Kārtot: Augošā secībā
eidis 01.02.2019 18:00
jap. arbitrāža ir labs veids kā veikt pārbaudes, tomēr pastāv iespēja, ka tie mehi lasa vienu forumu. Pievienot Masačusetas tehn inst pētījumu arbitrāžai būtu pavisam pārliecinoši
eidis 01.02.2019 16:45
Es negribu teikt, ka visi ir lohi. Es gribēju teikt, ka cilvēks eļļainā kombinizonā dīler centrā NE VIENMĒR ir guru un NE ViENMĒR ir prātīgs. Gluži kā vecā anekdotē: Ja pa logu redzi sētnieku Janku ar New York Times rokā, tas nebūt nenozīmē, ka viņš lasa angliski. Pastāv milzīga iespējamība, ka viņš gluži vienkārši iet atviegloties.
eidis 01.02.2019 15:25
Zini..... Ir diezgan daudz tādu mehu, kas izmanto internātā sasēņotas zināšanas. Un pat nespēja atbildēt Kāpēc?, kad es sāku apšaubīt tās muļķības. Zinu vienu tādu, kas internātam uzticas vairāk kā grāmatiņai (jo mūs tak krāpj!). Tik pat lieliski mehi ir gadījušies dīleru servisā. Vienvārdsakot ir diezgan maz mehu, kuru vārdiem es būtu gatavs ticēt bez aizspriedumiem, ka tās ir kautkāds "viena tante teica...".
eidis 01.02.2019 12:47
Jap. Bet treknajos gados bija otrādi (ne ar kontu gan). Tad paņeēmi kredītu, nopirki zemi, drusku pagaidīji un navars!
eidis 31.01.2019 14:29
Jā. tallink ir labākais piemērs. viss kuģis pakārtots "pērc, pērc, pērc" .....Pat tā necilvēcīgi.
eidis 30.01.2019 13:00
Tu gan neņem vērā, ka kodolmateriāli tāpat sabrūk. Neatkarīgi vai mēs to ieleikam ūdens mucā un pārvēršam enerģijā vai ne. Turklāt kodolmateriālu sabrukšana (precīzāk - sabrukšanas radītais karstums) ir vienīgais iemesls kāpēc Zemei ir magnētiskais lauks un aizsardzība pret Saules vētrām.
eidis 29.01.2019 11:37
Var mierīgi uz PTAC šo nest - nesaskaņota pakalpojuma sniegšana. Brīnumi sāktos, ja tas būtu privātais auto un tev makā būtu tikai apkopes izmaksas summa. Incanti ko šie iesāktu.....
eidis 28.01.2019 15:01
Ķēde, kas izstiepjas auto stāvot nokalnē, ir pieminēšanas vērta! Daudzreiz! Siksnu ir daudzkārt vieglāk samainīt. Un motors ar ķēdi PARASTI tiek gatavots tā lai, saimniekam par to nekas nebūtu jāzina. Man ir auto ar motora ķēdi. Jau 10 gadus. Par ķēdi es nezinu pilnīgi neko. Un arī apkopju aprakstos pilnīgi nekas nav pieminēts. IMO tas ir standarts ķēdei. Tas TSI piegājien un vēl vairāk tevis nosauktais attaisnojums ir pilnīgi nepieņemams.
eidis 28.01.2019 14:54
Tiem TSI saplīšanas varbūtība ir daudz augstāka kā teiksim Toyota corolla. Attiecīgi to TSI ubervagenu būs 5x biežāk jātransportē no Norvēģijas. .... Ja tu zini kā aprakstīta Varbūtības teorija.
eidis 28.01.2019 14:01

GB12 rakstīja: KASKO strādā tikai tik tālu, cik visos segumos ir tehniskā palīdzība kā papildus fīča, kas arī šo transportēšanu nodrošina. Neviens KASKO Tev nenodrošinās siksnas maiņu.

Es tak saku, ka auto uzticamība ir daudz labāka fiška kā uberkasko un materiālā labklājība. Esmu diegan pārlicināts, ka visi šeit augstāk komentējošie pārtikušie ļaiži būtu DAUDZKĀRT laimīgāki ja varētu turpināt ceļu ar uzticamu auto, ka vizināties ar superKASKO piegādāto evakuatoru. Tirādes pamatsaturs: pārticība un kasko NEATSVER monetārseksa dēļ notaupīto TSI ķēdi. Nu neatsver gan!

eidis 25.01.2019 19:28
Es teicu, ka neatkarīgi no ienākumiem piena paku ikdienā pirkt par 5EUR ir idiotiski. Tā dara tikai čaļi no gatera. Labi pelnošie naudu iegulda vērtīgi un nemaz tā ar to nesvaidās
eidis 25.01.2019 19:24
Ir tādas vietas kā Rēzeknes rajons, kur ziemas naktī pārplīstot slavenajai TSI ķēdei, KASKO miiiillllzu iespējas varēsi baudīt visas nakts garumā. Un nekādas finansiālās iespējas tev ittin neko neatrisinās. Neviens nav atteicies no auto uzticamības. Neviens.
eidis 24.01.2019 12:44
Tak poh. Tas bija ~ 50 gadus atpakaļ, bet iezvanīja ļautiņu apsēstību ar visurgājējiem, kas rezultējusies laikmetīgajā pornogrāfijā - SUV
eidis 24.01.2019 12:42
Ja nācija sajutīs, ka bik nepietiek braukāšanai, sāks apzāģēt. Ne daudz, bet teiksim -10% visiem. Tas nozīmē - 10%, akcīze -10% degvielas PVN, -10% tas ceļa nodoklis. Principā VID uz katastrofas sliekšņa. Nabadzība ir ļoti nelāga sērga ar daudzām blaknēm.
eidis 24.01.2019 12:37
tak pilnīgi vienalga kam un kas. Manuprāt tas ir pilnīgi nepieļaujami, ja lietotājam normālās temperatūrās un normālā režīmā jāsāk rēķināties ar kautkāda "īpaša" motora mazspēju. Situācijā ja pats lohs un ziemā lieto vasaras dīzeli, viss skaidrs. Bet ja man jāsāk satraukties par kkādu kartera ventilācijas trubas neaizsalšanu, tas ir pilnīgs &%$#&%$
eidis 23.01.2019 17:30
A ko vara iesāks, ja sāksi braukt mazāk, jo dārgi? Kā kompensēt? Nesanāks gan galus šādi savilkt
eidis 23.01.2019 17:26

