Transports un īsta ekoloģija.

cik cilvēki dzīvo Islandē? Un cik cilvēki dzīvo jebkurā Āfrikas valstī. Visā Islandē dzīvo mazāk cilvēku nekā Rīgā ( 350 000). Reikjavīkā ap 120 000. Protams, ka pie katras pilsēteles uzbūvē tādu mazu staciju, un ideāli. Bet Etiopijā dzīvo vairāk kā Vācijā un Portugālē kopā ņemtām - 105 miljoni.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Līdz Liepājai netiks pat vasarā. Un nāksies braukt uz 90km/h bez kondicioniera un logu apsildes.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Līfs tā ir parodija par elektroauto. Cik tas sūds var nobraukt -70km var? Domāju, ka ziemā tas ir neaizsniedzams attālums. Lai gan de Jure tas skaitās elektro-auto, es tādus sauktu par elektroskūteriem ar auto virsbūvi. Zīmīgs fakts. Garākā distance, kuru veica ar elektro VELOSIPĒDU ir 367km. Un ar parastu e-velosipēdu var nobraukt 25-50 jūdzēm. Kas tad ir līfs?

Latv. praktiskais kreditētais!

Nē, nepārdosi. Apsvērt, protams, varēsi, bet pārdos tavi bērni, kad dalīs mantojumu. Nu, vai viens ievāksies, un pārējie viņu ienīdīs.

Latv. praktiskais kreditētais!

Jā. Tāpēc var nopirkt māju, padzīvot 10-20 gadus, kamēr tie 4 bērni izaugs un mamma nenopūtīs sveci, un tad jau pazudīs vajadzība turēt tik lielu māju. Tad pārdot, un nopirkt ko mazāku. Nevis būvēt jaunu un visu mūžu vergot priekš mājas. Kraut tur iekšā desmitiem tūkstošus, tad vecumā ieraudzīt, ka neko citu, izņemot lielo māju, kura aprija "pusi ienākumus" tā arī neredzēji. Bewt tie 4 bērni tāpat viņu pārdos un naudu sadalīs, vai sitīs viens otru un strīdēsies dēļ tās. Runā kā mazs bērns. Un runājot par komfortu. Ja tu gribētu komfortu, tad nepirktu transportieri. Brauc ar komerctransportu un vēl kaut ko gudrojas.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

kas viņiem tas par elektroauto? Šitāds:

?

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Tesla par 218 miljoniem iegādājās kompāniju Maxwell ( akumulatoru un kondensatoru ražotāju). insideevs.com/why-tesla-bought-maxwell-technologies/ Krievi prognozēja Teslas bankrotu, bet kaut kā neiet - 500 miljonus notērēja jaunas rūpnīcas atvēršanai, 218 - nopirka kompāniju...

Latv. praktiskais kreditētais!

200 tas ir pārāk daudz pat priekš privātmājas pat ar lielu ģimeni. Es pats zinu dažas ģimenes, kuri divatā dzīvo, bet apkurina tikai pirmo stāvu, jo bērni aizbraukuši katrs uz savu pusi, vai salst, lai ekonomētu apkuri, vēl vieni kurina visu, bet paši sēž 2 istabās. Pārējās - noliktava ar sūdiem. Tas privātmāju "plašums"manuprāt ir iesēdies no 90.gadu latinosu seriāliem. Kad donas Beižas sēdēja lielās pilīs. Un tāpēc 1990-2000 bija liels bums būvēt milzu mājas. Bet jaunākās paaudzes vairs tādus sūdus nebūvē. Cilvēks dzīvo aptuveni 80 gadus. Labi, māju būvē pēc 30. Sanāk māja priekš 50 gadiem. Bērni dzīvos ar vecākiem maksimums 20 gadus. Tas nozīmē, ka LIELĀKO daļu mājā pavadīs 2 cilvēki... ... Bet pati lielākā stulbība ir būvēt strazdu būrus. Ja tev nav vietas visu "sabāzt" pirmajā stāvā, tad nafig vispār vajag privātmāju. Ne visi mūžīgi būs jauni, un neviens nevar garantēt, ka vecumdienās būsi vesals. Bet vecam cilvēkam katru dienu lakstīt pa kāpnēm.... Mans uzskats - labāk 70m2 bet vienā stāvā, nekā 150 - divos. Bet ideāli ap 100m, un vienā stāvā. Tad ģimenei ar 3 bērniem būs pilnīgi pietiekami. un 120 tas nav maz. Tieši otrādi virs 120 - tas ir daudz. Tev ir radinieki, draugi, kuri dzīvo privātmājās? Papēti rūpīgāk. Nevis - Vāāu! Cik jums forši!", bet papēti rūpīgāk, ar atvērtām acīm. Bet ja pats dzīvo, tad aplūko kritiski - būvētu vēlreiz tik pat "lielu, vai mazu", vai nē, ja atgrieztos atpakaļ? Ja mēs dzīvotu Meksikā, vai Spānijā, tad - protams, var būvēt kaut 500m2. Bt pie mums katrs m2 ir jāapkurina. Un pat ja pelni miljonus, tā ir pilnīgi nevajadzīga lieta. Labāk, tad nopirkt 4 dzīvokļus dažādās pilsētās, nekā apkurināt vienu pili. Tas ir mans viedoklis, kam nav obligāti jāpiekrīt.

