Paņēmu Nokian Snowproof 2 SUV - ar domu, lai nav tik mīsktas, kā Hakkapeliitta, kas ir patiešām lieliska sniega riepa, bet uz asfalta un siltā laikā nepatīkami želejaina. Pagaidām (jau vairāk kā nedēļu) esmu apmierināts :D  Uz ķīniešiem un atjaunotajām neskatos - riepas jau nu nav tā lieta ar ko censties ietaupīt.

Nu tāpēc jau rakstu, ka skan utopiski un tās ir BIZNESA PLĀNS - t.i. visos šajos punktos ir finansiāls ASV izdevīgums. Klasisko politiķu plāni ir atšķirīgi vai tieši pretēji. Tapēc vispār nav jēgas runāt par to vai tā ir patiesība vai nē, tikai spekulācija, kā varētu būt, ja politiķu shēmas izdodas sagraut (kas pats par sevi jau ir ļoti smags jautājums).

Saliekot kopā dažādas spekulācijas un infodruskas no tā, kas tiek teikts sabiedrībai, biznesa plāns (un te jāuzsver, ka ne pēdiņās, bet patiešām pēc biznesa loģisks) varētu sanākt šāds: Donbass - DMZ NATO (ASV) spēku kontrolē ar tiesībām ASV kompānijām uz izrakteņu ieguvi.  Krima - Neatdos Ukrainai, bet pasludinās par patstāvīgu tatāru valsti, nododot kā DMZ Turcijas kontrolē ar visiem kūrortiem - precedents tam, ka robežas VAR mainīt. Kurska - apstrīdetā teritorija, atgriešana Krievijai ar nosacījumiem - reperāciju izmaksa vai Kaļiņingradas kontroles zaudēšana - politiski - lai Putins būtu nodevis savu vareno tautu un zaudējis teritoriju.  Sankcijas u.t.t. - turpinās veicināt federācijas sabrukumu, jo vienota Krievija, neatkarīgi no režīma, ir tīrs Ķīnas ieguvums ekonomiskajā karā. Ukraina pati - kopā ar Poliju milzīgs spēks antikomunistiskas un konservatīvajiem republikāņiem draudzīgas Eiropas veidošanā un Baltkrievijas "atgūšanā" pie viena paķerot līdzi arī Baltiju.   Izklausās utopiski, bet vismaz motivēti. Kā būs dzīvē, laiks rādīs - pārāk daudz Putina draugu ir pasaulē, kuru intereses ir pretējas visos punktos.

Ko darīt? Mācīties mandarīnu valodu. Kam par grūtu, var braukt uz Vāciju un mācīties turku.

Būtu smieklīgi, ja nebūtu tik ļoti stulbi. Klasisks zaļā intelekta demostrējums, nesaprotot, ka jokam ir jābūt saturīgam pirms tas var būt smieklīgs.

Ir pat ļoti liels sakars. Tikko pieliekot akumulatoru visas miera stāvokļa sistēmas inicializējas, īslaicīgi spējot ne tikai 10A drošinātāju izsist. Ta nav nekāda sakara ar pašu miera stāvokļa patēriņu, kas mēdz iestāties pēc diezgan ilga laika.

Kāda ir "starta strāva", kad mašīnai pieslēdz akumulatoru? Kādēļ klemme tīri feini dzirksteļo, to darot? Nav tur nekādu 0,2A, bet DAUDZ vairāk.

Nu man arī ir bijusi ar šiem pieredze, piedevām dažādās valstīs. Jā, tie labi strādā tur, kur ir laba savstarpējā cieņa un sapratne satrp autovadītājiem. Bet... tur šādus ceļus tāpat nevajag. Un ir sanācis braukt arī tur, kur ir tādi pat principiālie burta kalpi, kādi mums savairojušies. Un notiek tieši tas, ko varēja gaidīt - tiklīdz ir divas joslas, tās ieņem "parelēlās lēnbraukšanas" piekritēji, kas nodrošina, lai šī posma garumā nekādas reālas apsteigšanas nenotiktu - un tad beigās ir sastrēgušas abas joslas un notiek minētā braukšana sānos, jo nav jau kur likties. Stulbumu NEVAR atrisināt ar tehniskiem līdzekļiem.

"Taisnības labad gan jāsaka, ka Trampu uzskatu par mazāku ļaunumu, nekā demokrātu Ukrainas noasiņošanas politiku..." Pie šī teikuma arī droši var palikt. Tikai tāpēc nevajag citus saukt par Trampa faniem. Neesmu šeit manījis nevienu tādu. Tramps ir labs tikai ar spēju pretoties demokrātu sitēmai un pretstatā demokrātu "vērtībām". Ne jau labs pēc jebkādas kaut puslīdz saprātīgas vērtību skalas. Un tā ir visās jomās, ne jau tikai Ukrainas kontekstā.

Laikam jau neatšķir ziņu no naratīva. Ziņa pati par sevi ir pareiza, tikai tavā variantā izrauta no konteksta un pasniegta kā Trampa politika, nevis tieši pretēji - viena cilvēka izteikums, kas saņēmis noraidījumu no paša Trampa kampaņas puses.

Interesanti, kā tu izplati Sorosa un demokrātu propagandas kanāla naratīvu... newsukraine.rbc.ua/news/trump-s-team-disavows-his-advisor-s-statement-1731187279.html

Paļaušanos... Stulbi... Nē nu... Var jau tā apsaukāt Šrēderu un Merkeli un tos, ko viņi pārstāvēja, bet vai tik tomēr nebūs tā, ka stulbs it tikai tas, kas tic, ka viņi to darīja stulbuma pēc.

Tā jau pareizi. Tikai nevajag gvelzt par apkuri un termoģenerāciju - apkuri joprojām RS nodrošina ar zaļo šķeldu, jo ļauno gāzes siltumu no TEC ir vienkārši jāizpūš gaisā. TEC ražo tādēļ, ka elektrības cena ir tāda, ka ir izdevīgi ar gāzi ražot, pat izmetot ārā siltumu. Tāda ir zaļā realitāte.

Nu un tagad vēlreiz izlasi iepriekš rakstīto un pamato, kādēļ autoražotājiem "neder". Tu jau biji tas, kas iepriekš teica, ka man nav taisnība un tagad saki, ka nemaz nezini.

Beidz izplatīt melus :D

Nu jau iebrauci murgos. Kā tieši izpaužas "ģeneratoru mazāk darbināt"?! Kā tas Depo pirktais lādētājs māk "rozeti mazāk darbināt", atpazīstot jebkuru akumulatoru?

Interesanti jau ir tas, ka tev ir zināmi nevis Kenedija risinājumi, bet tie, ko Kenedijam piedēvē viņa pretinieki :D

Novērst korupciju un samazināt hroniskas slimības. Kas tur nepareizs?

Malacis, atbalsti vakseru naratīvu. Ar tādu pieju vari melot arī, ka viņš tajā video, ko ieliki, aicina aizliegt pārtiku.

Tajā video nav NEKĀ par vakseriem. Kādēļ melo?

Melis, melis, stulbeni.  Vēl un vēlreiz - tev NEVIENS nav apgalvojis, kas VISS ir AI. Un NEVIENS nav par to jūsmojis. Tev ir tikai pasniegta AI definīcija un paskaidrots ar ko tas atšķiras no parastas algoritmus izpildošas programmatūras.  Visi tavi mēģinājumi noliegt EKSISTĒJOŠAS tehnoloģijas, kuras apzīmē ar jēdzienu AI un tupi melot, ka "kalkulators ir AI, jo māk sareizināt skaitļus" ir tikai izmisīga plakanzemja vēlme akli ticēt savai iedomu pasaulei. Un jā - pats jau savos melos sapinies - ūdeņraža tehnoloģijas EKSISTĒ, jautājums ir tikai par to masveida ieviešanu un efektivitāti :D Mans "tupais" piemērs ir links uz reālu apkures vadības sistēmu, kuras case study dokumentus ir sanācis pētīt, strādājot citam pasūtītājam nozarē, kas maksā milzu naudu par savu datorvadības sistēmu pārbūvi uz AI. Es pats tieši ar AI nedarbojos, bet apgādāju to ar IoT "sajutām", attiecīgi cieši sadarbojos ar uzņēmumu, kas attīsta attiecīgo modeli. Un zinu ciparus, kāds jau, ar šī brīža primitīvajām AI spejām ir ieguvums - visa dārgā izstrāde atmaksājas reālajā laikā - tā nav pat ilgtermiņa investīcija, skatoties no pasūtītāja budžeta viedokļa. Protams tas jāliek kopā ar mērogu - pasūtītājs ir kompānija ar ~1.5miljarda apgrozījumu.

Iespējas IR pieejamas. Ir gan publiski servisi ar UI un API, gan modeļi, ko var lejuplādēt un likt savos serveros un apmācīt pēc saviem ieskatiem. Ir arī Opensource, ko var dabūt bez maksas un pētīt kodu, ja gribas. Viss, ko vajag - jāatmet stubumu, kas liek noliegt AI eksistenci vai melot par to, ka tas ir kaut kas cits un tad var uz nebēdu sākt diskutēt, ko tas var vai nevar. Par to pašu šahu - ej uz to pašu chess.com un salīdzini kā ir spēlēt ar dzīviem cilvēkiem un kā - ar AI botiem, kas ir speciāli apmācīti mācīt. Ar AlphaZero, protams, tev neviens tāpat vien paspēlēties nedos, bet tas ir tāpat, kā netikt paboksēties ar Taisonu.

Pilnīga neizpratne par to, kas ir elektrība un to, kā atšķiras spriegums starp līnijas vadu un zemi pret EV un zemi.  Pieskarties gan tam vāģim nevajag, jo nekad nevari zināt, kur tam kāds vads pret korpusu būs vaļējs. Un tuvoties nevajag dēļ ārkārtīgi augstās sprādzienbīstamības un degšanas toksiskuma. Bet tādēļ jau nevajag muldēt muļķibas par elektrības pamatprincipiem. "Taspats ar to tosteri, kamēr viss čikiniekā, protams viss ir sazemēts, nozemēts" Pilnīgi ačgārns absurds - līnijas vads ir bīstams tieši tādēļ, ka tam otrā galā IR zemējums. EV NAV zemējuma un ja arī tas ir izveidojies bojājuma rezultātā, tad tas ir turpat... zem auto... nevis attālināts, lai veidotos kaut kāda zona. Vari paeksperimentēt ar parasto akumulatoru - pamēģini jenkuru no klemmēm ar ampērmetru savienot ar viskrutāk iezemēto zemējumu - strāva būs nulle, kamēr vien otru klemmi nepievienosi pie otra zemējuma - akumulatoram NAV elektriskā potenciāla attiecībā pret zemi.

Citu iemeslu grūti iedomāties, jo jebkurā saimniecības veikalā ir iespējams nopirkt gudro aķa lādētāju, kas atpazīs un pielāgos strāvu jebkuram akumulatoram. Un... Ko darīs "piekodētais" vadības bloks, ja to akumulatoru nenoņemot palādēs? Kā tad tas vadības bloks zina, kā to veco aķi vajag savādāk lādēt pirms maiņas? Ar pieņēmumu pēc vecuma? Vai motorstundām?

nja... tā top sazvērestības teorijas... "Ieskrienot šādā 'dzīvajā zonā', sekundes simtdaļā tev izplūdīs cauri šī strava un apstāsies dzīvībai nepieciešami orgāni un pat līdz li-ion dūmiem netiksi." Nē, tā nebūs.  1) "sekundes simtdaļā" ir nu tā ka pavisam greizs aprēķins, ņemot vērā "skriešanas" ātrumu līdz pat 300000km/s 2) "šī strāva" ir neko neizsakošs jēdziens, jo tā ir atkarīga no vides un ķermeņa vadītspējas starp elektropotenciāliem. EV nav NEKĀDA potenciāla pret apkārtējo vidi - viss augspriegums ir tikai starp šī paša auto iekšējām komponentēm. Un pat ja būtu - ir jārēķina soļa spriegumu un to, kādi apavi ir kājās.  3) nu var jau protams par elpošanu un sirdsdarbību teikt tik vispārināti, bet tomēr pretstatā ir pavisam daudz dzīvībai svarīgu orgānu, kas nepastāsies.