Lietotāja "Bradypus" atbildes

Dīzeļi varbūt ir dažādi, bet neeksistē tādi, kam “patīk” aukstie starti un mazi nobraukumi. Nebraukšanai EV ir vispiemērotākais auto. Tu esi pamanījies to savā praksē apgriezt otrādi un nedaudz braukt ar EV (13k ir mazs nobraukums), kamēr benzīnu un dīzeli glabā kā muzeja eksponātus - darīt tā, protams var, bet tam jau vairs nav NEKĀDA sakara ar ekonomiju - uzturēt auto ar visiem nodokļiem 500km nobraukšanai ir dārgs hobijs, nevis racionāla rīcība. 

Pamuļķit, tā peļna ir no tavu maksājumu subsīdijām, nevis “elektrības ražošanas”.

Un tas, ko savā primitīvajā domāšanā sauc par “murgojumu” ir patieso izmaksu aprēķins - cik izmaksā BESS spēja noturēt vienu tīkla slodzes sekundi. Pašreizējie ar milzu investīcijām pat nevelk līdzi HES reakcijas ātrumam, kas ir ~15minūtes.

Klau dalbajob… Es NEIZVĒLOS tur dzīvot, bet tu un tev līdzīgie grib ekskluzīvas tiesības tieši šiem braukt ar savu EV pie/gar manu māju un man auto atņemt, lai viņiem tas netraucē.

medicine.lv/raksti/vajasanas-manija-simptomi-celoni-arstesana-67e1b2875c

Ir pietiekamas medicīnas zināšanas, lai saprastu, ko nozīmē uzmācīga iedoma, ka visi vēlas tevi nogalināt un jebkurš priekšmets izskatās pēc slepkavības ieroča. 

Ārstē šizofrēniju un iemācies lasīt. “ir gadījumi” kad slepkavošanai izmanto visdīvainākos priekšmetus. Un tikai šizofrēnija liek šos priekšmetus saukt par ieročiem. Un, protams, ka pavisam grūti tev būs atrast kādu, kas JEBKAD ir apgalvojis, ka tīša iebraukšana pūlī ar auto nav slepkavība. Iebildums ir tikai pret tavu šizofrēnisko domāšanu, ka VISI auto īpašnieki iegādājas ieročus, nevis transportlīdzekļus un VISI negadījumi ir slepkavības. 

Sastrēgumiem DER, ja lasīt nemāki. Nevaru tev atbildēt uz jautājumu, ko tu esi uzdevis PRETĒJI manis teiktajam. Ja cilvēks plāno savu brauksānu tā, lai sastrēgumos braukšana nebūtu ikdiena, bet gan auto ir 80-90% paredzēts tāliem braucieniem un vietām, kur štepselis nav pie pakaļas, tas NEDER.

Jā, Skutelis var pokazuhai sarunāt vienu lādētāju. Brīdī, kad tas ir jādara masveidā, nākas ņemt vērā ST viedokli un izmaksas. 

Jau kādu laiku atpakaļ rakstīju, ka Garkalnei - kas ir tāds labs biezu viesstrādnieku - t.i. mērķauditorijas piemēra  punkts, ST iespējas ir pieslēgt… DIVUS ātros lādētājus. 

Interesanta diskusija. Par konkrēto auto “priecājos” jau kādu laiku. Īpaši par to soda kvīti logā. Starp citu - pēdējo reizi, kad braucu garām - bija ar riteņiem un bez domkrata. 

Bet tagad par diskusiju:

“Tam auto ir īpašnieks, būtu viņam sods 1000 eiriki par auto pamešanu , domāju, bka tādas situācijas neatkārtotos.” - laikam nav pielecis, ka šāda tipa auto ipašnieki mēdz būt medicīnas studenti vai valsts algoti bezdarba profesionāļi.

“aizvest nostāk, tur izgriezt virsbūves numurus un noslīpēt motora numuru. Pēc tam uz šrotu. ” - ar diezgan lielu garantiju šo piedāvājumu policija jau risinās un atrisinās, jo vainīgais būs ekonomiski aktīvs latvijietis no kura kaut ko VAR paņemt. Ja nu kas - “šroti” nemaz tā nedrīkst pieņemt auto ar iznīcinātu identifikāciju - neviens saprātīgs nesriskēs ar savu biznesu. 