Volvo no 2020. gada būs ātruma ierobežotājs uz 180 km/st

uj nē, tur pat nav P90D, tur "parastā" 90D, bez P. Sanak, ka p90D uzvarētu. Tas ir kārtējais video, lai apdirstu Teslu. Atceros video,kur jaguārs i pace izkoda teslas 80D... tos, kurus nemaz vairs neražo. Galvnais ir izkost. Kad iznāks jaunais teslas rodsteris, visi konkurenti "kodīsies"ar veco rodsteri, bet rakstīs, ka tas ir jaunais.

Volvo no 2020. gada būs ātruma ierobežotājs uz 180 km/st

p90D, tā nav tā ātrākā tesla. Un teslas svars ir gandrīz 2 tonnas. Bet tas audi sūds sver mazāk kā VW polo. Kurš uzvedas stabilāk? Protams, ka tesla, jo smagaks auto labāk guļ uz ceļa. Pēc video spriežot, cilvēks pirmo reizi nolēma izmēģināt ātrumu... Lūk audi TT, un Tesla p90D

Atklāšu tev noslēpumu - vieglākiem auto uzrāviens ir ātrāks. Lūk Golfs pirajos metros izkož bmw m5

bet te Cilvēks ir ātrāks par veironu. Laikam būsi pārsteigts.

Sanāk, pats lielākais uzrāviens ir cilvēkam.

Volvo no 2020. gada būs ātruma ierobežotājs uz 180 km/st

Lūk labāki video

bet ja 100km/h, tad vēl ir cerība

Elektroauto uzladesanas kabelis.

Divi krāni vajadzīgi nēģeriem. Viņi pieraduši mazgāt traukus citā traukā un ar aukstu ūdeni.

Viens krāns ir parastais ( aukstais) ūdens, otrs ir dzeramais ūdens. Bet tepiķi pie sienām ir domati aziātiem par prieku. Tava māsa - tipiska latviete - dzīvo nēģeriem paredzētā sociālajā namā. Domāju, ka precējusies arī ar nēģeri.

Transports un īsta ekoloģija.

apgaismojumu dod uzlādētie akumulatori. Tev ir atpalikusi domāšana.

Transports un īsta ekoloģija.

15 stacijas ar 1000MW? Viena Ignalinas AES savā laikā bija 1500MW. Bet tā bija atpalikusi un vecmodīga. Modernas AES jauda ir desmitiem reižu lielāka ( Fukušimas jauda bija 4.7 Gigawati) Tas nozīmē, ka to 10 000Mw jaudu var uztaisīt 1 AES, nevis 10 000/1000=10 15*10= 150 ( !!!!!) stacijas .. Padomā kādi vajadzīgi resursi, strādnieku lai uzbūvētu 150 stacijas un tās uzturēt. Žēl, ka pie Etiopijas tektoniskās plātnes virzās viena no otras, ja virzītos viena pret otru, varētu tos radioaktīvos atkritumus rakt plātņu lūzuma zonā - ar laiku radiaktīvie sūdi nonāktu Zemes mantijā. Bet blakus ir Somālija, kas ir atpalikusi un varētu tos uzņemt. Tā ka es - Etiopijas diktatora vietā lūgtu lai kāds no Rietumiem uztaisa lielu AES ( jo attīstītās valstis ne ļoti grib kodolenerģiju dāvāt banānu republikām)

Latv. praktiskais kreditētais!

Mūsu gadījumā - tam parādam ir viena laba lieta - naudu maksā SVF, nevis VID notriec savā, stilā stulbībām. Tā ka - ja mēs nemaksātu parādu, vairāk naudas tik un tā mums nebūtu

Latv. praktiskais kreditētais!

Nezinu par Vāciju, bet Japāna, ASV atdot tikai procentus. Jā, mēs neesam ne Vācija, ne ASV...bet, neviens mums neko neizdarītu, ja mums "nebūtu naudas" ko atdot. Pienāktu laiks, kad tie parādi kļūtu pārāk mazi ( katru gadu NKP palielinās, budžeta ieņēmumu palielinās, naudas vērtība samazinās...), bet ja atkal sāktos krīze - aizdotu tik un tā, jo krīze LV, ietekmētu visu Eirozonu. Tā kā Grieķijai. Aizdeva bez vārda runas, bet viņiem kā bija 13.algas, tā arī palika. p,s. Ja runājam par SVF, tad lielās valstis tiem nemaksā, jo tas viss SVF turās uz to valstu rēķina. Ja ASV, ES, Japāna nobankrotētu, kas būtu ar SVF? Kur tas rautu naudu?

