Nu tomeer... nedaudz par br. kluchiem vajadzeetu zinaat.
Man pashlaik aktuaali, painceejos shur tur. Cena saakot no 7 ls par kjiinieti. Prasiiju vai preseeti no piilju suudiem? Nee tieshi otraadi, ljoti cieti, peec shiem, naakamreiz dabuushot mainiit arii diskus. Servisaa ieteica no pieejamajim likt Remsa, esot normaali vidusmeera kluchi, bremzeejot efektiivi. Neieteica zaljos Ferodo, Trustin (vai tamliidziigi), ABS...
Nu monoshpricei pasaatam ir uz shpricesdroseljvaarsta ass potenciometrs, kas domaats lai uz vadiibu dotu droseles atveeruma raadiitaaju. Faktiski tur ir divi potenciometri. .
Pastaav iespeeja, ka laika gaitaa potenciometri ir izdilushi un notiek kaut kaada nekorekta darbiiba, potenciometriem ir tendence ar gadiem izdilt.
Daudz ko vairs neatceros, sen tas bija, bet principaa paarbaudes tehnologjiju vareeja izlasiit graamataa par Passatu, kas bija krieviski. Vajadziigs tikai multimetrs un zinaat kaa pareizi meeriit. Pie divaam kaajinjaam shtekerii meeriija vienu poci, pie citaam otru poci.
Remonteejams tur nekas nav. Jaamaina monoshprices korpuss. Jauns maksaa saataniski daargi, atliek mekleet pa shrotiem vai sludinaajumiem. Ja zin, kaa izdariit meerijumus, un panjem liidzi multimetru tad iespeeja nopirkt beigtu ir izsleegta, tas gan nenoziimee, ka peec nedeeljas taa arii nenobirs, vecs paliek vecs.
Mani vairaak incee, kas taas par sveceem, kas 11 ls gabalaa maksaa?
Vieniigais pamatojums tik daargu svechu skruuveeshanaa ir aciimredzot gruutaa piekljuushana, kas liek izmantot platiina (vai kaut kaa tikpat daarga) sveces.
Domaajams ka peec kataloga vareetu atrast parametriem atbistoshas sveces arii pa 3-4 ls, vieniigi mainjas intervaals taam buutu ir pa 10.000 km, nevis 60k kaa droshi taam daargajaam.
Par gaazes iekaartaam. Nezinu kaa ar paramatriem, bet fakts ka ieliekot jaunas sveces gaazmobiilii izbeidzaas shaushana, un nobraucot ar jaunaam sveceem apmeram 10 000 km shaushana atsaakaas, ko vareeja noverst ieliekot jaunas sveces. Reaali autinjam bija paredzeetas 2 elektrodu sveces, kuras ir jaamaina peec 20.000 km.
Maneejo diez vai aizkar manis pasha shmiga. Taatad sanaak, ka apkaarteejo cilveeku.
Ja es veelu vakaraa esmu uz ielas viens un paalii.... kaa cienju es aizskaru? Mentu?
Bet menti shaadaa izpratnee jau nav cilveeki bet menti, musori, munjiki. Likumsargi galu galaa.
Ja apkaart ir cilveeki, es tachu driikstu vinjiem uzjautaat, vai es esmu aizskaaris vinju cienju, buudams paalii pirms mani aizved sasttdiit protokolu? Ja vinjiem nav pretenziju, mani tachu nevar sodiit?
Pie Mola redzeeju vienu X5, kraasotu melnaa, mateetaa kraasaa un ar kaut ko liidziigu karbona pleevei apliimeetu kapotu. Numurs arii bija individuaalais.
Par cik kapotaa bija visaadi gaisa caurumi uztaisiiti, tad tas nebija gluds, bet ar visadiem padziljinaajumiem. Un te vareeja redzeet, ka vai nu liimeetaajs ir bijis ar liikaam rokaam, vai arii pleeve sucks.
Jo padziljinaajumu vietaas taa pleeve bijalaikam atnaakusi valjaa un nostiepusies, respektiivi izskatiijaas ka buutu vietam vnk paarliimeets paari, nevis izformeets peec reljefa. Taa kaa no taaluma skats jau forshi, bet kad apluuko tuvaak, izskatiijaas peec leetucha. Tieshi deelj apliimeeshanas kvalitaates.
Reizeem es nesaprotu, kaapeec cilveeki iepeerk autosus, kas NAV paredzeeti ekonomijai, un tad saak domaat kaa ar locekli uzpuleet santiimu.
Kas attiecaas par lietu, ir aizdomas, ka taa gaazes iekaarta pie taadiem apgriezieniem nespees dot iekshaa pietiekamu daudzumu gaazes. Jo gaazei (vismaz standarta iekaartaas) nav suuknja, bet gaaze padodaas cilindros ar savu spiedienu.
Savaa laikaa strauji uzberot gandriiz liidz redlainam fiziski vareeja sajust, ka auto rijaas ciet, vinjam nepietika degvielas (shajaa gadiijumaa gaazes) paarsleedzot uz benziinu, neko tamliidziigu neieveeroju.
Neieteikshu, ja neesi staaveejis klaat, kad tas ir dariits.
Biju mainjiijis amiishus un atsperes paaris vw. Tad saluuza atspere citam auto, noleemu kas tur liels, samainiishu svilpojot.