kasinsh79 rakstīja: Ļoti grūti īstenojams, es pat teiktu - nereāli.

Nu USA SUV uzvaras gājiens ir tieši šādi radies - salika nodokļus lux aprīkojumam visiem auto izņemot SUV. Un tad panesās...

eidis 23.01.2019 17:24

GTD2 rakstīja: izbrīna fakts ,ja cilvēks samaksājis aptuveni 30tūkst par auto, tad visticamāk tādu apkopes un slotiņu naudu viņš pelna dienā, tad nesaprotu par ko ir satraukums?, Satraukums varētu būt ja adevis savas pēdējās kapeikas par to mašīnu, jeb ja to auto nomā, tad protams par nomas auto nav nekāds prieks grūzt lielu naudu kaut kādām apkopēm jo tāpat pēc pieci gadi auto būs jāadod, jeb jaizpērk

Šitā spriedelēšana tāda Talsu gatera darbinieku stilā - es pelnu un tātad varu atļauties aliņu Statoilā, nevis aiziet 200m līdz Maximai. Resursi VIENMĒR ir galēji. Arī finanšu. Ja tev pietiek iztēles, tu vienmēr atradīsi kur vērtīgi ieguldīt / iztērēt JEBKURU naudas summu. Ja strādā gaterī tad, jā: "varu atļauties" pirkt aliņu (slotiņas) par trīskāršu cenu. Ar šo nav jālepojas. Ja sajūti šādu vēlmi, marš uz augstskolu

eidis 23.01.2019 17:18
Pirmo reizi dzirdu. Man ir tikai īsi gabali. Gan jau VAG izdevies ieskalot draudzes locekļiem, ka tas normāli
eidis 15.01.2019 11:11
Es vairāk ne par m3, cik pieeju. Bija fofāgens ar daudz m3, kur tā bagāžas telpa bija sacūkota visādos veidos - apaļi stūri, lielas arkas, random krēslu stiprinājumi. Tur tie m3 bija tikai uz papīra, aizpildīt normāli tos nebija nekādu iespēju. Protams čempions šajā kategorijā ir Opel ar ieprieksējo Insignia. Bet Fofāgens ar bija centies ieriebt visiem.
eidis 15.01.2019 10:13
Ļoti labs apskats. Tik man māc šaubas vai šis ir maksimums praktiskumam. Ja būtu saprātīga iespēja nopirkt Honda Odyssey, vai Multivans būtu vēl arvien pirmā izvēle? Manuprā Multivans ir Transportieris ar apšuvumu, kur Transportiera izmēri ir vairāk tēmēti reģipša plāksnei, ne cilvēkiem. Rezultātā tiek vadāta līdzi nelitderīga virsgalvas telpa, kas atriebjas visādos veidos: stabilitātē, patēriņā, prāmju cenā etc Un jā - VW ir diezgan dīvains priekšstats par komforta elementiem. Un bāgāža arī nav viņu stiprā puse parasti
eidis 14.01.2019 16:22
Man kādu brītiņu nācās sen atpakaļ ar tādu Golpu pabraukt. Laikam sliktākā mašīna ar kuru ever nācies braukt. Kā var uztaisīt dīzeli bez stūres pastiprinātāja? Panelī kailas diodes samest? Tā miskaste nekad, pilnīgi nekad nepiezemējās taisni pēc neliela pampaka šķērsošanas. Manuprāt izteikti slikti dizainēts auto. 30 gadu askēzi iemontēt 90 gadu auto, ir kautkas plānprātīgs
eidis 11.01.2019 10:28
Šis gan ir. Bet meitenes ar vasaras raibumiem patīk, mašīna nē?
eidis 11.01.2019 10:26
Auto nav velosipēds. Viegli un brīvi auto riteņi griežas tikai kkam kosmiskam. Piem F1. Bremžu karšanu sākotnēji parasti konstatē pieliekot roku pie riteņa diska (ne bremžu). Ja tas ir karsts un ievērojami karstāks kā otrs uz tās pat ass (normāli priekšējie karst vairāk kā aizmugurējie), jāmeklē seciālists.
eidis 10.01.2019 14:14
Accord 2007, 200k uz spidometra. Eļļa nav jāpielej NEKAD. Nav pat bijis tuvu low. Šis modelis 2004-2008 IMO ir vispār tāds bezproblēmu modelis. Nekas nav jālabo Vectra nerūsē. Tikai ļoti neestētiska.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti