Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Vēl jau jābūt pacietībai un prasmei to ekonomiju no auto izspiest. Nez - tur stumšana smagos posmos ar ietilpst? Man jebkurš nemotors, kas ir ņemts nomā, momentāni tērē 10+ litrus. No 1.0 Fiestas sanāca pēc bākas metodes 13 litrus izspiest un tāpat pret kalnu ātrāk par 70 nevarēja dabūt - fūres gāja garām Viseknomiskākais ceļojuma rādītājs kalnainos ceļos ir bijis ar 3.0 dīzeli, kas neticami iztika ar ~5.9 litriem.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

"Tradicionālās" medicīnas aklajiem pielūdzējiem vislabākais piemērs ir atrodams Duntes ielā. Vienā pusē TOS - valsts oficiālo un tradicionālo medicīnu pārstāvošs kantoris. Otrā - Orto - alternatīvās medicīnas kantoris ar līdzīgu profilu. Pie vienas un tās pašas kaites TOS piedāvājums - 4 nedēļas uz kruķiem, 6 mēneši rehabilitācija, Orto - 6 nedēļas altrnatīvo ārstēšanas metožu pēc kurām var uzreiz atgriezties sportā. Ak jā - TOS pusē protams praktizē ievērojami zinātniskās medicīnas spīdekļi kas pārstāv sociālistiskās medicīnas sasniegumus un pieejamību. Un Orto kaut kādi šarlatāni, kas praktizē TOS neatzītas ārstēšanas metodes iekasējot par to no kientiem lielu naudu. Un pilnai ticamībai tie šarlatāni nez kādēļ ir ne vien pieņēmuši tādus pat vārdus, kā spīdekļi otrā ielas pusē, bet vēl pēc sejas līdzīgi un pieņemšanas laiki nekad nepārklājas...

Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Izsolēs auto nonāk no juridiskām personām, kam pēc attiecīgās valsts likumdošanas ir pienākums uz publisko iepirkumu un pārdošanu izsolē. Jebkurā, pat visnekorumpētākajā valstī, dara visu, lai tās izsoles pēc iespējas novirzītu "savējiem" - arī jēdziens ar plašu definīciju. Labākais, ko tur ir gadījies redzēt un gribēt nopirkt - Volvo S80 T5 Summum ar praktiski nekādu nobraukumu par ~50% no dīlera cenas. Toreiz pasākums diemžēl nobruka, jo pie solīšanas tikušajam uzņēmumam nesanāca sakasīt naudu visam pirkumam - izsoles noteikums bija pirkt uzreiz visus 37 gab. NATO samita nedēļu braukušos VIP limuzīnus - nedalīja pa vienam - tāpēc arī piedāvāja "uz malu", lai sakasītu pircējus.

Krievijas iebrukums Ukrainā!

Vienīgais, ko no šī var bērniem iemācīt ir tas, kā atpazīt tādus krievus, kā tevi, kas cenšas izlikties par krievu nīdējiem, lai noslēptu savu īsteno būtību.

Krievijas iebrukums Ukrainā!

Ukraiņu nīdēja āža kāja izlīda - tipiska krieva valodas konstrukcija "vēl nemaz neuzvarēja", nespējot iemācīties latviešu "vēl nemaz nav uzvarējuši".

Lietota auto izvēle

Vienīgais, ko no šī var secināt: "ar saviem mazajiem ugunsdzēšamajiem aparātiem (pavisam 7 gab.) izdevās ugunsgrēku likvidēt", nevis 7 VUGD brigādēm jādzēš trīs dienas, izraisot ekoloģisko katastrofu ;)

Kāds tagad ir labākais TV cenas piedāvājums tirgū? Kāds modelis un kur pirkt?

Vajag bāleliņus atbalstīt! silelis.com/produkto-kategorija/televizori/

Lietota auto izvēle

Nu man stipri pazīstams cilvēks savu garantijas laikā bieži remontēto auto (pretēji tam, kā dažiem te patīk pieminēt jāšanos ar servisiem - tur uzturējās daudz biežāk, nekā mans vecais, piedevām dēļ elektronikas arī pievīla uz ceļa ar nepieciešamību pēc evakuatora) bez jebkādām šaubām atdeva atpakaļ dīlerim, tiklīdz garantija gāja uz beigām, jo saprata, ka bez garantijas uzturēt to nespēs. Un, protams, par KASKO vien maksāja vairāk, kā es par sava vecā auto remontiem.

Krievijas iebrukums Ukrainā!

Nu tur tā ka pat šaubu nav, ka izrauts no konteksta - tik demonstratīvi pārrauts teikums un intonācija, ka vienīgais jautājums - kam un kādēļ šāda manipulācija ir nepieciešama.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

"Gan jau tev arī ir radinieki ar stentiem asinsvados, demence, vēzis tās visas ir vienas izcelsmes slimības..." Pielikšu vēl klāt visādas locītavu protēzes ar ko cilvēkam 90 gados jāmokās, nevar mierīgi kļūt par guļošu dārzeni u.t.t. Precīzi aprakstīji - tās IR pārtikas/ķīmijas rūpniecības sekas. Agrāk līdz šādām hroniskajām kaitēm neizdevās izdzīvot un pārtikas/ķīmijas rūpniecība ir šādu iespēju devusi. Ja pats nevēlies tik ilgu mūžu, lai ar tām jācīnās - vari droši mirt badā savlaicīgi. Bet ne tev lemt bada nāvi citiem.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Protams, ka pusfabrikātu kultūrai ir ēnas puses, bet tās nekādi nav salīdzināmas ar badu. Mūža ilgums un sabiedrības labklājība dēļ intensīvās lauksaimniecības ir palielinājušies jo agrāk lielākajai sabiedrības daļai bija smagi jāstrādā uz lauka diendienā, lai visa sabiedrība nenomirtu badā. Bet tagad 2% cilvēku spēj apgādāt ar pārtiku visus tā, ka vēl pāri paliek un attiecīgi ir novērsts gan bads, gan atbrīvoti sabiedrības resursi citu darbu veikšanai - kaut vai milzīgam skaitam medicīnas personāla, kas pirms intensīvās lauksaimniecības būtu kaplējuši vagas, nevis ārstējuši cilvēkus.  Bet ne visur pasaulē ir šāda laime pilnībā sasniegta. Un labāk, lai kāds dumjš kolas strēbējs nomirst no diabēta, nekā ceļas globālās pārtikas cenas, kas vēl daudzviet pasaulē ir kritiskas. Pietiek jau, ka Ukrainas karš ir atstājis ārkārtīgi smagu triecienu pārtikas pieejamībai nabadzīgajās valstīs. Nevajag vēl tavu cilvēknīdēja "golodomora" pieeju.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Tas, ka kāds nejēdz, ka lietotam auto ir jāparūpējas par kārtīgu diagnostiku pērkot, nemaina faktu, ka "uzpeldējušie dārgie remonti", ja patiešām nepaveicas, tik un tā būs lētāki par garantēto naudas maksāšānu par jaunvērtības kritumu, bankas procentiem un KASKO izmaksām, kas ir jāmaksā tikai par statusu. Jā - tieši statusu - tieši tagad, kā nekad auto ir kļuvis par "pārticības indikatoru" - tieši tas, ka statusa dēļ cilvēki ir gatavi raut kredītus un maksāt vairāk, kā patiesībā var atļauties, par "jaunvērtību" vai EV izmaksām un saukt par muļķiem tos, kas šādi naudu netērē, skaidri parāda, cik tālu esi no patiesības par "pārvietošanās līdzekli".

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Kā var būt tik debils. Jā veselības nozarē problēmu nebūtu, jo visi atgrieztos laimīgajos laikos, kad mūža vidējais ilgums bija 35 gadi un zīdaiņu mirstība tur, kur tā bija laikos, kad lielākajai daļai sabiedrības bija jāstrādā uz lauka visu mūžu bez brīvdienām, lai nenomirtu bada un vajadzēja taisit 10 bērnus, lai 3 izdzīvojušie būtu lētais darbaspēks tajā pat laukā.

Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Tātad tomēr modifikācijas, nevis mutācijas. Tā jau tā patiesība izlaužas pat no rūdītiem propagandoniem.

Transports un īsta ekoloģija.

Sponsoru muldēšanu atgremot spēj pats. Bet sarēķināt, cik sver riepas nodilums par dažiem milimetriem, kas nevienam nav noslēpums un pievienot savā prātā faktu, ka propaganda par to gaisā izkūpējušo gumijas daudzumu klusē, tu gan nespēj. Atsauci tikai vajag... Kāda jēga no atsauces? Tikai, lai izdomātu kārtējo ad hominem, ka atsauce nepareizā... Sūdīgāk ir apstrīdēt acīmredzamu faktu, kuram nekādu atsauci nevajag.

Transports un īsta ekoloģija.

Vai piedod... Piemirsās, ka EV aprīko ar nedilstošām levitācijas riepām. Un tā jau nav, ka papildus baterijas svars pakļaujas fizikas likumiem un deldē tās vairāk.

Transports un īsta ekoloģija.

Interesants apgalvojums. Atceļot CO2 kā problēmu zūd nepieciešamība pēc dīzeļiem un augsti forsētiem dzinējiem, kas ražo NOx. Tajā pat laikā neviens nav atcēlis riepu un bremžu nodilumu EV, kas ir lielāks sīkdaļiņu piesārņotājs, nekā dīzeļa kvēpi.

Transports un īsta ekoloģija.

Sāc ar sevi sirdsmīļotāj - tieši tev nav nekādu argumentu, tādēļ uzreiz ķēries pie apvainojumiem un propagandas.

Transports un īsta ekoloģija.

Tupeni - tieši tu jau sāki ar apvainojumiem papildus savam tupumam. Un viss, kas nav tava propaganda, ir mēsli. Vienkārša un skaidra pieeja. Tas nekas, ka cipari neiet kopā un tu pat nepajēdz, kāda ir tavā video minēto subsīdiju patiesā jēga - tik vien, kā uz vārda notici, ka noraujot to naudu saules vai vēja podā, iestātos debesmanna.

Transports un īsta ekoloģija.

Nu ja tu esi tik tups, ka domā, ka norvēģu labklājība ir ar lašiem iegūta, bet naftas iueguve sponsorēta, un saūdu zelta podi ir no kamieļu piena, tad vari vien dzīvot savā iedomu pasaulē un kviekt par "sirdsmīļo", kad kāds vienkārši pasaka patiesību, kas nepatīk. Ā nu jā - Krievija jau ar Ukrainā pelna, lai gāzes un naftas ieguvi sponsorētu... Viss, kas tev izdevās, ir pierādīt, cik tupi ir cilvēki, kas fano par EV.

Transports un īsta ekoloģija.

Nekas nekur neslīd. Tieši otrādi, EV, kā pareizi raksti, ir tikai "izspēlēšanās ar elektro jaudu" - rotaļlieta, kas patīk entuziastiem, kamēr to sponsorē pārējie nodokļu maksātāju.

Šofera dienasgrāmata.

Perfekti demonstrē sajēgu par policiju - tikai "ātrums" un "uzrauties"...

Šofera dienasgrāmata.

Uzdod pats sev jautājumu, kādēļ mana saskarsme ar policiju radikāli mainījās mirklī, kad viņi pārgāja no pseidoreidiem uz netrafarētajiem? Ja policijas darba metodēm mainoties un man nemainot braukšanas paradumus, es viņus pēkšņi pārstāju interesēt, tad varbūt tomēr problēma ir viņu pusē.  Un man "patīk" saskarsme ar jebkuru kretīnu, kas ir iedomājies sevi par visvarenu kaut kādā varas režīma amatā, lai izpaustu savu savādāk nepiepildāmo varaskāri. Policija šobrīd man galīgi vairs nav "topā" - bet ir aktivizējušās citas iestādes. Kas vēl interesanti - ņemot vērā, ka mans nobraukums Latvijā un ārpus tās ir visnotaļ salīdzināms, radikālā atšķirība starp "tikšanās" reižu skaitu ar Latvijas un citu valstu policiju jau pati par sevi ir rādītājs, ka tajā prokrieviskajā mentenē IR problēmas.

Šofera dienasgrāmata.

"Iedomājies braucot naktī un visu laiku lūrot pa malu vai ir kāds pienākošais ceļš" Ja naktī nespēj pat krustojumus pamanīt, tad labāk sēdi mājās - ko ar stirnu, vai vēl sliktāk, alni darīsi? Un atšķirt krustojumu no kaut kādas stigas vai lauka nobrauktuves ir visnotaļ elementāri - krustojumos uz sānceļa vienmēr ir zīme "Dodiet ceļu". Interesantāk ir ar situācijām, kurās par krustojumu neuzskatīta piekļuve ceļam tev dod iespēju izbraukt uz tā, neuzzinot par ierobežojumu. Vai vēl interesantāk - neinformējot, ka izbraukšana ir uz vienvirziena ielas (Europark starp p.Brieža un Rūpniecības).

Šofera dienasgrāmata.

Jāsāk ar to, ka vispirms policistiem teorijas eksāmenu derētu nokārtot kaut reizi, jo vēl neesmu sastapis tādu, kurš zinātu CSN. Bet daudz sliktāki par neatsvaidzinātām teorijas zināšanām ir mudaki, kas vispār uz zīmēm neskatās, jo brauc taču pa savu ikdienas maršrutu. Man, vairāk kā nedēļu pēc satiksmes organizācijas maiņas (zinātājiem - E.Melngaiļa ielā) no vienvirziena uz divvirzienu ar atbilstošām lielajām dzeltenajām zīmēm par izmaiņāsm, viens "vietējais" mierīgi mauca pretī, leca ārā lamāties un draudēja saukt policiju, jo viņš te braucot katru dienu un zinot, ka šī ir vienvirziena iela.