Izraadiijas ka nonjemt r viens, bet atlikt atpakalj daudz sarezgjiitak uz bedres. Uz paceelaaja elementaari buutu, paliktu stuti un palaisu zemaak paceelaaju. rezultaataa nosipos bezjegaa, sapleesu sharenes piljnjiku, un taapat naacas doties uz servisu lai to nomainiitu.
Dirsaa laiks un taapat neko neietaupiiju.
Ja kaa te saciija, ka pats savas zinaashanas saliidzini ar cuuku un kosmosu tad pirmajaa reizee labaak uz servisu un pastaavi blakus, lai zinaatu kaa to dara. Naakoshreiz meegjinaasi pats. Tos pashus atsperu savilceejus arii jaamak uzlikt, lai kaads nenomuuk nost un atpere pa gaisu neaiziet.
Labaak pie Vilnja, nekaa hvz kur pie jefinjiem, kas vaardos var visu, a rezultaataa visu sajaaj.... un tad taapat jaabrauc pie vinja (personiigaa pieredze diemzheel)
skatos ka portaala nekroneetais santiimsipeejs uzcelis paaris gadus veco topiku augshaa...
Palsiijos, ko te piipli bija sadzejojushi par saakumaa mineeto auto.
Nu tad taa. lai Jums visiem suudiigi paliktu
Pa izgaajushajiem gadiem, shim auto (jaa nopirka to Matrixu) nav noticis nekas. Vispaar nekas. Serviss ir apmekleets deel apdroshinaashanas gadiijumiem.
Skjembu sasists pr. stikls un paarkraasots kapots, Magja zaglju izsistais sanstikls un Apdroshinaataji apmaksaaja pa Krievzemes celjiem kantainus pataisiitos prieksheejos ritenju diskus un orgjinaalos kalpakus. Pat riepaam nekas nav noticis. Paarejais tikai tas, kas ir bijis jaamaina peec nodiluma un garantijas servisa noteikumiem attieciigajas yeh apkopees.
Daudz ir taadu auto Latvijas tirguu?
Perfektas auto par savu cenu. Jaa motors varetu buut 1,8... bet... Nepirkaam jaunu, izveeleeties nebija iespeejams.
"Priedees" var garaazhu pirkt/iireet tikai lai tureetu pa ziemu, vai lai buutu vieta kur padarboties un visaadus hlamus tureet. Ikdienas tureeshanai ja nu vieniigi tuvaako maaju iemiitniekiem ir jeega. Pabaiss gabals kaajam jaakaato...
Sievasteevam bija tur garaazha... a pats Teikaa dziivoja... labi ka trekno gadu saakumaa paardot izdevaas. Tagad tieshi pie maajas dabuuja garaazhu...
Nu ja tas Zveja ir tas, par ko es domaaju, tad ar vinju tomeer Muurniecei ir laiks papljaapaat... lai vai kaa, bet cilveeks no mass medijiem, i kaut kaadus auto raidiijumus ir veidojis. Panjems veel Lindu savadak izvazaas par saviem makskjernieku raidiijumiem ar seju pa uudeni
Baidos ka ar lielaako vairumu no mums vinja nepljaapaatu..
Shodien bija. Ar visu auto, kaa veestulee bija prasiits. Manu klaatbuutni neveeleejas.
Esot meeriits un secinaats, ka attieciigi bojaajumi ir vareeti nodariit. Bojaajumi, cik noprotams smiekliigi, ielociita numurziime, noskraapeets kraasojums. Fokusam attieciigi kaut kaadas skrambas uz bampera. Izradaas, ka nekaada filmeejuma neesot (vismaz uz to atsauces vairaak nav bijushas) Esot kaut kaads liecinieks. Kas uzrakstiijis, ka esot kaut ko stumdiijusies un ar izbriiniitu sejas izteiksmi aizbraukusi. (Vot besi mani shitaadi varonji, ja redzeeji, tad pienaac klaat un pasaki, zini, vecene tu te cilveekam auto pabojaaji, varbuut pagaidiisi?)
Fakta esamiibu ka vinja tajaa dienaa tur ir bijusi, meitene nenoliedz, bet atcereeties kaut kaadas detaljas izbraucot no staavvietas vairak kaa meenesi atpakalj nevar.
Situaacija tika pienjemta kaa fakts. Aciimredzot akcidents ir bijis, ja reiz ir kaut kaadi bojaajumi tam auto, un pastaav iespeejamiiba ka to ir izdariijusi vinja, (ko apstiprina liecinieks)
Tagad vinjai meenesha laikaa ir jaaiet pie priekshnieka, un tas pienjemshot leemumu.
Visticamaak ka minimaalo sodu 50 ls. par cik ieprieksh nekaadu paarkaapumu neesot bijis un arii BM klase esot 14. Bet hvz, ja priekshniekam buus slikta diena, var buut arii savaadak.
Taapat noteikti soda punkti, taapat BM klase samazinaasies... ((
Es jau teicu, ka shiet ir jaabuut citai kvalifikaacijai, jo taa NAV apzinaata notikuma vietas pamesshana...
Viaadaa zinjaa, apbriinoju gan Micuka iipashnieku, gan liecinieku, gan arii CP darbibu. Apbriinojama uzciitiiba.
Textar nepozicionee kluchus peec kategorijaam kaa Ferodo. Valdot princips jo vecaaks auto, jo leetaaks sastaavs izmantots.