgu šai. Pat krāsa tāda pati. Salons tāds:

Krēsli no maisa, bet panelis, durvju iekšpuse ar ādu. Ja neskatīties, ka dizains pārāk arhaistisks priekš 2009.gada auto, bet izskatījās diezgan kvalitatīvs. Iesēžoties iekšā kaut ko nedaudz atgādinaja SAAB. Nezinu kāpēc. Uzreiz parādījās tādas asociācijas skatoties uz to ādu, koku. Pat padomāju, ka ārpuse - pežo 405, bet iekšpusē strādāja saab inženieri. Un biju pārsteigts par kvalitatīvu apdari, ko nevar teikt par piemēram, krievu ražojumiem ( UAZ patriot, piemēram) Godīgi sakot, biju izbrīnīts. Malači.

iAuto čats - aktuālā dienas diskusija

Video par Krievijas - Igaunijas robežu. Narva - Ivanograda. krievu blogeris šokā. Žēl, ka mums otrādi. Galvenais ir finansēt bezmaksas biļetes saskaņas prolietariātam.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Hongkongā, 12.maijā, stāvvietā atkal sadega Tesla. Salīdzinoši nesen, Ķīnā, Šanhajā, arī sadega. Un arī stāvoša stāvvietā. Ļoti dīvaini, ka deg Teslas stāvvietās kā reiz tajā laikā, kad Tesla Ķīnā būvē Gigafabriku. Un vēl dīvaini, ka deg ne tikai Teslas. Dažas dienas pēc Hongkongas notikuma, sadega ķīniešu NIO elektromobīlis Siaņ pilsētā. Bet tas sadega servisa laikā, nevis stāvvietā. Pēc statistikas - 2018.gadā Ķīnā, sadega 40+ elektromobiļu. It kā daudz, bet tikai 2018 gadā Ķīnā pārdeva 1.3 miljonus elektroauto vai hibrīdus, 2017 - 600 000, 2016 - 300 000. Tā ka 40 no 2 miljoniem auto... Un deg parasti pēc avārijām. Bet pēc avārijām deg arī citi auto. Tikai savas dzīves laikā es redzēju 2 degošus auto...un abi - ne elektriskie

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

lūk teslas autopilots pa zemes ceļu

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

huaweijs. Super aparāts. Ar tādiem parametriem Samsungs maksātu divas reizes dārgāk. Un iepriekšējie 2 samsungi ap šo laiku jau pabija servisā. Huavejs - strādā godam. Nākošais būs arī kāds ķīnietis. Sevišķi kamera!!!

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

No kaut kādu Wuling Hongguang kurš maksā 8.5 k eiro un pirktākais auto ķīnā diezin vai var sagaidīt kaut ko jēdzīgu, bet - Haval H6, kurš maksā ap 30 000 USD, domāju, ka būtu interesantāks ( 3.pirktākais Ķīnā) Domāju, ka izkostu Eiropiešus par 40 000. ( Ņemot vērā ražošanas un darbaspēka izmaksas)

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Labi būtu, ja iauto kādu testdraivu noorganizētu. Labprāt pamēģinātu. Tikai neuzticētos mūsējo "profesionāļu" vai iauto lietotāju viedoklim. Jo parasti cilvēki ir aizspriedumaini. Un jau sēžoties iekšā auto domās, ka sūds. Bet es varētu notestēt objektīvi. Jo man pie dirsas no kuras valsts nāk auto.

MADE IN CHINA! Auto un tehnoloģijas

Diemžēl, braucis nesmu ne ar vienu. Bet salonos ir pabūts gan geely, gan lifan, gan chery. Bet baidos samelot kādos modeļos, jo precīzi neatceros. Viens bija pajauns krosovers ( vai tik ne geely emgrand) , tas likās tīri normāls. Izskata kvalitātē izpogātu dacijas mierīgi. Braucis neesmu, tāpēc spriest nevaru par gaitas īpašībām. Viens geely bija ļoti vecs. Patiesībā, ne ļoti vecs, bet izskatījās pamatīgi nolietots. lifan kaut kāds mzs sedans kā dacia logan- primitīvs kā 2 golfs ( bet tas arī nebija jauns) .. geely emgrand ( ???) Ja neviens nepateiktu, ka ķīnietis, tad arī nepadomātu. Saimnieks arī lielīja, ka labs.... bet tas bija gandrīz jauns, tāpēc par uzticamību spriest pāragri.

90-to gadu auto iegāde

Pēdējā laikā ievēroju ļoti daudz žiguļu. Vismaz tā ir Latvijas Getto. Atceros, ka dažus gadus atpakaļ žiguļu bija retums. Un ar tiem brauca kaut kādi pensionāri. Bet tagad - brauc jaunieši. To gan es neieteiktu, jo žiguļi bija vēl švakāki par golf 1. Turklāt, padumjie ekonomēja uz visu un visur , tāpēc domāju, ka 90 gadu žigulis ir švakāks pat par 70 gadu originālu - fiatu.

90-to gadu auto iegāde

Ko iesaki man darīt? Iet ar fotoaparātu pa ielām, un fotografēt vin numurus un tad pētīt komplektāciju? Es pats senos laikos esmu braucis ar polo, 1999.gada, kuram NEBIJA ABS. Tam speciāli pievērsu uzmanību, un atceros, jo man uz to laiku bija vecāks auto, bet ar ABS. Un domāju kā tu, ka ap to laiku - VISIEM auto tādam jābūt. Bet tā nav. Tad vienam paziņam golfs arī bija bez ABS. Bet nezinu precīzi kura gada viņam bija tas sūds. Es esmu pārliecināts, ka ir bez ABS.

90-to gadu auto iegāde

Kāpēc jūs uzskatāt, ka avāriju laikā uzreiz nositas? Nosisties tā ir mazākā bēda. Un pareizi sakat - ka nav starpības - nomirt no aknu cirozes, vai atsisties pret koku. Bet lielākoties, avārijās izdzīvo. Un lielākoties - cieš kājas un mugura. Bet ja ir jāizvēlas - palikt invalīdam ratiņos vai nenomirt no aknu cirozes? Vai kopt kādu radinieku, kurš palicis nepatstāvīgs?

90-to gadu auto iegāde

abs traucē tikai tad, kad ir slikts ceļš - uzsnidzis sniegs, smiltis. Un pie nosacījuma - ka nav jāveic kāds marasms, piemēram - izvairīšanās no šķēršļa. Saprotu, ka dzīvo fantāziju un mītu pasaulē, no tās pašas sērijas, kad drošības josta var ieķīlāties, un cilvēks sadegt auto. Visi šie gadījumi ir 1 no 1000. Pa dziļu sniegu tu nenesīsies uz 100, jo to pat būs grūti izdarīt. Bet stipri mazākos ātrumos - tev būs pilnīgi vienalga - ir ABS vai nav. Un ja braucot uz 40 km stundā, tu bez ABS nobremzēsi par 2 metriem īsāk, tas tavu veselību neietekmēs nekā. Bet pa asfaltu uz 100 ļoti bieži. Un ļoti bieži kaut kas notiek uz ceļa. Un priekš tam arī tas ABS ir domāts. Un neiet runa par to, ko esi spējīgs izdarīt tu pats. Protams, k bz ABS īsts meistars var sagriezt auto ar sānu pret fūri - sašķaidīt pasažieru vitu, bet pats tikt cauri sveikā. Un, iespējams, tev nav ne sievas, ne vecākā bērna, kurš varētu paņemt tavu auto pabraukāt. Vai tev ir, bet viņi tādi paši kruti profesionāļi kā tu.