Transports un īsta ekoloģija.

Aes ir videi draudzīgi, bet ir divi ļoti lieli mīnusi: 1) atkritumi 2) valsts drošība. Re kā puse Eiropas trīc no "divām" krievu sūda raķetēm, jo saprot - var būt 100 reizes stiprāki, bet ja viens sūda lūznis, ko krievi sauc par raķeti, tiks līdz AES, un valstij būs lieli sūdi. Sevišķi, ja tā ir maza un pārapdzīvota. .. Ja pirmo punktu var atrisināt - atkritumus iesmērējot idiotiem (piemēram - Ukrainai), tad otrais neatrisinās ne kā.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Visādi eupi, i sērijas, līfi, utt ir sataisīti steigā, lai parādītu - mēs mākam taisīt, neaizmirstiet mūs, vai lai parādītu - tie visi eauto ir sūdi, pērkat mūsu dīzeļus. Vai tie, kuri "apdedzinājās" pirks kādu citu elektrisko auto? Diezin vai.

Volvo no 2020. gada būs ātruma ierobežotājs uz 180 km/st

un par bmw runājot - apskaties, kurš auto ir pats pēdējais, turklāt atpaliekot par vairāk kā sekundi no 3.vietas....

Volvo no 2020. gada būs ātruma ierobežotājs uz 180 km/st

un šīronu var Smāts noskriet. Un formulu 1 var apdzīt zaparožecs. Ko tu te gvelz. Jekuru auto uz bāņa vai ielas var "noskriet" jebkurš auto. Uz ielas neviens gudrs neskries uz maksimālā ātruma, vai netaisīs gonkas. Ja Formula 1 bolīds ies pa ielu uz 50km/h, tu viņu arī ar savu lūzni varēsi apdzīt. Un otrā nianse tavam komentāram ir tā, ka katram auto ir dažādas versijas - bomžu versijas un ātrākās versijas. Bet Teslas atrāko versiju maz kas varētu apdzīt ( protams, ka ne uz ielas, jo par ielu jau uzrakstīju augšā).

Lūk miljonu vērti auto startā Teslai neko nevar izdarīt. Teslas Max ātrums ir 250km/h. Kā arī uzrāviens lielos ātrumos samazinās. Tāpēc par golfs, ja tas skries uz 251, Teslu varēs apdzīt....

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

nu ja ne tesla, ne jaguar un ne opel-ševī, tad tas nav tas pats. Tavs komentārs ir nevietā. Tas ir tas pats kas uzrakstīt - es izlasīju grāmatu, bet tā bija pēdējais sūds. Grāmatas - tie ir nekam nevaadzīgi sūdi. Protams, es to nopirku ne tirgū, ne veikalā, bet izņēmu no pasta kastītes - tā bija Maximas atlaižu grāmtiņa ar jaunajām cenām.... Tas ir tas pats.

Transports un īsta ekoloģija.

Kara pietrūkst Rietumeiropā. Tā ir - no bezdarbības jau pat nezin par ko protestēt. Es domāju, ka varētu Ukrainu sadalīt, vai ieviest demokrātiju Krievijā. Vai vienkārši - uztaisīt kampaņu Āfrikā. Iemesls - lai nebūtu bēgļu. Piemēram - Ziemeļāfrikas sadalīšana pa jaunām valstīm, BET ievērojot etno-nacionālos principus. Katrai ES valstij piesķirt savā kontrolē kādu Āfrikas teritoriju. Tad visi krāsainie - zaļie, sarkanie, zilie, brūnie, cilvēktiesību aizstāvji, utt varētu labi izpausties. Būtu par ko piketēt, kur braukt missijās, messijās un palīdzības atalstiem. Uz gadiem 20 Eiropas kontinentā atkal būtu miers. Bet ja pavisam nopietni - pietrūkst Hitlera.

Vai ātruma fotoradari un sodi uzlabo satiksmes drošību 2019

Ja tev ir folksvāgens, tad citu izklaižu automašīnā nav...

Transports un īsta ekoloģija.

Vai vēl tuvāks īstenībai: Visi skraidīja pliki, sāka ķert zivis, tad sāka tās pārdot.. utt ..bet tad,kad jau sabūvējuši rūpnīcas, un sāk pelnīt naudu bez zivīm nolemj zivis vairs neķert, jo tā var beigties zivju resursi. Bet tu, pliks būdams, nolemj sekot viņu piemēram, un tā arī paliec pliks. ... Un ja padomātu, tad saprastu, ka tas arī ir ekologu mērķis... Lai citi skraidītu pliki.

Transports un īsta ekoloģija.

Nē. Labāks salīdzinājums - visi tīkliem ķer zivis, pa nopelnīto naudu taisa skolas, slimnīcas, atver rūpnīcas....bet tu - domā, ka zivis ķert nav ētiski, tāpēc skraidi pliks pa mežu ar koku ...un ceri, ka tevi citi nenopirks....nenopirks to mežu...