Man bija izgāzta sēta ar tehniku, kuru pēc maršruta lapas varēja pierādīt (nebija tiešu fotogrāfiju - bija izgāzis un aizmucis). Apdrošināts BTA. Vobšem atlīdzības izmaksa tika aizstāta ar milzīgu kaudzi sasmērētu papīru no abām pusēm. Neforša un neētiska kompānija

Zvērīgi aprīkots pižiks man bija trāpījies rokās arī agrāk. Bija tieši tikpat slikti. Tajā lux diapazonā kautkā šiem nesanāk (turklāt Citroenam šādu problēmu īsti nav). Nav īsti skaidrs kāpēc tā. Mans salīdzinājums vairāk bija tautas klasē. Piem komercsektorā. Tur sliktu repuāciju ražo onkuļi, kas salīdzina Caddy ar labu aprīkojumu un 1,9TDI vs Partner, kuram salonā ir tikai taburete un zem kapota 1,1 benzīna motors. Turklāt tam Partnerim eļļa nav mainīta nekad. Jo Partneris tika nopirkts tikai tāpēc, ka brigadierim vajadzēja Passat par nenormālu cenu un mazaprīkotam Caddy vairs nesanāca.

otrais golps ir vēl no tās paaudzes, kad rezerves daļu tirgus vēl nebija atklāts. Man bija tās paaudzes FRANČU!!!!! auto. Toreiz nobraukāju bez īpašas taupīšanas 5 gadus. Neveicot investīcijas piekarē vispār. Tikai kluči un diski

Jū. Šis ir BTA rokraksts. Tas ir juristu uzņēmums, ne apdrošinātāji. Es gan brīnos, ka civēki pērk KASKO tajā kantorī. Šajā gadījumā (ja juristi nav beiguši rakstīt pretenzijas) brīnītos, ja KASKO atlīdzība būtu izmaksājuši. Ar šito kantori 1X dzīvē bijušas darīšanas, kas vilkās 1/2 gadu bez vērā ņemamiem panākumiem. Vairāk negribu tos redzēt un dzirdēt

Tādā garā IMO rodas pieredze par franču auto. Tiek nopirkts aparāts ar vismazāko motoru un aprīkojumu, nodots lietošanā šoferim, kurš atzīst tikai VW, uz apkopēm netiek dzīts nekad un parķošanās tiek veikta pēc skaņas pret bortu.... Nu un tad vaimanas pēc 3 gadiem. Un salīdzina ar superaprīkotu VW ar lielāko motoru.

Tu tak neatbildēji? Tu vnk meklē kašķi! Iesaku aizstāt gumijas sievieti ar īstu (sieviete ir tā bez bārdas rugājiem) un spermotoksikozes izraisītais kašķīgums atkāpsies.

Domāju, ka atbilde ir "demokrātiskais process". Tas ietver zināmu populismu un neviens valdībā neuzņemsies risku samazināt ierobežojumus ar saprātīgu mērķi nosargāt ekonomiku un psihi. Jo tie tādi pierasti jēdzieni. Bet vot ja drusku pieaugs mirstība, tad atļāvēju publiski pakārs Doma laukumā.

Tā ir. Cilvi nevar pierunāt nepļēgurot. Īpaši, ja draugi, kino un reklāmas saka, ka tas ir labākais ko dzīvē vari sasniegt un ir smalki nēsāt kreklu ar uzrakstu Alus ir mans stils. Bet izventilēt plaušas lai tiktu pāri vīrusam, var. Tai pirmajai problēmai vajag citu medicīnu. Šitā nodarbojas ar mehāniskiem un ķīmiskiem risinājumiem un vislabākais pacients diemžēl ir tas, kurš kārtīgi piesiets pie gultas.

Tā arī ir. Alko ir ārkārtīgi kaitīgs, bet tam ir vēsturiski laba reputācija. Lai tauta būtu mierīga, 1 apdullināšanās aģentu vajag. Pie 0 sāksies buntošanās. Nomainīt uz mazāk kaitīgo zāli, arī nav iespējams - būs divi veidi kā palikt dullam. Attiecīgi ar alko nav cita risinājuma kā propoganda un viss. Kardiovaskulārās slimības ir vairāk dzīvesstila sekas. Tajā arī alko ieņem būstiku vietu kā dienas mērķis un piepildījums ar izrietošām sekām. Savukārt COVID, lai arī visbiežāk ieņem kardiovask. slimību vietu mirstībā, atšķirībā no dzīvesstila slimībām, ir ārstējams. Attiecīgi med. sistēma cenšas un distancēšanās ir metode kā nepārsniegt sistēmas jaudu.

Un žurnālistiem šāda pieeja sagādā baudu?

