Pa smilšu kāpām ar 2l motoru.

Nav jau tik švax tas 2.4, ja ņem 2.4T vai T5. Man 2.4T ar 200zs iet pieņemami. "+" ir arī tas, ka tas ir R5 motors, kurš salīdzinot ar audi 2.4 V6 motoriem ir vienkāršāks un ekonomiskāks.

Ja tevi interesē benzīna patēriņš, tad nepērc šos auto. Ja sāksi vizināties ar 270+ zs autiņiem, tad grūti būs pārkāpt uz mazākas jaudas auto.

Aiz dzelzceļa ir labāk, kluss mierīgs, brālis tur gadus 10 nodzīvoja 103 sērijas mājā. A uz Rīgu var braukt arī caur Saulriešiem.

Auto tīri feins izskatās, vienīgi šie neērtie rūtainie beņķi ....

Tas tāpēc, ka tagad daudzi cilvēki vairs nevarētu nopirkt paši savus dzīvokļus. Piemēram, 10 gadus atpakaļ cilvēks paņēma kredītu uz 10 gadiem un nopirka dzīvokli pa 10k $. Šobrīd dzīvoklis maksā 100k EUR un tas pats cilvēks šo dzīvokli vairs nopirkt nevar, jo ienākumi tam nav pieauguši tik būtiski.

Tas volvo V70, kas nāca no 2000. gada, nemaz tik dārgi uzturams nav. Man neplānotos remontos aizgājuši kādi 400.- Ls uz 40k km. Pirku gan to ar 62k km nobraukumu pa 13k EUR. Man vēl ir trāpījes septiņvietīgs variants, tā kā var bērnudārzu vizināt.

Piekrītu. Varbūt uz kādu neejošu auto, kā fiat, tie 30% darbojas, bet uz jaunajiem auto uz kuriem ir rinda 6 ... 8 mēnešu garumā, ne.

Var jau būt arī vienas personas mājsaimniecība.

Gada ienākumiem ... tas drīzāk tad, kad tev jau viss ir, t.i. izmaksāti (mantoti) nekustamie īpašumi, bērni izauguši un patstāvīgi utml.

Garantija var beigties ātrāk kā būsi līzingu samaksājis.

Savulaik par mazauto cenu nopirku 2002 gada Audi A6, zini, bija liela starpība ar iepriekšējo 1996. gada A6.

Bet tad tam vecākam BMW vai MB jābūt jauna mazauto cenā. Ja brauksi ar kaut kādu '96 gada BMW E39, tad tad nemaz nebūs kruta!

Man paziņas arī sapirkuši jaunus auto. Garantija ta ir, bet uz servisu neplānoti arī sanāk doties, pat vairākas reizes gadā.

Tad, kā izrādās, dīlera serviss nav blakus darbam (un tur/no turienes kaut kā jānokļūst), servisa darbalaiks sakrīt ar tavu darba laiku, servisā nemaz uzreiz tevi negaida un jāgaida, kamēr pienāks kārta tava auto remontam u.t.t.

Sāpe jau tāpēc, ka auto taču jauns, visi remonti būs plānoti ...

Intereses pēc paskatieties cik mēnešus jums, vai ģimenei jāstrādā lai samaksātu par iegādāto auto.

T.i. ja es, piemēram, saņemtu 1,000 latu (netto) algu un gribētu pirkt jaunu Merivu pa 10k latu, man tikai mašīnas labā būtu jāstrādā 10 mēneši. Daudz? Maz? Manuprāt daudz, par mašīnu neesmu ar mieru maksāt vairāk par trīs mēnešu, nu vēl pusgada ienākumiem.

Braucot mierīgā stilā 20k km gadā 8 gadus būs tikai 160k km. Nebūs vēl kapitālais remonts ...

Man vajadzētu atpakaļgaitai un ar visu automātisko līmeņošanu un lukturu apmazgāšanu .

Sabiedriskais ar ritdienu būs pa dārgo .

Izskatās, ka puisis tīri labi iztiek bez auto. Tad varbūt nemaz to nevajag pirkt, riktīgi daudz naudas ietaupīsies

Kā jaunais Pasāts? Vismaz pasūtīts jau ir?

Šī meitene man labāk patīk, bet tā feināk gatavo. Kuru precēt?

Pilnībā piekrītu!

Tikai ārējā zipene un canon gadījumā iesācējam pietiek ar Canon Speedlite 430EX.

Es jau laikam to 400D pirkšu. Pēdējos padsmit gadus man tikai canon bijuši, pie tam 400-jam der mana ziepjutrauka akmulators un 2Gb atmiņas karte.

Šiem lētāk ...

shop.capital.lv/...

Vienalga dēlēns tika pie kārotā kāmīša ...

Šajā servisā arī braucu vienkāršas lietas darīt, bet gadījās visādi kuriozi.

Piemēram, lai apmainītu salona gaisa filtru A6 C4 jāņem nost logutīrītāji, kurus atpakaļ uzlika otrādi; atvedu 6 litrus eļļu un teicu, lai ielej 5.5 litrus, tik un tā salēja visus 6 litrus.

Mainīju KEMI vienreiz arī zobsiksnu V6 motoram. Nojaušot, kas būs jādara visi mehāniķi nozuda ģērbtuvēs. Meistars tomēr sameklēja vienu mehāniķi, kas bija redzējis kā to kāds bija darījis. Siksnas nomaiņa izrādījās veiksmīga, lai gan tā aizņēma 5 stundas.