“nogalinot ar nazi, secinājums ir ātrs un viennozīmīgs, bet ja kā ierocis ir izmantots auto, rodas lērums interpretāciju, ieskaitot tādas, ka upuris pats bija vainīgs” - jā… Var nonākt arī līdz šim absurdam, kurā šizofrēnija liek uzskatīt, ka visi apkārtējie plāno tīši nogalināt…

Vēl - tur bildēs ir redzami DIVI noteikumu pārkāpēju auto. Kādēļ otram nav publicēts redzams numurs?

Intersanti palasīties, kādā sviestā elektorāts spēj aizbraukt, cepoties par varas režīmu, kura leģitimitāti paši uztur. 

Nē - sparātīgs cilvēks, plānojot savus braucienus, tieši var tikt vaļā no bezjēdzīgās sēdēšanas korķos un nonākt pie tā, ka tieši 80-90% braucienu ir tādi kam EV neder.

Un tas ir arguments, kādēļ visus piespiedu kārtā ir jāpadara par “vidējiem”.

Laikam neesi arī pamanījis, ka es vienmēr esmu uzsvēris, ka EV IR piemērots auto sastrēgumu planktonam - bet problēma ir tieši sastrēgumu planktona eksistence, savukārt “apkarot” grib ar metodēm, kas vissāpīgāk skartu tos, kas negrib būt šie “vidējie”.

Kārtējais, kuram liekas, ka pilsētā dzīvojošajiem auto ir, lai vizinatos pa pilsētu, nevis izbrauktu no tās.

Atkal un atkal pa riņķi. Tik ļoti gribas salīdzināt absolūtos ciparus, nevērtējot vecumu un no tā izrietošo tehnisko stāvokli kā arī elementāro īpatsvaru. Un, protams, kur nu vēl ņemt vērā ugunsgrēka bīstamības līmeni. 

Ventspils šoseja, netālu no Tukuma, abas reizes.

Sanāca nobraukt pa šīm dienām pāri 1000km. Pa visu laiku policija redzēta 2x, formējot ātrumpārkapeju, reida neviena.

Pats esi tikpat apbrīnojams. Jo jābaidās jau tikai no policijas, vai ne? Kad vienreiz beigsies apbrīnojamais stulbums nesaprast, ka problēma ir vispārēja sabiedrības nespēja sasaistīt savu rīcību ar iespējamām sekām? Pēc fizikas likumiem bezatbildīga braukšana ir sodāma ar nāvessodu - bet to ignorē arī tie, kas savas problēmas neredz un tikai tādā ar pirkstu uz policijas pasludinātajiem grēkāžiem. Alkohola atkarīgie pie stūres ir tikai problēmas aisberga virsotne.

Un ko tu svepsti, nesaprotot, cik “kārtās” tas litijs vispār ir pieejams? Esi informēts, ka ar zināmajiem un pašreizējām tehnoloģijām iegūstamajiem resursiem nepietiek pat, lai visi pārietu uz EV, par BESS nerunājot.

Nafta un gāze vēl kādam laiciņam pietiks, lai nodrošinātu zinātnes progresu līdz reālistiskām tehnoloģijām. Ja vien ticīgie nepamanīsies līdz tam laikam sagraut energosistēmu tiktālu, ka zinātne apstāsies dēļ enerģijas trūkuma.

Vienkārši ej DIRST, mērgli. Palīdzēt veciem cilvēkiem viņam nav pirmā nepieciešamība, bet viesstrādniekiem vizināties pa Rīgu gan…

Atpalicis esi tu, nenojaušot, cik tāds BESS maksā sekundē patēriņa un cik ķīniešu litija tājā ir. Droši vien vēl esi iedomājies, ka var kādu drusciņu arī uz ziemu pagrabā noglabāt, lai aukstā februāra naktī pasildītos. 

Nopietni? Puseiro klāt pie devielas litra ir sliktāk, kā elektrība tikai siltā un saulainā laikā?

Ticība ir laba lieta. Vajag ticēt zinātnei, kad tā gatavo vīrusu un mājsēdi. Vajag ticēt politiķiem, kad tie stāsta, ka domā tikai par tavu labklājību. Vajag TICĒT!

Un kādēļ tā ir problēma tikai, ja auto ir BYD?

teslamotorsclub.com/tmc/threads/drive-disabled-for-software-update.189043/

Un melis, kurš melo, ka nav melis. 

mlvv.tezaurs.lv/augstspriegums:1

Tieši tā - EV jau Amartizēsies kādā toksisko atkritumu čupā, kamēr dīzelītis joprojām uzticami pildīs savu uzdevumu.