Lietotāja "Arnijs" atbildes

Neiekkatiijos, ka runa iet par 96to Buus leetaak...

Atljaushos Sviesta vietaa! Labas firmas uzlikas (Textar, Ferodo, Lucas, Jurid un tmldz.) 15-30 Ls

Tev nav paveicies ar cenām

Ja vinja ir ejosha, tad 50 Ls ir cena OK... Preteejaa gadiijumaa es izveelos, vai nu remonteet veco par ~ 60 naudinjaam (pie kam veel sanjemu garantiju), vai arii iemainiit pret ruupnieciski atrestaureetu, apt. par 120 naudinjaam. Jo logikas pirkt par 50Ls lietotu remonteejamu nav. Jo taada parasti staav uz auto un ieekonomeet 1 dienu, ja ir mainjas fonds, diez vai ir veerts

Varu piedaavaat remonteejamas hidroliskaas reikas:

A-100, Opel -Vectra, BMW - 525, Pontiac- Transsport, Opel- SenatorB, Dodge - Aries, SAAB -9000 OG un droshi vien veel kaadu... 5Ls/gb

Nu apm. tik vareetu maksaat lietota laba...

Tur, kur vedu es, maksaa atkariibaa no sarezgiitiibas pakapes 10-20Ls. Taa ir tikai lodbalsta restauraacija. Skatees bez probleemaam un tur arii labaak par visaadiem RTS, Sidem un tmldz. Ja pasham ir bukses, arii paarpreseet nav probleemu.

googoo.... Ir kaareiz labaa puse! Ja interesee, dod zinju! Tad varu riitdien ievest restaureet un uz kaadu otrdienu buutu kaartiibaa! Ar kvalitaati tieshaam nav probleemu. Tikai Tavu veco plauktu gribeeshu pretiim.

GooGoo.... Kuru pusi tev vajag? Pie manis ir Crash vecais plaukts, pusi paskatiishos riitdien. Ja buus iistaa, tad, teiksim sestdien varu aizgaadaat plauktu ar atrestaureetu sharu. Tur normaali! Nav protams OE, bet ir labaaki par vienu otru aftermarket

googoo... Taa ir taisniiba! Bet sharu iespeejams restaureet! Izmaksas ~10-20 Ls (kaa kur)

Janonkuliuss.... Izklausaas peec nehermeetiskas iepluudes sisteemas. Ja netesteeja gaitaa, tad maz iespeeju pie nebraucosha auto konstateet iisto iemeslu.

Turbiina jau pati par sevi ir vislabaakais klusinaataajs, taa, ka visticamaak, ka viss ir normas robezaas

%20 beigaas jaaizmet aaraa!

Bet peec tur raxtiitaa, nu NEDRIIKSTEEJA vinji nekam tur piekasiities

Bet lūdzu!!! www.csdd.lv/documents/normativiedokumenti/noteikumi/mk/8atgaze.pdf

Nu vieniigajam kriteerijam buutu jaabuut Db, kas naak pa trubu aaraa. Ak jaa, un katalizatora esamiiba. Par paareejo var diskuteet.

Nu par VAZ naudinjas bija itin normaalas Krietni vairaak, nekaa SM reklaamu videejaas...

vissvienalga.... Tieshi taapat es paardevu pagaajushogad savu VAZ-08. Sazvaniijaamies, aizbraucu, atraadiiju. Gimeniite izbrauca ar auto 200 metrus (pat ne pie stuures) un naakoshajaa dienaa sarunaajaam paaraxtiit. Liels + gan bija, ka auto bija no Vaacijas un vizuaali pat ljoti OK.

Bet sho web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/special.htm paskatiijies?

Patieshaam taads???

Tiem, kas nezin... Auto SAAB 900NG 2,3 atm.

Vakar no Kolkas liidz Juurmalai, braucot peec CSN un reizeem pat leenaak displejs pirms Juurmalas uzmirkskjinaaja tiiri neticamus 5,9l/100km. Riiga (caur centru) protams iedeva savas korekcijas, bet vienalga, nonaakot Ceesiis bija 6.3l/100km...

Mosh piedaliities ekorallijaa?

Cullmann... Auto kura gada?

Njem veco vadu rokaa un uz priekshu! tas, ka nepiedaavaa katalogs, nebuut nenoziimee ka vinjiem taada nav

BAP - Trijaadiibas 5... Vinjiem bija kaut kaadi BERU atlikumi, tirgo arii Champion, Ape Motors vari painereseeties, veel AD Baltic (bijushais KEMI)

Daudz kas ir atkariigs arii no vadiitaaja giimja miimikas, iztureeshanaas un attieksmes. Man piem. 3/4 gadiijumu izdodas paskaidrot sava paarkaapuma aspektus (ja vinji ir) un tieku cauri ar briidinaajumu

Neko jau es nenoliedzu! Vienkaarshi, par cik zinu taadu vietu, piedaavaaju, kaa vienu no variantiem! Bet Kalupes nav slikti! Tas, ka guljvietas uz vietas , tas labi! Varees vakaraa vismaz kaadu alu izdzert