X-type, saonata, stratus un volvo vismaz ripinājās uz priekšu ...
taa vish i! Staavot D, kaaja jaatur uz bremzes, kad atlaizh - saak ripinaaties pat bez gaazes.. Iipashi forshi tas ir braucot sliipi uz augshu - automats nekad neripo atpakalj
mx_black rakstīja: jautaajums taads: kaa pareizi jaavelk automaats? liekam ieksh N, bet kaa ir ar motoru? iesleegts/izsleegts? ja nevar pielaist? kas var atkauties?
ja nevar pilelaist - zvani Grietai
ja velk - tad ar iesleegtu motoru
ja vilksi citu - labaak nevelc - var uzcept kaarbas eljlju..
Bucefals rakstīja: Pēc klopes kādu apstāvētāju vajadzēs? Es par nelielu atlīdzību varētu piegādāt cik vajag...
man domāt, ka šajā gadījumā derēs arī aplecējs.....
šodien aizbraucu uz VESELĪBAS centru.... nepagāja ne pusdiena, kad ieradās Sviestcs.... esot bijis babzņīcā attīrīties, tad nolēmis, ka visi ļaunie gari no šā esot izdzēsti.... ar del podziņu....
izskatās, ka tagad mūsu tauta ir zaudējusi izcilu kodēju .... apraudāsim aizgājēju un pacelsim glāzes klusu stāvot......
patiesībā - ir arī "lēni domājoši" automāti.. un tiem nav "uzrāviena" - ja tas ir tas, ko Tu sauc par braukšanas kaifu.. Es laikam spriežu tikai pēc sava tagadējā ... Bet jauniem modeļiem visiem automāti man šķiet nu jau parasti ir ar palielu griezes momentu ..
Agnia rakstīja: nja, izskatās, ka ar mehānisko ir mazāk problēmu
Ir divas reizes gadījies izbraukt ar automātu: pirmajā reizē sakratīju visu salona saturu(visi bija piesprādzējušies), nospiežot bremzi kā sajūgu Kad nākamreiz braucu, zināju, ka kreisai kājai ir jāuzsēžas virsū Vienīgi maisīja tas, ka kloķi vislaik gribeju kaut kur bīdīt
nu jā - es 2 reizes (6 gados) izbrauu ar parasto kārbu un varu teikt to pašu - ar automātu mazāk problēmu
man gan liekas, ka turbīna uzkarst pie lielam slodzēm, nevis vienērīgi brucot uz 100... Manējā ir bijusi sarkana e.g.ī pēc 5 min vēdināšanas pa pagalmiem ar gāzi grīdā..ēc dragreisa D-pilī Droši vien ir arī atšķirība t vai LPT...
ziedoniz rakstīja: Bet saabam tas nemaz nav tik viegli realizējams, jo ja gribi iet prom un ieslēgt signalizāciju, vajag izņemt atslēgu->ielikt atpakaļgaitā
Un kā tad motoru tas turbo taimeris darbinās, ja būs robā???
Un turbo taimeri pārsvarā lieto uz lielām tūninga turbīnām, kam tas tiešām ir reāli nepieciešams...
Hirsch rakstīja:
Pirmdienis rakstīja:
ne tikai jaunajiem.....
vai ta citiem apstajoties jajem ara no D
X-type, saonata, stratus un volvo vismaz ripinājās uz priekšu ...
taa vish i! Staavot D, kaaja jaatur uz bremzes, kad atlaizh - saak ripinaaties pat bez gaazes.. Iipashi forshi tas ir braucot sliipi uz augshu - automats nekad neripo atpakalj