Diezkapēc viņi iedomājās, ka esmu nonācis pārdevēja nagos salonā..... Kur mani var apburt neierobežotu laiku.... Garš un neinteresants intro. Apnika pēc 2min, izslēdzu. Tā arī neieraudzīju jauno modeli. Saprotu, ka sniegums veikalinga darbs būs vējā, ja ļaus pārtīt, bet šāds piegājiens tomēr ir pilnīgs sviests. Un darbs arī vējā. Apskatīšos vēlāk bildes un viedoklis un Toyota ticību un pārleicību tā arī neuzzināšu

Nesanāk pbs.twimg.com/media/EWNtg39XQAAEeRz?format=jpg&name=large

Tie ir fjūčersi - nākotnes kontrakti. Lielie spēlētāji šodien ir izdevīgi pielējuši visu un nespēj notirgot, tāpēc mēģina tikt vaļā no nākotnes darījumiem tirgū ir tikai pārdevēji.

Es teiktu kognitīvs kartelis, Visi dīleri apzinās, ka visiem ir tieši tāda pat situācija. Ir saprotams, ka ir līdzsvars un ja neviens nestartēs ar dempingu, tos auto tāpat nopirks. Turklāt ņemot vērā, ka krīzes ilgums nav paredzams, labāk neveikt straujas kustības. Griķiem līdzīgi notika

Un tas ir vienīgais pareizais paņēmiens. Ja turpinās dalīt pa 4,60 ar milzu ņemšanos, tauta pārstās pirkt jebko citu kā maizi un kefīru. Tas nozīmē beigas visam biznesam. Šobrīd risks ir tautsaimniecība. Ja neiedos pircējiem naudu tās uzturēšanai, sekas būs ļoti būtiskas. un piedāvājuma atjaunošana vilksies gadiem. Zaudēs visi. Pircēji, nodokļi, darbavietas

Vai tu to rakstu par citplanētieti izlasīji? Aiz virsraksta nākamais teikums bija, ka tas tā ierakstīts lai piesaistītu uzmanību. Omegas krietni vairāk ir zivīs. Un tās arī ir garšīgākas. Un omegas izpratnē arī lētākas

Cik novērots, bērzu sulas satur minerālvielu kokteili, kas lielāko daļu cilvēku gremošanu sākotnēji padara labilu. Ņemot vērā, ka gremošana veido imunitātes pamatus, epidēmijas laikā to lietot nav ieteicams.

Nē nu viss jau racionāli - uztaisīt īstu sižet maksā krietnus $$$$ izmeklēšanai ekspertīzē, novērošanā utt. Slinkums un honorāra lielums viņam neļauj taisīt īstu sižetu. LV diezgan populāra kaite "pētnieciskajā žurnālistikā". Valstīz ar mazu auditoriju tā notiek

Mēģinājumi ir bijuši diezgan daudz. Ebola, SARS, Govju trakumsērga utt. Tiem nebija veiksmīgi pārneses mehānismi, kas ir pats svarīgākais urbānai izplatībai. Tāpēc, ka LV ir mazapdzīvota zeme. Čukču pussalā vispār ir brīnišķīgi ar šo. Pandēmijas priekšnoteikums ir apdzīvotības blīvums. Neatkarīgi vai runa iet par cilvēkiem vai mežacūkām

Gripu organisms neaizmirst. Tā vnk mutē baisā ātrumā. Un daļa mutāciju ir veiksmīgas.

Tas Ķīnas vīrusu pārneses tilts ir ļoti sen zināms un atbildīgs par lielu skaitu gripu, norovīrusus utt. Šis vnk ir kaitīgāks gadījis par citiem. Ņemot vērā, ka šie bāž mutē visu ko var salasīt un (kas ir vēl sliktāk) tur tos istabā uz pārdošanu, nav lielu izredžu no turpmākām epidēmijām izvairīties

Un tu domā, ka ir jebkādas iespējas no šiem cipariem izvairīties? Jeb tikai izstiept laikā? Ierobežojumi tikai un vienīgi vērsti uz to, lai nepāslogotu med sistēmas kapacitāti un NEKĀDĀ VEIDĀ NENOVĒRŠ SASLIMŠANU. Attiecīgi valstis, kuras var atļauties, mēģina izslimot ātri. Iespējams, pasargājot apdraudētāko daļu, un atgriezties pie normālas funkcionēšanas.

Un šis arī ir primārais iemesls dažādām valstu reakcijām. Piem DE ir ļoti liels slimnīcu gultu skaits. Tur viss mierīgi. NO arī daudz, bet sākums bija ļoti jaudīgs. Bet nu jau mazina reakciju

Nu un? 2009 drop bija -24%. Ar -8% eiropiešus var baidīt, tiem -2,5 % bija 2009. Bet tā selloutus nekur neredz. Ne šeit, ne aiz robežām. Iespējams mēģina izņemt dīkstāvē esošu pilsoņu interesi un paļaujas uz piegādes grūtībām.

Par Covid neko nezinu. Bija respiratorais vīruss kkāds, bet covid nosaukts nebija. Tikpat labi tā varēja būt gripa